感覺手機導航更好用,那麼車載導航還有存在的必要嗎?

2021-01-03 影八鬥劇場

車載裡的導航是廠家生產時就已安裝設置好了,它是很難更新的,而且是更新是一煩惱的事,所以好多司機都不喜歡用自有的廠家導航,而是用手機上的導航。

手機導航好用,是因為手機導航功能齊全,更新迅速,國內的百度地圖和高德地圖各有各的特色,在出行,購物等生活中使用方便;更是有了網絡的大數據的運算,道路規劃,躲避擁擠路況都是無法比擬的。

作為傳統的車載導航,在手機導航越來越強大的今天都黯然失色,更新慢,道路規劃不合理,搜索不準確都是廣大車主吐槽的方面,難道車載導航就真的沒有存在的必要嗎,我認為這不是絕對的。

導航好用不好用,我覺得關鍵在三點:①地圖必須經常更新,並且準確;②GPS定位準確;③導航人性化

車載導航因為它是專業導航用的,它導航的天線基本上和車子都能夠集成的非常好,這個設備內部的陀螺儀相對來說規格也比那個手機要來得高,而且體積也來得大。

車載導航的另一個優勢就是定位效果很好,這個該怎麼說呢?例如我們在高架上還是在地面上,手機有時候是要你按一下的,我是在輔路還是在主路啊?

車載導航系統更新可能慢一些,或者麻煩一些。不過在網絡時代,這些缺點都是有辦法解決的。車載導航優點是屏幕大。手機導航費電,如果走遠路,不一邊充電一邊用,就有可能把電耗光。

