江蘇在建一座高鐵樞紐站,站臺規模4臺10線,南沿江城際高鐵經過

2020-12-21 銳娘看世界

江蘇大家都是非常的熟悉,作為我國的第二大經濟強省,江蘇一直都是很多人嚮往的發展之地,在江蘇經濟發展出生的城市有很多,大家比較熟悉的城市有南京、蘇州、無錫等,這三座城市經濟上都突破了萬億的關卡,江蘇的經濟發展這麼出色,與其優越的地理位置是有著緊密的關聯,地理位置優越交通自然也就非常的便捷,要想富,先修路,有著便捷的交通作為支撐,經濟發展的自然也就非常的出色。

在江蘇無錫市境內有一座縣級市,其綜合實力很強悍,這座縣級市所處的地理位置非常優越,是一座長江南北的重要交通樞紐和江海聯運的天然良港城市,它就是江陰市,江陰是我國有名的經濟強縣,這座縣級市發展的這麼出色,便捷的交通是它的一大助力。

在當下眾多的交通工具當中,高鐵出行越來越受到人們歡迎,是很多人外出的首選工具國內各大城市對於高鐵線的建設都很重視,江陰也不例外,江陰雖然交通比較的便捷,但是對於高鐵線還是比較的緊缺,如今江蘇正在的南沿江城際高鐵就將經過江陰,為了迎接這條高鐵線的到來,江陰還新建一座高鐵樞紐站。

這座高鐵站就是江陰站,江陰站在江陰已經有很多年的歷史了,這次新建設的站房是與現有的江陰站並站而建,建設在現在江陰站的北側,新建的江陰站將按照4臺10線的站臺規模建設,其中南沿江城際鐵路規模為2臺6線,泰錫宜鐵路規模為2臺4線。

新建的江陰站將打造成為一座集地鐵、公交、高鐵、出租等多種交通方式於一體的綜合樞紐站,主要的建設內容有站前廣場及綠化、高鐵站配套停車庫、公交首末站及停車場、大巴及市郊巴士停車場、計程車蓄車及上客區、廣場兩側配套用房、其他配套工程等。

等到江陰站新建完成之後,該車站整體上的規模將擴大很多,等到南沿江城際高鐵線建設完成之後,可以更好的與南京、上海這些城市來往,對於江陰的發展會有很大的促進作用。

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