博格華納的電控 Visctronic 風扇驅動裝置旨在提高發動機冷卻能力，實現更好的燃油經濟性和更高的馬力
密西根州奧本山2011年7月11日電 /美通社亞洲/ -- 目前，博格華納熱能系統（BorgWarner Thermal Systems）首次為福萊納卡斯凱迪亞（Freightliner Cascadia）在北美推出的8級商用車所使用的 DD13 和 DD15 發動機提供 Visctronic 風扇驅動裝置。
博格華納 (BorgWarner) 的 Visctronic(R) 風扇驅動裝置目前適用於福萊納卡斯凱迪亞 (Freightliner Cascadia) 8級商用車的 DD13 和 DD15 發動機，這在北美市場尚屬首次。
博格華納（BorgWarner）的電控 Visctronic 風扇驅動裝置具有最佳效率的設計，僅在需要的情況下採用適當的速度運轉，旨在釋放發動機的動力並有助於實現更好的燃油經濟性，更嚴格的引擎溫度控制也有利於延長發動機和部件的使用壽命。
「為了滿足嚴格的排放法規要求，今天的重型商用車發動機能夠在較高的溫度下運行，使冷卻系統成為發動機的一個關鍵部件。博格華納（BorgWarner）的 Visctronic 風扇驅動裝置能夠對發動機的需要做出直接響應，提供精確的冷卻性能，以保持車隊的更高效運行。」博格華納熱能系統（BorgWarner Thermal Systems）的總裁兼總經理丹尼爾·卡撒山塔（Daniel J. CasaSanta）說，「博格華納（BorgWarner）Kysor Visctronic 風扇驅動裝置將博格華納（BorgWarner）的成熟的粘性技術與精確的電子控制完美結合。通過專門校準軟體，風扇驅動裝置與發動機的電子控制單元（ECU）進行聯繫，以持續確定發動機的冷卻需要。獲得專利的流體驅動閥和高速儲液槽對精確控制迅速做出反應，在需要時提供適當的冷卻量。由於風扇的開/關操作能夠驅動這些發動機上的標準設備，因此我們很高興能夠將與福萊納（Freightliner）開展合作，為其提供適用車隊的博格華納（BorgWarner）Visctronic 風扇驅動裝置，以改善燃油經濟性和增加馬力。」
Visctronic 風扇驅動裝置將博格華納（BorgWarner）的成熟的粘性技術與精確的電子控制完美結合。通過專門校準軟體，風扇驅動裝置與發動機的電子控制單元（ECU）進行聯繫，以持續確定發動機的冷卻需要。獲得專利的流體驅動閥和高速儲液槽對精確控制迅速做出反應，在需要時提供適當的冷卻量。由於風扇驅動裝置能夠對發動機的需要做出直接響應，因此平均風速較低。這意味著增加可用的功率、實現更好的燃油經濟性、降低噪音和提高駕駛舒適性。即使在怠速時，風扇驅動裝置仍能產生極低的寄生阻力。作為一個獨立的單元，風扇驅動裝置無需任何維護或維修。