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換新輪胎,該裝前輪還是後輪?
換新輪胎，該裝前輪還是後輪？老司機說了，新輪胎前驅車該裝前輪，後驅車該裝後輪。這個說法正確嗎？除了前驅後驅外，還有其他的影響因素嗎？在這裡要特別提醒，如果在高速行駛中，發現有輪胎狀況不佳，最好把狀況不佳的輪胎更換到後輪上。結論綜上我們會發現，對於家用小轎車而言，前輪承擔的負荷遠比後輪要大，因此小轎車的車主換輪胎時最好將新輪胎安裝在前軸上。四驅車型也是如此。因為無論是在市區，高速，還是在非鋪裝路面上，前輪所承擔的功能作用都更大，也更影響安全性能。
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【保養】換新輪胎,該裝前輪還是後輪?
輪胎是汽車的消耗品，無論是爆胎、磨損還是正常老化，我們都需要進行更換。 換輪胎時，我們一般會面臨換一條，或者是換一對的情況。除非你是土豪，否則很少會四條一起換。由於汽車的前後輪分工作用不盡相同，因此新輪胎換在前輪或後輪上效果會有所差異。
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新輪胎該裝前輪還是後輪?錯了會縮短輪胎壽命
有一個問題困擾了很多車主： 新胎放前輪還是後輪？ 在更換輪胎時，將新胎放置在前輪還是後輪一直備受爭議。有的人認為是前輪，有的人則認為是後輪，對於這個有爭議的問題，下面和大家聊一聊。
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「新輪胎」裝在前輪還是後輪?很多車主都糾結,不知道該裝在哪
很多車主這時候就開始糾結了，不知道裝在哪，「新輪胎」裝在前輪還是後輪？聽聽老司機怎麼說。有些車主會說一次更換四個輪胎，當然這樣最好。但是也有很多車主認為一次更換四個輪胎是沒有必要的，因為在平時的用車過程中四個輪胎的磨損程度不同，為了節省成本，選擇一次更換一根軸上的兩個輪胎，這樣也並不影響汽車的安全行駛。
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汽車的前輪磨損快還是後輪磨損快
一般來說，造成輪胎磨損主要有兩個原因，一、是輪胎驅動或制動過程與路面產生滑磨，二、是轉向過程中輪胎側偏與路面產生的滑磨。市面上大部分車的前後輪胎的磨損程度需要看車輛是前驅還是後驅，哪裡驅動哪裡就磨損更大一些。
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汽車是前輪驅動好還是後輪驅動好?這下終於有答案了!
對於汽車了解的朋友可能都知道,我們可以按照汽車的驅動方式。把汽車的分為前輪驅動、後輪驅動以及四輪驅動三種方式。那麼汽車是前驅好還是後驅好?下面我們就來一起來看看。缺點：是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。
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新換了輪胎放在前輪還是後輪?看看一線技師怎麼說
所以在汽車保養的時候也一定要注意輪胎的狀況，如果出現了較為嚴重的磨損就一定要及時更換。但很多車主都不清楚，汽車換新輪胎的時候應該換在前輪還是後輪呢？讓一線技師來為你解讀這個問題。
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前輪驅動好還是後輪驅動好?
以汽車的驅動方式來說，一般來說有前輪驅動、後輪驅動、四輪驅動這三種。就前輪驅動和後輪驅動來說，是大部分車主都有疑惑的地方。汽車前輪驅動和後輪驅動有什麼區別，哪個好，為什麼有的人說後輪驅動比較高級？針對這些問題今天來解答一下車主們的疑惑。
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只有一條熱熔胎,你會將它裝在摩託車的前輪還是後輪?注意這一點
一位車友問驃騎府，如果只有一條熱熔輪胎，那麼是將它裝在前輪還是後輪好呢？這個問題沒必要長篇大論的分析吧，很簡單——裝前輪吧！為了輔助說明這個問題，你看看裝備了單通道ABS的車型，都是配置的前輪ABS，就能說明問題了。下圖為五羊本田國四版的CB190R，僅前輪配置ABS。下圖為五羊本田的CB190SS，也是僅前輪配置ABS。
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知道前輪驅動和後輪驅動的區別嗎?一山也可以容二虎
在介紹汽車時，偶爾會發現有些汽車的驅動方式是前驅，有些汽車會採用後驅，那麼這兩種驅動方式到底有著怎樣的差別？之前一直聽聞老司機狂贊後驅，那麼搭載後驅的汽車開起來是不是會更加狂暴？今天就來聊聊這個問題。前輪驅動和後輪驅動的特點前輪驅動 搭載前輪驅動的汽車因為發動機在前部，很容易出現頭重腳輕的感覺，缺點就是行駛過程當中，後輪容易失去抓地力，產生轉向不足後繼無力的現象，而且前輪驅動的工藝比較複雜，後期維修成本比較高，但是優點是省油
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電動自行車為什麼大都是後輪驅動,為什麼不用前輪驅動呢?
