隨著科學技術發展，汽車製造工業正在迅猛發展，千姿百態的車型被產出並推向大眾。「移動沙發」日產天籟，以「零差評」的美譽享譽車界。「撩妹王」奔馳C級，風靡全球，犀利登場。當汽車品牌不斷推陳出新之時，只有找準合適的定位才能獲得成功。正如悅動和名爵6。
小張是圈內的一位粉絲，朋友的一輛現代悅動已被他借了2個月之久，前些日子又買了名爵6，到現在已經開了3個月，行駛3900公裡，名爵6真值得我們選擇嗎？現代悅動與名爵6又有哪些異同？下面請他分享真實用車感受。
先開悅動
外表：外觀是我選擇它最重要的原因，內飾沒啥好說的，全部是硬塑料。顏值挺好看的適合年輕人開，就是車頭的中網格柵不好看，另外也有看不上很犀利的前大燈，讓我十分滿意，車漆不是多懂，摸了好幾輛車感覺都差不多。
內飾還可以，很適合青年人的風格。這款車內飾的材料不算很好，都是一些硬塑料，自己加的大屏幕和倒車影像，adas駕車記錄儀，很好玩，內飾還不錯，豪華版帶有鍍烙裝飾條。
空間還行，三口之家這款車空間足夠用。車內整體空間很大，能利用的空間相當多，置物等等空間很充足，我170，開車無壓力，空間足夠，車尾箱可以裝下兩頂帳篷、燒烤裝備、以及兒童自行車一部。
舒適性方面稍微能差一些。高速上風噪有點，開啟音樂解決，減震太硬了，簡直了，後扭力梁獨懸調教不到位，座椅就沒啥舒適性，開兩個小時車，屁股疼。
我覺得這款車的動力正合適，超車的時候感覺也是比較輕鬆的。較弱，感覺3檔的動力來的還是很迅猛的，1.6家用足夠了，上下班買菜，不過如果運動模式，動力不錯，起步比朋友的朗動要平順。
這個車日常開起來相當的靈活。濾震做得一般，特別是過隔離帶時，有時很煩惱，方向精準，但方向盤阻力有點大，但這也是好事，不然跑偏了都不知道，手動擋入位時好像是有吸力，響聲有點大。
再開名爵6
顏值：顏值肯定要給滿分的。到大燈內部的構造，都很講究的，外觀設計基本沒什麼說的，年輕運動，顏值當然要贊一下，那副車前後車燈配上側面線條非常上檔次。
這是它內飾的強大之處。再配上大大的液晶顯示屏，坐在裡面也很拉風，座椅包裹性不錯，可以看下圖，唯一不太走心的就是車內的味道，希望以後有所提升。
我對空間沒有要求，後邊也不做人，其實也還行。老婆坐在後面還可以蹺二郎腿，儲物格也多，基本上手機錢包上車不愁沒地方放，最後排坐三個不太胖的人還是可以的一般中部坐小孩，尾箱準備放個嬰兒車，肯定不是問題，平時買買菜夠用。
坐車裡面聽個小曲很舒服。舒適性很好，整輛車的隔音不錯，連續轉彎道，減速帶都能表現不錯的濾震效果，座椅還是挺舒服的，真皮，坐著感覺包裹性也不錯。
這款車的動力對於家庭用車來看絕對是夠用了。一腳油門，動力立馬上來了，動力其實是絕對足夠用的，169匹的馬力，當然跑高速也是和玩一樣，動力絲毫不會發力。
這款車開起來比較得心應手，開起來很舒服。還有一些輔助性和駕駛感受功能，在關鍵的時候也能起到很好的作用，操作上更是激情四射，多功能的真皮方向盤指那打那，剎車距離較短，不會剎偏，也不會蹺頭。
結語:
現代悅動：第一眼就看上這款車得外觀了，這對於操控來說是個加分項。名爵6：舒適性來說，車子我開走，我喜歡它的外觀，裡面做的話，對動力影響不太明顯。我給現代悅動 88分，名爵6 92分，我認為提名爵6是非常正確的選擇，尤其是它可靠的質量和安全性。雖然整體和現代悅動實力相當，但名爵6才是我的最愛。當下越來越多的人在開名爵6，我相信大眾的眼光，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，11萬怎麼選車？現代悅動和名爵6誰檔次高？車主說了大實話。大家都覺得怎麼樣呢？