作為汽車生產廠,配一個車載導航系統,費不了多少錢,這是一個賣點。所以汽車製造廠肯定是要配的。

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    車載導航系統的重要性在手機高度發達的情況下,顯得不再重要,因為手機導航比車載導航更好用。比如百度地圖就有導航功能,比車載導航更實用的是,可以隨時查看路況擁堵信息,設定順暢的路徑,傳統車載導航系統只是按照固定的路線,長時間不升級的話,導錯路也是有可能的。
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    你可以隨意向它提問,用你喜歡的方式。不像是一臺冰冷的機器,這樣方式讓人和車之間的有了溝通,有溫度的溝通。就像我剛剛說的感覺,英朗是我們的一位老夥計,不聲不響的在滿足我們所有的需求。或許這代表著車載智能的未來,一個有溫度的未來。
  • 車載導航不好用麼?為什麼還要裝手機支架用手機來導航?
    現在人們都會注意到,很多車上本來就有導航,但是還要裝手機支架用手機來導航,這不是說明車載導航沒用嗎?現在除了部分新出的部分車型外,其它車載導航基本就不好用。說白了,現在的手機支架的出現主要是給手機導航用的,汽車廠家的車載導航不行,為什麼汽車廠家不設計手機支架呢?
  • 車載導航和手機導航哪個好用 99%的人都不知道!
    要說起汽車上哪個配置最「雞肋」,相信99%的老司機都會說汽車導航!好像現在大部分「老司機」寧願用手機導航,也不願意用車載導航,但其實,真相沒有你想的那麼簡單,今天,我們圖音便從以下幾個方面來帶你辯證地看待一下!
  • 車載導航與手機導航哪個好?二者有何區別?難怪大家都用手機導航
    以前在智慧型手機還沒怎麼普及的時候,開車出門基本上都是用的汽車自帶的車載導航,當時初次見到這個東西的時候,覺得這玩意還是很先進的,一個小小的設備,竟然把全國的地圖都裝進去了。在以前還沒用普及藍牙的情況下,光用手機導航,在音量這一塊手機比不上車載導航,而且以前的手機屏幕都比較小。所以車主真要拿手機導航的話,那真叫一個累,而且聲音也沒有車載導航大。但同樣,車載導航無法實現實時地圖更新,卻也是其一個致命的劣勢。比如說某個地方在搞開發建設,路況肯定也會有所變化。
  • 為什麼大多數車主不用車載導航,而還是用回手機支架導航
    要說汽車導航,汽車價格是現在多數花費了大量的成本,在車輛上的導航系統,但少數業主買單。更多或使用汽車手機支架,為車輛自身的導航系統,但業主已被「打入冷宮」,並認為這是為什麼呢?如今我們現在智慧型手機上各個功能已經逐漸滿足所有消費者的需求,像是手機導航相關的APP,使用率也是非常高,再加上消費者對於手機的依賴,上車後基本很少會碰觸不是很靈敏的車載導航。
  • 90%車主都糾結 手機導航和車載導航哪個好
    3、沒有實時路況這點也是車載導航的雞肋,很多車載導航都沒有實時路況,所以在使用當中,你根本不知道這幾天路到底哪條比較堵,如果選擇錯了,那麼堵車路況下,就會浪費車主太多的時間以及影響心情了。4、功能操作略顯麻煩車載導航上面,除了導航之外,其他功能的操作略顯麻煩,比如地點選擇、距離計算、周邊搜索等等功能,它是有的,但是操作麻煩,搜索效果差,也是不少人吐槽車載導航的原因。車載導航的缺點吐槽完了,那麼用手機導航的人又是看中手機導航哪些優點呢?
  • 手機導航這麼好,為什麼我還堅定地安裝車載導航?
    現在的路是越來越多,路況也是越來越複雜,只要我們開車去一個陌生的地方,導航是必不可少的。而人們出行常用的導航工具基本上也就三種:手機導航、車載專用導航儀和可攜式導航儀。        可攜式導航儀就跟七寸MP5差不多,現在用的已經是越來越少,小轎車基本上不怎麼用,大車上用的還有一部分。
  • 車載導航和手機導航有何區別,老司機說出答案,你選對了嗎?
    因為現在車上有導航系統,而且大家的手機也是非常的方便。雖然現在很多汽車上都配備有汽車導航系統,但是大家在平時出行的時候還是習慣用手機導航,那麼到底是為什麼呢?難道車載導航沒有手機導航好用嗎?我們一起來看一下這兩個導航有什麼區別。
  • 明明有車載導航,為什麼很多人還是選擇用手機導航?真相是這樣
    但是如果除了高德導航和百度導航之外,你還能隨口說出四維圖新導航、凱立德導航,甚至是道道通導航之類的話,那你很可能裝有車載導航。但是實際上,現在即使是開車導航,很多用戶用的也是手機導航,而非車載導航。那麼問題就來了,明明有車載導航,為什麼很多人還是選擇用手機導航?
  • 車載導航已經逐漸被淘汰?為何手機導航逐漸成為主流
    為何手機導航逐漸成為主流目前來說,手機導航已經成了人們必備的生活功能之一,因為操作簡單快捷,又有語音功能,很多「老司機」甚至捨棄了車載大屏導航,轉而將手機放在支架上進行導航。那麼,二者究竟有怎樣的區別呢?
  • 高端≠好用 GPS手機拼不過車載GPS導航
    方便≠好用「手機和車載GPS導航儀,你覺得哪一個比較好用?」「當然是車載GPS導航儀了。」「你現在用的手機是HD,車載GPS用什麼?」「車載就用的昂達那種很實惠的。」「手機導航哪裡有問題?」「很麻煩…」    [中關村在線GPS頻道]經常聽到朋友們說不會經常用到導航,所以手機有這個功能臨時應付一下就好。那麼既然是用手機導航我們也需要一些準備,就好比有了GPS手機卻沒有軟體,臨時想用的時候也靠不住。
  • 為何凱立德導航的存在感比高德地圖弱了那麼些?
    為何凱立德導航的存在感比高德地圖弱了那麼些?下面是幾個網友的回答:網友一:可惜了凱立德。幾年前高德被阿里投資,凱立德只拉了個小米做夥伴,當時就註定了以後得路不一樣了。這是一;當年,凱立德的POI基本上吊打其它前裝、後裝對手。
  • 手機導航和車載導航的GPS有什麼區別?
    導航是我們出門必備的工具,一些開車的朋友都會用到車載導航,是車載導航更精準呢還是手機導航更精準呢?兩者有何區別?所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上,導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上,導航包括定向運動和行人導航。
  • 汽車也有導航,但為什麼大家更喜歡用手機來導航呢?
    我記得在那時,後期加裝車載導航可是一項很火的業務。先是出現在高端車型上,然後才是低端車型。但是到了現在,隨著智慧型手機的迅速發展,有些消費者對於車載導航的需求度明顯降低了,甚至大部分的司機目前更加傾向於手機導航。根據我的調查,同時也包括我自己在內,很明顯大家現在更加習慣用手機來導航。那手機導航真的就這麼好用嗎?究其原因到底是什麼呢?
  • 手機導航和車載導航哪個更方便準確?
    曾幾何時,車載導航是豪車的專屬配置,要是車裡沒有一個導航,都不好意思出去顯擺自己的車。隨著時間的推移,科技的發展,車載導航的成本開始慢慢下降,在豪華車之外,也慢慢的普及開來,甚至在經濟型車上,也能陸續找到車載導航的影子。
  • 手機導航同步汽車屏幕,手機導航怎麼連接車載導航
    手機導航同步汽車屏幕,手機導航怎麼連接車載導航?下面為大家送上教程。我們以目前市面上比較通用的Carplay 、Carlife 和Android這三種車載系統為例,大家可以根據自己的車載系統對號入座。1、Carplay(蘋果公司)在使用Carplay前,需要準備一根原裝USB線,iOS系統也建議升級至9.0及以上的版本。
  • 為什麼說有了手機導航還要安裝車載導航?看完你就懂了!
    隨著社會的發展,道路的變化,導航已經是車主必不可缺少的一項裝備,車載影音導航系統中的導航只能說是其功能之一。手機導航與車載導航的區別車載導航的好處:1、從視覺效果來看。車載導航屏幕一般是6.5到10.2寸,除了平板電腦一般手機都沒有這麼大的尺寸。2、從內飾角度來看,手機一般使用支架固定在前儀錶盤上,車載導航在原廠設計的cd機中間位置,毫無違和感。3、從安全角度來看,使用大屏車載導航一般喵一眼就知道怎麼走了。小屏手機有時候,還得認真去看,行駛中就比較不完全。