一檔換二檔常有頓挫感?這3個技巧幫您解決

2020-12-20 誰說老娘不會開車

手動擋平穩起步,很多車主有一個疑問:為什麼在一檔換二檔的時候會有頓挫感?如今汽車已經進入到家家戶戶的生活當中,大家幾乎每天都會開車。對於手動擋的車,一個是經濟實惠,再一個能夠帶給駕駛者一定的駕駛樂趣,不過有許多司機朋友在開車的時候都會遇到這種情況,就是車子在一檔平穩起步之後,換二檔的時候,會有很明顯的頓挫感,許多車主不清楚原因,就會認為是車有問題。那為什麼車子在換擋之後會有頓挫感的?到底是什麼原因造成的呢?今天小編就給大家講一下其中的原理。

首先我們先說一下頓挫感是什麼?就是汽車在換擋的時候,車子會有輕微的抖動現象,或者說是卡頓,這就是頓挫感。這種頓挫感一般都是在剛剛起步,或者加速換擋的時候出現,其實大部分車輛出現頓挫的原因都是在換擋踩離合的時候,發動機轉速與車速不匹配造成的,尤其是在發動機轉速高於車速的情況下。

怎樣應對換擋頓挫的現象?

1.降低發動機轉速。

手動擋車主注意了!一檔換二檔常有頓挫感?這3個技巧幫您解決!這種方式也是最實用的方法。主要操作就是慢慢踩油門,不要猛踩油門猛加擋。

2.跳檔。

我們很多人從一檔換二檔的時候出現頓挫,就是因為油門踩得太快,速度提的太高了,這就讓檔位和速度不匹配。很多時候我們油門如果加得太多,是可以從一檔直接跳到三檔上的,這樣就可以減少頓挫,但是這種操作也是有著自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到,更不要說堵車的時候了。

3.採用半聯動換擋

我們在換擋的時候可以採用半聯動,慢慢的抬起離合器直到行駛平穩之後再鬆開離合,這樣就可以達到完美的油離協調,避免卡頓。

最後小編還是要跟大家說一下,手動擋的車出現頓挫感與車子的質量是完全沒有關係的,其實還是你的駕駛水平不夠,在離合器與檔位之間的配合上不夠熟練造成的,因此我們在開車的時候,也是需要掌握一些換擋的小技巧,許多情況就可以避免掉。對於剛拿到駕證的新手司機來說,建議還是要多加練習,多開車,在開車過程中培養自己的車感才能提升你的駕駛水平。

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