不管是電動車還是摩託車，加速時車輛重心是往後移動的，此時後輪附著力更大。電動機功率大的情況下後驅更不容易打滑，因此驅動效率更高。我曾經騎過一輛前輪驅動的電動車，那是一輛老年代步三輪車。在水泥路上轉彎時明顯能感覺到前輪有輕微打滑，驅動力都浪費了。 3、前輪驅動力方向頻繁改變，不如後輪穩定
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電動車的電機為什麼都是裝在後輪上,而不是裝在前輪上?
兩輪電動車作為我們常見的代步工具，但是大家有沒有發現不論是電摩還是電動自行車，只要是輪轂電機那種，基本都是把電機裝在後輪，那為什麼不把電機裝在前輪呢？今天就來跟大家分析一下。人是坐在車身中間並靠前位置的，電動車重心本身就是靠前的，如果還在前輪加一個那麼重的電機，勢必導致重心前移，車子在行駛的時候會出現頭重腳輕的情況，容易出現翻車。電動車輪轂電機裝在後輪則將電動車重心後移，使得前後平衡，我們在騎行的時候就不會有頭重腳輕的感覺了。
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為什麼乘用車採用前輪驅動而不是後輪驅動?真相在這裡
為什麼乘用車採用前輪驅動而不是後輪驅動？真相在這裡。此外，當發動機超過驅動輪時，牽引力也會提高。今天，大多數家用車都是前驅車。擁有RWD汽車有兩個主要優點。首先，RWD既簡單又堅固 - 特別是如果它是堅固的軸設計 - 並且可以在不需要昂貴維修的情況下進行大量濫用。RWD汽車提供的另一個優勢是更好的平衡 - 因此，更好地處理。
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電動車的電機為什麼都是裝在後輪上,而不是裝在前輪上?-全球電動車網
兩輪電動車作為我們常見的代步工具，但是大家有沒有發現不論是電摩還是電動自行車，只要是輪轂電機那種，基本都是把電機裝在後輪，那為什麼不把電機裝在前輪呢？今天就來跟大家分析一下。人是坐在車身中間並靠前位置的，電動車重心本身就是靠前的，如果還在前輪加一個那麼重的電機，勢必導致重心前移，車子在行駛的時候會出現頭重腳輕的情況，容易出現翻車。電動車輪轂電機裝在後輪則將電動車重心後移，使得前後平衡，我們在騎行的時候就不會有頭重腳輕的感覺了。
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前輪驅動和後輪驅動哪個更好?修車師傅:碰到雨雪天就知道了!
隨著科學技術的進步，汽車技術也得到了非常大的提高，現在的汽車市場發展非常好，汽車類型也很多。如果將汽車按照驅動類型來分的話，現在市面上的汽車可以分為兩種，一種是前前輪驅動，一種是後輪驅動。前輪驅動是指發動機在機身的前側，主要依靠前面車輪的動力來帶動整個車子行駛。
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前輪驅動和後輪驅動差距有多大?買車選擇哪個好?這裡尋找答案
在選擇的時候，基本上都是根據這款車是自動擋轎車還是手動擋轎車進行選擇的，除了這方面前行選擇之外，對於懂車的人一般都是根據前輪驅動和後輪驅動進行選車的，如果從這方面進行分析的話，可能很多車主在選車的時候沒有考慮到這方面的因素導致後悔選錯車。
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為什麼汽車的前輪卡鉗在剎車盤後,後輪在剎車盤前?
牛車網網友ahandyliu 問：為什麼汽車的前輪卡鉗在剎車盤後，後輪在剎車盤前？牛車網網友土著1號 答：汽車零件大大小小有成千上萬個，有些零件的安裝是出於美觀和操控便捷性，而樓主提的問題上升了一個層次，屬於技術問題，這裡更正下，不是所有汽車都是前輪卡鉗在後，後輪卡鉗在前的設計，只能說大部分家用車都是這種設計。
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前輪小後輪大有啥好處
【太平洋汽車網】前輪是負責轉向的，輪子小摩檫力就小，對於速度影響就小，後輪是靠摩檫力來帶動車子的，所以後輪會稍微大一些。前輪小後輪大爬坡有勁，安全性能高，方向盤輕有利於轉彎。後輪是驅動輪前輪是轉向輪，除了轉向外只需要負擔起柴油機的重量就行了，基本上沒有其他任務了，所以前輪也就沒必要弄那麼大。
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哪些前輪驅動汽車最應轉為後輪驅動?這5款必須上榜
如果問汽車愛好者喜歡什麼樣的傳動系統，你很可能會得到後輪驅動的答案。後輪驅動是跑車的理想設置，因為它釋放了前輪來做轉向，後輪來處理動力傳輸。它還可以實現煙霧繚繞的燃燒。問題是，後驅車的生產比較複雜，因此價格也比較昂貴。
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你知道前輪驅動和後輪驅動的區別嗎?山也可以容二虎
前驅動和後驅動的定義前輪驅動是將發動機水平安裝，並將其與車輛前部的變速箱集中在一起，這就是通常所說的前輪驅動，前輪驅動使用兩個前輪向前拉汽車。後輪驅動是指發動機位於汽車的後部，根據安裝位置的不同，可分為前後驅動、中後驅動和後驅動，奔馳C級和凱迪拉克aTS-L採用前後驅動。