煥然一新的全新名圖,能否為韓系車帶來希望?

2020-12-02 騰訊網

2020年是韓系車的產品大年，在短短的兩三個月時間裡，北京現代相繼推出了第十代索納塔、2020款勝達、第七代伊蘭特等重磅新車，東風悅達起亞也上市了全新的K5凱酷，這些新車的到來，不僅引起了消費者的廣泛關注，也給正處於寒冬中的韓系車注入了新的希望。在前不久的廣州車展上，北京現代又帶來了一款新車，這款車便是全新一代名圖（以下簡稱全新名圖）。

名圖是北京現代針對國內市場打造的一款特供車型，該車於2013年進入市場，它以一個合資品牌A級車的價格，讓消費者擁有了堪比B級車的空間、配置和乘坐體驗，因而很快就受到了消費者的追捧，曾經的名圖，單月銷量輕輕鬆鬆就能上萬。如今，7年沒有換代的名圖已經沒有什麼競爭力，產品力老氣橫秋，幾乎快被消費者遺忘，所以換代已成必然。那麼，全新名圖能否給韓系車帶來希望呢？下面不妨先來了解一下這款新車。

據悉，全新名圖目前已經投產，並且將於2021年1月份正式上市銷售。相比於上一代車型，全新名圖的外觀設計有了很大的改變，新車採用了跟第十代索納塔相似的全新家族式設計語言，車身整體具有更強的運動感和時尚氣息。此外，車身尺寸也有所調整，長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，長度增加了70mm，軸距則保持不變，車身級別介於伊蘭特和索納塔之間。

進入車內，內飾設計的變化也很大，可以說是讓人眼前一亮，上一代車型採用的是比較居家實用的設計風格，而全新名圖的內飾設計則更加科技和時尚。我們可以看到，新車的儀錶盤和中控屏採用了一體式雙聯屏設計，搭配下方的電子按鍵和按鍵式換擋結構，讓整個內飾顯得科技感十足。內飾質感的提升也是肉眼可見的，中控臺、方向盤等部位都採用了棕色的皮質材質包裹，與米色的主體配色相得益彰，增添了幾分高級感。

最核心的動力系統方面，全新名圖將會搭載兩套動力系統，分別是1.8L+CVT和1.5T+雙離合。其中，1.8L發動機跟上一代車型一樣，最大功率依舊為143馬力，全新的1.5T發動機則是一大亮點，它跟第十代索納塔和全新起亞凱酷搭載的1.5T發動機是同款，最大功率為170馬力，這臺發動機有著全球首創第四代CVVD技術等多項先進科技的加持，它的實際表現應該不會讓大家失望。

從產品各方面的變化來看，全新名圖並沒有讓我們失望，全新的外觀設計、全新的內飾設計以及全新的動力系統都讓我們看到了它的誠意，新車在產品力方面確實有了明顯的進步。當然，全新名圖能不能成，還得看最後的售價，上一代名圖之所以能夠走紅，主要是因為它有著突出的性價比優勢，如果全新名圖也能以一個親民的價格進入市場的話，估計會有不錯的市場表現，讓我們拭目以待吧！

