中國第34次南極科考隊乘「雪龍」號啟航

2020-12-19 中國新聞網

中國第34次南極科考隊乘「雪龍」號啟航

2017-11-08 16:01:13來源：新華網作者：${中新記者姓名}責任編輯：劉歡

2017年11月08日 16:01　來源：新華網

參與互動　

　　新華社上海11月8日電(記者 白國龍 張建松)8日上午，在一聲響亮悠長的汽笛聲中，中國第34次南極科學考察隊乘坐「雪龍」號，緩緩駛出中國極地考察國內基地碼頭，向地球最南端的南極，再次出徵。

　　國家海洋局黨組成員、副局長林山青向考察隊授旗，並下達中國第34次南極科學考察隊啟航令。根據航行計劃，「雪龍」號出發後，第一航段將以15節的航速晝夜不間斷航行，約18天後抵達紐西蘭基督城進行補給。隨後一路南下，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島。在那裡，中國第34次南極科學考察隊將為中國建設第5個南極考察站做前期準備工作。

　　中國極地研究中心主任、中國第34次南極科學考察隊領隊、首席科學家楊惠根表示，考察中，還將進行「陸地-海洋-大氣-冰架-生物」多學科聯合觀測，開展國家南極觀/監測網建設、海洋環境保護調查、站區環境綜合整治等重點工作；開展常規地球物理調查、人工核素本底調查、阿蒙森海海洋環境等調查工作。

　　7日，中國第34次南極考察隊員在上海集結完畢。中國極地中心對全體科考隊員進行了綜合教育，圍繞南極業務化調查評估、科考類考察、南極生態環境保護、戶外作業安全、登船注意事項等作了詳細介紹和培訓。

　　「雪龍」號是我國目前唯一一艘極地科學考察船。每次考察歸航後，中國極地研究中心都會對「雪龍」號進行一次例行「體檢」。今年10月，「雪龍」號剛執行完中國第8次北極考察任務返回國內。時間緊、任務重。全體船員幾乎沒有一天休息，立即投入到檢修工作中，在不到一個月的時間內，完成了卸貨、檢修、裝貨、設備調試等各項出航前的準備工作。

　　中國極地研究中心還承擔了編制「雪龍」號第34次南極科學考察航行計劃的任務。飛機與船舶管理處結合南極天氣、海冰情況、作業時間及季節特點等，綜合曆次隊航行經驗，預判可能遇到的各種風險，周密計算、合理安排，兼顧各方需求，為保障各項任務順利完成，精心安排各個「時間窗口」。

　　根據中國第34次南極考察總體工作方案，「雪龍」號將於2018年4月回到國內，執行任務周期164天，總航程約3.7萬海裡。「雪龍」號具體航線為：上海港、紐西蘭基督城、恩科斯堡島、中山站、普利茲灣、戴維斯海、恩科斯堡島、紐西蘭基督城、阿蒙森海、上海港。

