「地鐵一響 黃金萬兩」,濟南地鐵2號線開通在即,濟南也將進入地鐵「換乘」時代,沿線地鐵房價如何了?
12月17日,大眾網·海報新聞記者實地探訪濟南地鐵2號線沿線樓盤發現,在房價下跌的外部環境下,濟南地鐵2號線沿線地鐵房價也抵不過下降浪潮,但是地鐵沿線房價更抗跌,降幅也較小。
離地鐵站200米房價跌了3000元
地鐵房也抵不過房價下跌潮
12月17日,記者在海信翰墨府售樓處看到,在樓盤示意圖上很清晰地標識了地鐵1號線、2號線、3號線的路線和周邊站點。據銷售人員介紹,項目距離地鐵2號線最近的站點大約500米,目前在售精裝修房子均價16300元/平方米,與今年五一開盤期間,價格基本持平,部分房源有兩百元的降幅。
記者梳理,地鐵2號線沿線有近20個新樓盤,西客站片區的地平西棠甲第項目,緊鄰地鐵1號線和2號線,目前毛坯均價為15000元/平方米。位於北園大街的小體量項目東海花園目前均價為12000元/平方米。位於洪家樓片區的山鋼鴻悅華府,均價17000元/平方米,與上半年相比,大部分新房降幅在1000元/平方米左右。
不光是新房,地鐵2號線周邊的二手房價格也有不同幅度的下降。當天記者來到地鐵2號線八澗堡站附近,這個站點是2號線和3號線的換乘點,八澗堡站周邊小區成熟,分布著東城御景、尚品燕園、中海紫御東郡、綠城百合花園等小區。據周邊一家房產中介介紹,與去年相比,緊挨八澗堡站的尚品燕園二手房成交價格下跌2000元/平方米-3000元/平方米不等,稍遠的綠城百合花園也降了700元/平方米-800元/平方米。
濟南鏈家紫御東郡北經紀人魏竹行表示,目前,濟南市場上新房、二手房價格的下降主要受大市場的的影響,和地鐵2號線沒有太大的關係,地鐵2號線的開通也抵不過房價下跌的大潮。影響下降的因素有樓盤質量、環境、學區、物業等眾多方面,交通只是其中之一。
下跌潮中
地鐵沿線房價更抗跌
12月14日,據2020年11月份70個大中城市商品住宅銷售價格變動情況,濟南11月份新房價格環比下降0.3%,同比下降1.7%;濟南二手房環比下降0.4%,同比下降2.5%。
記者走訪發現,在市場成交萎縮的背景下,地鐵沿線的房源具有較強的抗跌性,記者梳理發現,地鐵2號線周邊的新房主要有地平西棠甲第、東海花園、山鋼錦繡華府、山鋼鴻悅華府、電建洺悅府、綠城蘭園、鑫都紫宸府、海信翰墨府、金地越秀鳳鳴藝境、魯能·泰山7號、保利和唐悅色、山鋼錦悅華府、魯坤天鴻·坤園等住宅項目,都是片區內的熱門項目,比較受購房者追捧,同時價格降幅較小。
在地鐵2號線沿線的二手房也有類似表現,部分「價格低洼」片區甚至扛過了房價下跌潮,房價穩定,甚至穩中有小幅上升。
在洪家樓片區,房產從業者張思瑞告訴記者,片區中鑫達小區距離七裡堡站只有幾百米,二手房均價為19000元/平方米,今年以來,價格一直比較穩定,而周邊小區二手房價格降幅基本在3000元/平方米-4000元/平方米。
地鐵2號線沿線部分二手房價格。(數據來源:貝殼濟南研究院)
據貝殼濟南研究院數據顯示,9月份以來,地鐵2號線途徑的濟鋼新村、長途汽車站附近二手房價格非常堅挺,中建新悅城二手房9月均價為13394元/平方米,10月均價為13386元/平方米,11月均價為13307元/平方米;鋼城新苑二手房9月均價為15252元/平方米,10月均價為15309元/平方米,11月均價為15221元/平方米;萬科龍湖城市之光二手房9月均價為16849元/平方米,10月均價為16569元/平方米,11月均價為17279元/平方米;濟發泉星二手房9月均價為15268元/平方米,10月均價為15243元/平方米,11月均價為15237元/平方米。
地鐵2號線影響房價還需要時間
來源:濟南房地產網大數據中心
地鐵2號線貫穿濟南市區,途經唐冶片區、盛福片區、工業北路、西客站等熱門片區,目前對沿線房價沒有明顯的影響,關注度卻在提升。據濟南房地產網大數據中心統計數據顯示,近半年來,濟南市民對於商圈關注度的變化明顯,最受關注的10大商圈中,有一大半為地鐵2號線沿線商圈,其中工業北路、西客站、花園東路、堤口路等濟南地鐵2號線沿線商圈經常位居前列。
中住地產大客戶事業部總經理柳廉恆介紹,隨著濟南城市版圖的擴大,交通在影響購買者成交的比重上升,地鐵對區域的發展提升有一定的影響,也是影響房價的主要因素,而地鐵2號線實現了換乘,連接了地鐵1號線和地鐵3號線,不但可以激活地鐵2號線沿線樓盤的活力,同時更帶活了地鐵1號線、地鐵3號線的沿線樓盤。
房產從業者張思瑞表示,從地鐵2號線規劃階段,地鐵2號線對沿線房價就產生了一定影響,目前濟南房地產市場表現仍是規劃、建設階段的樓市反應,地鐵2號線即將開通對濟南樓市房價的影響還未有明顯的顯現。但是隨著2號線開通後,人們享受到交通便利後,地鐵一定是樓盤銷售的加分項。
山東大學房地產研究中心主任李鐵崗分析,地鐵的開通對房價可以起到很好的促進作用。在經濟學中,地鐵的開通對人們的出行帶來很大方便,同時也是地鐵周邊資本化的過程,將帶來周邊基礎設施、地產價值的增大。但是這種效應產生的時間有不確定性,主要受人們預期、周邊綜合配套等因素的影響,綜合配套健全越快,價值提升的越快。
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原標題:《濟南地鐵2號線開通倒計時:記者實地探盤沿線樓盤房價漲了嗎?》
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