自2019年4月1日起，我國強制要求9米以上大客車裝備AEB（自動緊急剎車），國內ADAS系統迎來了政策紅利爆發期。目前我國ADAS新車滲透率在2-4%左右，與發達國家相比處於較低水平，相關政策陸續出臺後，國內ADAS市場將快速增長。根據預測，2020 年中國 ADAS 市場規模將達到 963 億元，平均年複合增長率達到 52%，遠超國際市場。
2019年，我國汽車市場的發展猶如現在的氣溫持續走低，但各品牌汽車製造大廠都在對ADAS布局和投資，希望藉此走出銷量寒冬。ADAS系統即：高級駕駛輔助系統，是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，並結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
駕駛輔助系統主要由GPS和CCD相機探測模塊、通信模塊和控制模塊等組成。其中，GPS和CCD相機探測模塊通過GPS接收機接收GPS衛星信號，求出該車的經緯度坐標、速度、時間等信息，利用安裝在汽車前部和後部的CCD相機，實時觀察道路兩旁的狀況；通信模塊可以發送檢測到的相關信息並在相互靠近的汽車之間實時地傳輸行駛信息；控制模塊可以在即將出現事故的時候做出主動控制，從而避免事故的發生。
超級電容器在過去的很長時間裡，ADAS 市場一直是由國際一線零部件巨頭把持和壟斷，而近兩年，隨著國內生產企業研發能力不斷地提升，規模的壯大，使得他們與國外一線零部件巨頭同臺競技成為可能，我國零部件生產企業已經開始在市場上嶄露頭角。例如亞太機電，今年有將近 10 個ADAS 項目在和主機廠做測試及匹配。四維圖新作為中國最大的數字地圖提供商之一，已經在為奔馳和特斯拉在中國市場提供 ADAS 地圖產品。伴隨著ADAS的發展，整車用電功率提出了更高要求，超級電容器快速充放電、長壽命、安全可靠、工作使用溫度範圍寬、免維護、綠色環保等性能特點成為最佳選擇。烯晶碳能作為國內首家將超級電容器應用到乘用車上的公司，其產品已出口海內外，達到世界領先水平，並已開始向國際知名車企VOLVO、捷豹路虎等企業供貨。
ADAS被視為實現ADS的前提，雖然完全實現汽車自動駕駛還有待時日，但市場對ADAS的需求在持續增長。據估計，到2025年全球ADAS市場規模將達275億歐元，看得見並落到實處的ADAS正刺激著大眾消費的興奮點，百億歐的ADAS市場加上超級電容千億級的行業市場預示了汽車行業下一個廣闊的藍海市場到來。