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  • 韓系車銷量暴漲,「薩德事件」的影響過去了?
    韓系車型無論之前的銷量如何，如今基本上都會採用特賣的方式來進一步拉高性價比，從而達到刺激消費的目的。例如，現代ix35、現代ix25、現代名圖以及起亞K3等。韓系車銷量暴漲，「薩德事件」的影響過去了？從百度搜索指數看，「薩德事件」的輿論熱度集中於去年前者因韓國宣布部署「薩德」，後者因韓國宣布完成徵地等，都引發了中國政府的強烈不滿和堅決反對。
  • 又一韓系車倒下,現代名圖5個月銷量不足8000臺,不到15w起賣不動
    眾所周知，這幾年韓系車在國內的日子並不好過，自從某國際事件發生之後，國人就對韓系車的態度發生了180度大轉彎，在此之前，韓系車曾經風靡一時，那時候消費者已經看慣了中規中矩的德系車和日系車，而年輕、時尚的韓系車讓人眼前一亮，再加上當時國產車還未曾崛起，因此韓系車迅速成為了年輕人關注的焦點
  • 全新名圖亮相,外觀設計引爭端,網友:韓系真的沒落了嗎?
    不用質疑，必須是名圖。一直以來，這款車的月銷量基本都能維持在1萬輛以上。但是汽車市場的更新換代非常快，常常出現只見新人笑，不見舊人哭的場面。曾經輝煌的名圖，如今也開始慢慢失去了它原有的魅力。為了改變現在這樣低迷的局勢，新一代名圖應運而生。那麼全新名圖能否受到普羅大眾的欣賞？讓我們一起來看一下。
  • 全新名圖實拍,換裝1.5T發動機,能翻身?
    在國內汽車市場上，一直以來韓系車都是以顏值和性價比著稱，正是憑藉這兩點，韓系車如今的發展才有了明顯的進步。名圖作為B級車中比較親民的一款車型，親民的售價對國內消費者有著比較大的誘惑力，但多年來產品力不足的缺陷成為了阻遏這款車發展的關鍵，而為了彌補產品力不足的問題，現代家族不得不對名圖進行換代，目前新一代名圖已經正式亮相，預計將會在明年年初上市。
  • 內飾科技感十足 車展體驗全新一代名圖
    現款名圖在幾年前上市之初也引起了一陣購車熱潮，不過目前處在生命暮年的它有些老態。於是在剛開幕的廣州車展上，全新一代的名圖正式發布，我們第一時間對新車進行了體驗。●外形解析其側面相對簡潔，沒有特意去營造那種運動感，就是一副家用車的模樣。新車長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770m，車身長度相比現款有所提升。
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    2020年，我們明顯可以感覺得到，韓系車在努力地想要觸底反彈！最明顯的舉動就是現在起亞下半年在汽車市場上扔下的兩枚重磅炸彈：2020年7月22日，現代第十代索納塔上市。2020年9月7日，起亞全新K5凱酷上市這兩款同樣出自現代起亞集團最新的第三代I-GMP平臺的B級轎車，代表了韓系車在華的最新技術能力：外觀運動、內飾豪華、空間寬敞、配置豐富，並且搭載了全球首發的黑科技CVVD發動機。
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    日系品牌趁機崛起，德系品牌依舊引領整個車市，而韓系、法系品牌逐漸走下坡路。尤其是韓系車在2018年集體遭遇「降溫」，銷量大跌，幾近崩盤。而2019年韓系車在國內市場的境況也比較糟糕，其中北京現代2019年累計銷量71.6萬輛，同比下滑9.4%。而剛進入2020年，北京現代1月份銷量僅為6.6萬輛，同比下滑40.1%。
  • 日系車、德系車、美系車、韓系車、法系車,分別都有哪些優缺點?
    以大眾為例，最大成就就是對渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的優化及應用。韓系車代表品牌現代、起亞。我們國產車走的路可以說與韓系車之前走的路是相似的，早期都是通過模仿、逆向研發日系車而不斷發展起來，從而走出了自己的特色！
  • 2019款「起亞智跑」2.0頂配版用車感受,車主直言:韓系車的蛻變