相關焦點

  • (第34次南極科考)「雪龍」號完成普裡茲灣作業再次前往恩克斯堡島
    新華社「雪龍」號１月７日電（記者白國龍）搭載中國第３４次南極科考隊的「雪龍」號極地考察船６日完成在南極普裡茲灣的大洋科考作業，再次向羅斯海恩克斯堡島方向航行。　　自４日離開中山站後，「雪龍」號開始在南極普裡茲灣開展大洋科考作業。
  • 第34次南極科考隊出發 開建中國第五個南極考察站
    【觀察者網綜合報導】隨著全球變暖，南極這片冰封大陸未來可能化凍，我國第34次南極科考已出發，開展第五個南極考察站的建設，預計5年後建成。 據新華社11月7日消息，中國第34次南極科學考察隊於11月8日奔赴南極。與過去將中山站作為抵達南極首站不同，此次「雪龍」號極地科學考察船將一路向南，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島，開啟中國第五個南極考察站的建設。
  • 隨「雪龍2」號再赴南極的還有這個「大傢伙」,到底派啥用場?
    10日，中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號極地科學考察破冰船從上海出發，執行南極考察任務。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。此次隨「雪龍2」號一起出發的，還有一個「大傢伙」——一臺專業的龍舟測功儀，它將陪伴南極科學考察隊，用於隊員們的體能專項訓練。說到這裡，你可能不知道，在這支科考隊裡還藏著一支「龍舟隊」——指向南極龍舟隊。這支龍舟隊不一般，全部由極地科學家、「雪龍」號船員組成。
  • 中國第36批南極科考隊駕駛「雪龍2」號在普裡茲灣進行科考作業
    高緯度地區的極地一直以來都給人類留下了諸多美好的想像，尤其是南極地區。而為了真正探究這一片地區，數百年來各國在南極洲建立了數十座科考站。為了能夠在極地附近的海面上行走，人們建造了「破冰船」這類在極端條件下也能航行的船隻。近期，中國的破冰船「雪龍2」號就正好在南極附近進行科考。
  • 中國科考隊在南極普裡茲灣成功回收錨碇式潛標
    中國科考隊在南極普裡茲灣成功回收錨碇式潛標 中央政府門戶網站　www.gov.cn 2015-12-17 13:06 來源： 新華社 新華社「雪龍」號12月16日電（記者 朱基釵）16日凌晨，「雪龍」號在南極普裡茲灣航行時，中國第32次南極科考隊大洋隊成功回收了一套錨碇式潛標系統，該潛標系統包含的時間序列沉積物捕獲器，採集了2015年2月至12月期間極為珍貴的13個沉降顆粒物樣品。
  • 中國南極科考隊兩支內陸小分隊順利「會師」
    新華社南極泰山站1月31日電（記者劉詩平）經過8天風雪跋涉，中國第35次南極科考隊崑崙隊16名隊員31日抵達泰山站，與另一支內陸小分隊——泰山隊21名隊員順利「會師」。　　兩支內陸小分隊37名隊員2018年12月18日從位於南極冰蓋邊緣的內陸考察出發基地出發，當月25日抵達泰山站。
  • 「雪龍2」號遠徵南極 「瑞安製造」再顯擔當
    近日，中國第37次南極考察隊搭乘「雪龍2」號從上海出發，執行南極考察任務。據悉，中國第37次南極考察將圍繞應對全球氣候變化等問題，開展水文氣象、生態環境等科學調查工作，並執行南大洋微塑料、海漂垃圾等新型汙染物業務化監測任務。同時，還將開展南極中山站、長城站越冬人員輪換及物資補給工作。本次考察計劃航程3萬餘海裡，預計2021年5月上旬返回上海。今年是浙江法依笛眼鏡有限公司與中國極地研究中心合作的第三個年頭。
  • 中鐵建工集團第16次遠徵南極
    中青在線訊(付濤) 11月2日，中鐵建工集團南極勇士乘坐「雪龍」號從上海極地科考碼頭出發，隨中國第35次南極科考隊再戰南極，承擔中國南極中山站和羅斯海新站臨時設施的建設任務，這也是中鐵建工南極勇士第16次出徵南極。
  • 習近平慰問中澳南極科考人員並考察中國「雪龍」號科考船(多圖)
    照片中，習近平已經攜夫人彭麗媛登上「雪龍」號。「雪龍」號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船隻。1994年10月首次執行南極科考和物資補給運輸以來，「雪龍」號已先後11次赴南極，至2012年已5次赴北極執行科學考察與補給運輸任務，足跡遍布五大洋，創下了中國航海史上多項新紀錄。
