身邊有個朋友剛考完駕照，買了輛手動擋汽車但是一直開不好，家裡人都不願意坐覺著坐他的車頓挫嚴重很不舒服，問我有什麼好的方法解決。今天我就跟大家說說如果開手動擋汽車，換擋的頓挫感怎麼解決。
其實只要記住這個口訣心就可以了，就是低轉速低檔位的時候需要慢松離合，高檔位高轉速需要快松離合，其實原因非常簡單大家可能經歷過，在一檔二檔車速比較慢的情況下，尤其起步的時候離合鬆快了的話會造成車輛直接熄火的情況，這個時候就需要慢松離合然後緩慢的踩油門，找到半聯動的點進行檔位切換，一檔換二檔同樣的道理。
大家要明白車輛的頓挫是因為在換擋的時候發動機轉速和當前的時速不匹配造成的，如果讓車輛保持匹配的值，基本上頓挫的感覺就比較小了。這些道理大家可能都懂，但是對於有些朋友來說，實際操作升檔和降檔的時候這種頓挫感比較明顯，這種情況有什麼好辦法解決嗎？
其實也是剛才所說的檔位和車速不匹配造成的，假如車輛一直在1800轉運行突然間想掛個四檔，車輛的轉速還是1800轉但檔位已經上了更高的檔位，這時候就會出現車速和轉速不匹配的情況，好的解決方法就是在換擋之前先踩腳油門，讓車輛的轉速提高之後快速踩下離合掛上檔再松離合，基本上頓挫的情況就能解決了。
如果還是不懂的話，我換一種方式說應該就能明白了。就是在換擋的時候踩油門把轉速的提高，提高之後再去換高檔位，檔位和轉速就匹配了，這個方法還是比較實用的，大家可以採用一下。記住這幾點再進換擋，頓挫感就比較小。
開手動擋汽車減速的時候應該先踩剎車還是先踩離合？
這個問題也可以記住一個口訣，車速慢的時候要先踩離合再踩剎車，車速快的時候一定要先踩剎車再踩離合，因為新手司機比較緊張駕駛方面經驗也不太夠，車速慢的時候先踩離合是為了保證車輛不熄火，車速慢靠剎車完全可以剎得住，也沒有很長的制動距，所以要先踩離合。
但如果高速行駛，七八十邁的狀態下先踩離合就不好了，因為踩離合之後發動機就失去了牽阻力慣性更大，應該先踩下剎車，當車速慢下來的時候再踩下離合，這樣才是比較正確。如果先踩離合就會造成車輛的慣性會更大，先踩剎車讓發動機和剎車片同時進行減速，這樣的話制動距離就會減少。
手動擋汽車開起來確實要比自動檔汽車麻煩麻煩，但也沒什麼好的方法，只能在實踐中慢慢磨練，通過自己的練習來熟悉。如果大家能記住我所說的這幾個方面，再去開手動擋的話基本上沒什麼問題，不知道各位車友對於換擋頓挫的問題有沒有什麼看法，有沒有什麼更好的辦法去解決，歡迎在下方進行評論與我探討！
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