    其實本人對於韓系車並沒有太多好感，畢竟最早的一款車就是韓系車，當初就是圖便宜，外加配置高，但是一定公裡數之後，整部車的毛病逐漸的顯露出來，比如底盤非常散，油底殼漏油，車門升降窗損壞，後備箱液壓杆漏油等等，所以之前的韓系車絕對在可靠性方面，個人感覺是不及國產車的！
  • 都說韓系車不保值?14款的現代名圖為啥還能賣8萬多
    也不知從何時起，韓系車的日子越發的暗淡了。不知道大家還記不記得現代名圖？這款韓系B級車剛上市的時候，還是挺受歡迎的，月曾經銷量也是過萬級別，而如今也就在兩三千徘徊了。不過，雖然銷量跌下來了，但是名圖這款車的性價比還是挺不錯的，作為一款主打家用的B級車，十三四萬的售價，大氣的外觀，寬敞的空間，總的來說作為家用還是不錯的。今天這位「島彈」是來自鄭州的婁先生，也是看中了名圖的性價比，所以想讓我們淘一臺現代名圖，預算9萬左右，要求車況好價格合理即可。
  • 新索納塔,能否被新時代的吊絲接納,就看韓系的造化了
    曾經的吊絲三寶現在都無一例外的沒落了，三寶裡有兩款都是韓系，之所以被稱三寶，前提是絕對B級車賣的是A級的價格，所以才能這個群體買過來裝13。在沉寂了一段時間後，索納塔換代了。這一次的新款說實話，區別於國內此前出的什麼八索九索而言，真的不是一碼事，嚴格意義上說，這是一款全新車型，而不是基於上一代的改款，只不過名字沿用而已。新一代索納塔是第一臺用上模塊化平臺的車型。新一代平臺讓其擁有更加複雜的車身骨架，發生碰撞時，碰撞力會被側梁、副車架、擋泥板等散掉。另外搭載了更先進的駕駛輔助系統，包括比較驚豔的L2級別輔助駕駛，硬軟體都是大升級！
  • 為什麼不買韓系車?
    假設韓系車已經沒有人氣，在中國市場銷量下滑。在這時候，如果還有最後一個中國人願意力挺韓系車的話，我想這個人會是我。從2008年去韓國留學到2015年回國，6年多的時間，我結識了很多好朋友，韓國也影響了我的思維方式和價值觀，這是我一生受用的財富。所以很多時候，當我聽到別人說韓國不好的話，我會很生氣。
  • 5月銷量剛出,百姓哥被迴光返照的韓系車嚇了一大跳!
    1~4月悅達起亞累計銷量為11.53萬輛，同比增長23.6%。韓系品牌用自己的強勢表現宣告回歸，有人認為，中國人好了傷疤忘了疼，又開始厚著臉皮買韓系車了，果真如此嗎？顏值比你高，技術比你成熟，價格並不比你貴，作為消費者來說，很難不為的的確確省下來的真金白銀所打動，並不是大家不愛國，由此可見韓系車在沒大幅降價之前的利潤有多大。領動在降價之後與北京現代全新悅動、悅納在一個價格區間，間接的影響到了品牌其他緊湊型轎車的銷量。
  • 又一韓系車改款國產,全新起亞K5配1.5T+7DCT,還有了中文名?
    記憶中的悅達起亞，在十年前的路上，還沒有那麼多汽車在跑的時候可是妥妥的「高富帥」，畢竟順著當時海外車、韓系車大熱的東風，再加上起亞那不俗的顏值外觀，感覺開上了它就是當下最時尚的「弄潮兒」。只可惜隨著時間的發展和汽車市場上的更新換代，韓系車因為常年未見更改的車型而被消費者所拋棄，曾經的起亞K5留給我們記憶中那高辨識度的虎嘯式家族前臉、亮眼大燈的造型已經被遺忘的差不多了。
  • 北京現代全新名圖亮相,賣多少合適?
    引導：【平凡丶說車原創北京現代全新名圖】在本屆的廣州車展上，北京現代全新名圖正式亮相，新車不僅針對外觀和內飾進行了重新設計，而且針對動力總成等方面，都進行了比較大幅度的升級，從而，有效提升了在同級別當中和同價位區間的競爭力。
  • 全新ix35廣州車展首發,造型煥然一新,這是北京現代的風格嗎?
    在北京現代的展臺上更是令人振奮，因為北京現代同臺首發的重磅新品就已有3款，分別為全新一代名圖、名圖純電動以及全新ix35。事實上，如此強大的展臺陣容，是十分罕見的。從另一維度來說，正好印證了北京現代對新品實力的認可以及對未來市場的信心，其中，全新ix35吸引了不少消費者的眼球。
  • 韓系車也按奈不住開始加長軸距了,首款車型途勝L亮相
    在本次的廣州車展中，現代亮相了首款加長車型途勝L，這次亮相主要針對內飾及空間，韓系車也終於按奈不住了，在國內的市場環境中，各大廠商都在瘋狂地加長，標準軸距車型真的不太吃香，那麼這臺加長版的全新途勝變現怎樣呢？