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5G時代的來臨加速了整個網際網路行業的發展,同時讓各行各業,更多的品牌商意識到擁抱這個時代來臨的重要性。而這些行業中,汽車廠商在「物聯網」方面算是走在了時代前沿的,尤其是自主品牌,近幾年在國際汽車市場中的地位不斷加碼,這其中奇瑞則是自主品牌的標杆之一。
今年的疫情嚴重影響了大家的出行,「憋」久了的人總要找機會去釋放,「自駕遊」成了生活中必不可少的組成部分。堅持"以用戶為中心"理念的奇瑞捷途意識到這一問題,在2020廣州車展公布了最新的數字「旅行+」生活方式戰略。
握手騰訊,強強聯合
奇瑞結合梧桐車聯、高通兩家行業內頂尖技術企業正式發布數字「旅行+」生活方式戰略,在「旅行+」戰略基礎上進一步加強對「物聯網」的拓展和延伸,這樣不僅能夠以滿足當下消費者對於出行問題的多維度需求,為用戶完善整個出行生態系統,也證明了奇瑞捷途向數位化轉型提速的決心。
這兩家企業都是騰訊系企業,有強大的背景做背書,當然是最有力的一個保障。
堅持"以用戶為中心"理念的奇瑞捷途,可以說是「帶領」了汽車格局的進步,走在消費者前面,為用戶創造更多需求,不斷推陳出新,創新智能化產品,體現出對消費者的重視和體貼。為用戶實實在在的考慮到了真正、真實的生活用車場景。而推出數字"旅行+"生活方式戰略,結合AI、大數據、雲計算等,通過軟硬體結合的方式,重新定義「物聯網」概念,可以說為消費者打通了以汽車為主要載體的整個出行生態,同時也深刻展示了捷途在數位化轉型中的出色的戰略思維。
本屆廣州車展捷途品牌帶來了新款捷途X70SEV,這款車型定位為一款中型的純電SUV。設計方面,外觀內飾均基於捷途X70S打造而來。外觀上採用了家族化的最新的設計元素,前格柵與大多數頗具未來感的純電SUV車型一樣採用了全封閉設計。兩側,四點式日行燈的設計讓前臉辨識度和科技感更加提升。
側面輪轂採用了燻黑樣式,其餘部分與現款車型保持一致,但展車採用了藍色拉花裝飾,為了與展臺內其他車型作為區分。但實車預計不會有此裝扮,整體相比與現款車型不會有太大不同,車身線條流暢,運動感很強。
尾部則相對較簡單,除了沒有了排除出口以及以車身相應的車型標號,其餘均與捷途X70S沒什麼不同。
內飾方面則運用很多的藍色裝飾,從而我們能很明顯的看出這是一臺新能源車型,十分具有科技感。此外在配置上,我們能很直觀的看到有12.3英寸全液晶儀錶盤、10.25英寸的懸浮式中控屏,以及當下主流的旋鈕式電子換擋機構等等。
據息此款捷途X70SEV將於明年年內上市,並且推出兩種續航版本,純電狀態下續航400公裡以及500公裡兩個版本。
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易車號作者提供