如果說，有哪一款車會讓人覺得你特別會玩，那麼我會選86。畢竟是一部對家庭幫不上大忙的玩具，捨得花這個錢去買它的人，大概都是有所追求的吧。
極具攻擊性的前臉，大片的碳纖維尾翼，還有看起來就很適合跑動的鈴，是我對這臺車的第一印象。當然這些也正是車主小樂所追求的，86這種駕駛者之車，往賽化方向進一步強化，再合適不過了。
「這輛車是2020年6月份購入，之前是有一臺寶馬3系F30。因為中毒JDM太深，而且86也是一直想買卻沒有下定決心的車，知道這臺車可能不再有新款即將絕版時，才終于堅定了擁有它的想法。」
「買車之後立刻訂購了改裝件，短短4個月的時間，就把它的基本框架「改裝藍圖」確定了下來。因為曾經很早就接觸過改裝車，所以這臺車買之前就已經想好怎麼去弄了，直接從避震、輪轂、排氣整起。」
CUSCO STREET ZERO A絞牙，給車身提供了良好的支撐，就是硬了點。同樣出自CUSCO的，還有LSD和前後防傾杆。輪轂是一套ADVAN TC4競技白，18寸9.5J ET45足夠容納下寬胎，為日後的動力升級做好準備。
「黑色車身白色輪轂，這種搭配可以說是非常競技了。這感覺很JDM。而且簡單耐看。」
「JDM最吸引人的地方，我覺得就是那簡單粗暴的競技外觀和動力，而且JDM車型普遍來說改裝件的選擇比較多。我將我的愛車的整體風格，定位為Racing Style。」
賽化的外觀，使用的是Varis的套件，詳見改裝清單。而且競技總是離不開碳纖維的加持，像尾箱、後風刀、鯊魚腮開孔葉子板等部件，都用上了碳纖維，當然還少不了最重要的Voltex type 2全碳尾翼。
動力部分，眾所周知的問題，就是原廠2.0L自吸發動機的表現不盡如人意。為此小樂給86裝上了Greedy T518Z渦輪套件，配合TODA 加大節氣門，HKS Hipower中尾段排氣等改動，輪上能榨出280馬力，可不小了。
「這輛車最不滿意的地方，應該是內飾和雜七雜八的異響。說句實話。這跟德系車的質感沒法比。雖然大家覺得德系也沒好哪去，但我還是想說日本車這種價格的做工，確實很難讓人接受，以後有機會一定會整理。」
「玩改裝這一路都是彎的，從小白汽配貼紙，到真真實實去了解改裝車改裝品牌，選擇適合自己的改裝件這個過程，沒有人可以跳過。」
「改裝不是拿最好最貴的零件去拼湊一臺車，而是真正打造一臺屬於你的車。就像你親手繪製你的夢想一樣，為它注入靈魂，開在街上獨一無二。讓所有人都知道，這臺車就是你的座駕。」
當我問到小樂玩改裝後有什麼變化時，他直接回答變窮了！
確實也是大實話，但賺錢嘛，都是要花出去的。能買到快樂的話，就說明這筆錢花得值，86能照著小樂自己的想法走，變得更帥更快，想想還是幸福的。
🚗車主/ 小樂
📷攝影/ Zero，星燁