武漢，湖北省會，中國四大鐵路樞紐、六大鐵路客運中心，中國重要高鐵樞紐城市。今天我們來看看武漢境內幾大火車站，各自主要承擔哪些線路。
武昌站，位於武漢市武昌區中山路的東南端，武漢三大特等站之一，是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站布局的「四主」之一，於1917年3月建成運營的通湘門車站。建築面積4.9萬平方米，站臺規模9臺11線。主要線路有京廣鐵路、武九鐵路、武鹹城際鐵路等。
漢口站，是中國最大的歐式火車站，為武漢三大特等站之一，1898年，大智門火車站建成，後來改名為漢口火車站，2010年9月，漢口站站房改造完工並全面投入使用。漢口站建築面積為19.3萬平方米，站房總面積8萬平方米，共有18個站臺面，20條股道。主要線路有18站20線。
武漢站，一座客運特等站，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。2009年12月26日，武漢站正式啟用。武漢站總建築面積370860平方米，站臺規模11臺20線。主要線路有京廣高速鐵路、武九客運專線、武石城際鐵路、武岡城際鐵路、滬漢蓉快速客運通道。
武漢北站，全國主要路網性編組站之一，按雙向三級七場規模建設，武漢北編組站已於2009年5月18日正式投入使用，武漢北編組站將主要承擔京廣線、合武線及麻漢線車流和漢丹線、武九線至江北地區以及更遠方向的車流。
光谷站，前身是流芳火車站，該站位於光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合圍而成的區域內，流芳火車站是一個鮮為人知的小站。光谷火車站在現流芳站位置上重建，站房建築總面積30000平方米，未來將是武漢市規劃的重要客運交通樞紐之一，將成為武漢的第五大綜合交通樞紐。主要線路有武石城鐵、武岡城鐵、武鹹城鐵。對此你有什麼想說的嗎？歡迎評論。