  • 嗶哩嗶哩直播中國首屆「南極科普日」 發布南極科考新發現
    工人日報客戶端6月22日電 6月21日，嗶哩嗶哩攜手自然資源部中國極地研究中心和相關機構，連線南極中山並發布了我國南極科考的最新發現。作為本次直播的重磅環節，中國南極科考隊通過視頻直播，詳細介紹了我國南極科考的最新進展，首艘國產破冰船雪龍2號首探南極，雪龍號和雪龍2號在南極「雙龍聚首」，多項最新科考發現和珍貴畫面首次公開。
  • 助力中國南極科考隊出徵,波司登如何用44年成為「中國名片」
    立冬以後，南極將迎來極晝期。11月10日，圍繞應對氣候變化等問題，中國南極科考隊從上海出發，踏上了第37次南極科考徵程。在多個國家重要場合中，中國品牌以專注深耕、勇於探索和創新的精神，在一次次亮相中不斷成就其高光時刻。其中，中國品牌波司登助力本次中國南極科考隊出徵，以其專業品質提供全方位「溫暖」保障，再次開啟挑戰極寒之旅。
  • 在「雪龍」號上聽「老南極」憶當年
    隨著「雪龍」號一路南下，船上的科考隊員已經逐漸適應了海上的生活。大伙兒的胃口越來越好了，由剛開始暈船吃不下飯，到現在餐廳幾乎剩不下飯菜，如果碰上牛肉麵、糖醋排骨等「爆款」，基本上在半個小時內就會被隊員們「消滅」。
  • "雪龍"號科考船越過南緯66度33分緯線進入南極圈
    新華社記者 張超群攝    新華社天津１１月３日電（記者 黃小希 周潤健）執行我國第２８次南極科學考察任務的「雪龍」號科考船，３日１１時緩緩駛離天津國際郵輪母港，２２０名科考隊員正式踏上前往南極的徵程。
  • 中國第一個南極考察站-南極長城站
    1985年2月15日，中國第一個南極考察站-南極長城站建成，站址設在喬治島南端的菲爾德斯半島東岸，為常年越冬站，中國成為第十八個在南極洲建立科學考察站的國家。中國第24次南極科學考察於2004年11月中旬啟動，在南極內陸冰穹A地區建立中國第三個南極科學考察站進行選址測量。科考隊員將分乘雪龍號科考船及飛機奔赴南極。
  • 「雪龍2」號完成南大洋普裡茲灣科考作業
    新華社「雪龍2」號12月8日電（記者劉詩平）中國第36次南極考察隊隊員7日下午在南大洋普裡茲灣北側將布放的浮遊生物垂直拖網回收至「雪龍2」號後甲板，這標誌著「雪龍2」號完成了在普裡茲灣海域的多學科科考作業。
  • 中國將建第五個南極考察站 站點布局連線成面
    【財新網】（實習記者 武驍）中國第34次南極科學考察隊已於11月8日搭乘「雪龍」號極地考察船從上海港啟程奔赴南極，與過去將中山站作為抵達南極的首站不同，此次科考隊將一路向南，直奔位於羅斯海西岸的恩科斯堡島，在那裡開啟中國第五個南極考察站建設的前期工作。
  • 這位如東人曾登上「雪龍2」號,執行南極考察任務!
    第11次北極科學考察任務， 返回上海外高橋中國極地考察國內基地碼頭。 一年前， 他也曾登上「雪龍2」號， 參與執行南極考察任務。
  • 南極冰穹A將安裝小型望遠鏡
    新華社「雪龍」號１１月７日電（記者劉詩平）中國第３５次南極科考隊開辦的「南極大學」６日在「雪龍」號極地科考船上正式開課。中國科學院國家天文臺研究員商朝暉在課上介紹，科考隊員本次將在冰穹Ａ安裝小型望遠鏡、夜間近紅外天光測量儀等新設備。
  • 趙炎平:掌舵「雪龍」號 10年跨越30萬海裡
    他曾參加11次南極考察、3次北極考察，連續十年與「雪龍」號一起穿梭於南極和北極之間，總航程逾30萬海裡。「雪龍」號承載著他從實習生、三副、二副、大副，直至成為船長的青春歲月與成長曆程。十年磨一劍 以最大的熱情迎接工作挑戰2004年，趙炎平從集美大學航海學院畢業，成為「雪龍」號的一名實習生。
  • 中國極地破冰船首航北極,航程1.2萬海裡,「雪龍2」身負重任
    據《中國日報》7月15日報導，中國極地破冰船「雪龍2」號近日從上海起航，搭載著中國第11次北極科考隊踏上了前往北極的道路。據悉，這是「雪龍2」號首次執行北極任務，並且在此期間將會對北極進行一次全面的考察，其意義非常深遠。