中國「最牛掰」的3座橋梁,都是當地標誌性建築,最短的為1670米過去,我們中國處於非常落後的階段,大家過著各自的生活,生活充滿艱辛,各種簡樸。各種出行也非常不方便,以前村裡的路都是石頭路,再加上水橋,那種木板橋現在加上危橋,應該都已經看不到這種橋的影子了!現在我們的國家是強大,我們的人民更加那種能回到以前的生活的一天,而是國家的現在的一項大的工程都是那麼優秀,百姓為了山引起水的倒掛金鉤,流著,同樣是各地區的道路連接,整個中華民族,這是完全應該的中國!
中國「最著名」的橋,最短1670米,都是當地的標誌性建築。以前,國家發行過紀念郵票。這裡面有我們國家建造的橋。這是前輩第一次接觸這座橋,武漢長江大橋。這兩種紀念郵票,現在的朋友們家裡還會有嗎?
武漢長江大橋是新中國成立後建成的第一座大橋,當時這座橋也被稱為「萬裡長江大橋」。作為蘇聯援助的156個項目之一,大橋全長1670米,上下層上部為公路,下部為鐵路。武漢長江大橋建成後成為武漢當地的標誌性建築。
第二有名的橋是南京長江大橋。為了紀念這座橋的竣工,中國郵政也發行了紀念郵票。這座橋是我們中國人自己設計的,自己的建築屬於我們國產跨長江的第一座大橋,對於中國橋梁的歷史和世界橋梁的歷史都有著非凡的意義!大橋全程6770米,這是當時中國經濟建設的重要業績,如今南京長江大橋已成為南京的標誌性建築!第三個是世界矚目的港珠澳大橋。以其巨大的規模,空前的建築難度,以及中國最先進的建築技術,震撼世界!中央和三地區總工程投資1269億元,全長更是達到55公裡,是世界上建築歷史最長、投資最大、施工難度最高、最長的跨海大橋!這已經成為香港、珠海、澳門歷史上的建築標誌!