根據前不久的媒體消息，國產飛度已經進行申報，那麼這就意味著飛度的國產已經被本田提上日程。相信國內的很多GK5神車的車迷，由於遲遲沒有國六版本上市，不少人也是苦國五久矣。
圖為全新一代飛度：感覺自己萌萌噠
不過根據官方消息，飛度引進國內的時間，最快也要到8月份，雖然說兩廂車在國內的銷量並不算很高，但兩廂車獨特的魅力還是吸引著不少擁躉。
那麼問題來了，和飛度價格定位類似的兩廂車還有哪些其他好的選擇？這些車型該怎麼選呢？
雖然在國內的小型車市場，銷量最高的三款車是本田飛度、大眾POLO和豐田致炫，但嚴格意義上來講，POLO的價格區間要高於另外兩者，因此，在小型車市場上，致炫和飛度才是真正的冤家。
上為致炫 下為致炫X
雖然致炫的小鬍子外觀一直被大家吐糟太醜，但好在豐田在後續還推出了長相更為正常的致炫X，在同等價位下，可以吸引到更在乎顏值的消費者。
但是買買君想說的是致炫並不是靠臉吃飯的，它具有其他豐田車型的一切優點：皮實耐用，省油又放心，是新手開車的最佳選擇。
具體而言，即便是入門小型車，致炫依然具有豐田全套耐用的三大件。致炫車身搭載的是豐田7NR 1.5L自然吸氣發動機，百公裡油耗僅為5.3L，這樣的家用車，用起來真的是超省錢。此外豐田車系的耐用性是出了名的，致炫開起來也是可以絕對放心。
致炫的缺點是內飾和低配版的配置都比較差，這也是國際大廠的通病，對於入門級車型，合資品牌的內飾和車內配置往往都不如自主品牌。致炫車型中也只有在10.08萬起的科技版和尊貴版車型上才配備電動天窗、倒車影像、8英寸中控屏等，所以想要入門車型的可要在配置和價格間做出取捨。
買買君推薦的版本為1.5L CVT科技版，主要是因為與頂配版相比，主要的車內配置是一樣的，僅僅為了無鑰匙啟動和多功能方向盤而多加3000元錢，買買君認為必要性不大。
如果問車圈最近有什麼大新聞，那麼斯柯達全系降價可以算是其中的爆炸新聞了。而隨著官降到來，兩廂車斯柯達昕動價格區間，來到與飛度等價格重合的7.79-10.99萬元，再加上經銷商的優惠，頂配都不到十萬。
而且作為緊湊型車，斯柯達昕動的尺寸長寬高為4312*1706*1475mm，軸距則達到2603mm。相比小型車，絕對的尺寸帶來的絕對優勢是低一級別的車型所不能比擬的。其前後排的空間，相比小型車要寬敞太多。
新款昕動將動力從1.6L改為全系1.5L，雖然帶來的油耗百公裡5.6L的好成績，但同時百公裡加速也達到13.5s，也就是說這臺車基本上只能作為上班通勤代步用，想體驗性能操控，那就真的想多了。
作為大眾小弟的斯柯達，雖說在銷量上老是被壓一頭，但不得不說，與大眾共用零部件以及在維修保養上的便利性，也是斯柯達車主的一項福利。此外出自大眾集團的三大件，在質量上還是足夠讓人放心，絕不會半路給你掉鏈子。
如果不看重品牌的話，比飛度高一級別的昕動，性價比簡直無敵。加上官宣降價，這一波是典型的加量不加價，並且後期還有大眾集團的維修作保證。所以斯柯達昕動兩廂車是真懂車的消費者的選擇。
買買君推薦入手這臺次高配的 1.5L自動舒適版，主要在於幾個重要的配置如中控屏、電動天窗、倒車影像、定速巡航等都是在自動舒適版上才開始配置的。而且自動舒適版價格也控制在10萬元以內，與頂配相比少的一些不重要配置，買買君覺得並不值得多加一萬塊。
相信不少朋友看到起亞KX CROSS這個名字都會發懵，不過仔細看的話您一定能發現它其實就是K2兩廂版的接班人。名字裡雖然有CROSS，但是這款車其實是一輛基於轎車升級而來的「半」跨界車型。
雖然這並不算韓系車的熱門車，但其實在某些方面，這臺車也算對得起它的價格，或者換句話說，起亞KX CROSS是一臺還算良心的車型。
首先這種良心體現在動力上，KX CROSS動力分為兩個版本：1.4L和1.6L兩個版本。雖然在性能上都是屬於買菜車的範圍，但是它全系標配的是6擋手自一體變速箱，在一眾入門合資車在低配版紛紛採用手動擋來拉低價格的大背景下，入門就是6AT還是非常良心的。
其次是在車內配置上，東風悅達起亞KX CROSS表現非常厚道，對於高低配之間的差異沒有其他品牌那麼大。例如全系都標配倒車影像、自動啟停、多功能方向盤等，雖然限於價格，高配版也不見得多高，但至少對於低配版車型有所照顧。
最後是對於多媒體配置，最高9萬元的起亞KX CROSS居然全系標配7英寸中控屏，並且都支持CarPlay 以及CarLife，而這些對於年輕人的吸引力是非常大的，可見起亞KX CROSS對於目標消費者還是有一些針對性的。
當然受限於成本，車內的用料多是塑料材質，車燈也是清一色的滷素，這些是入門合資車型對於車內的一種取捨，無可厚非。
買買君推薦的車型是1.6L 自動靈動天窗版，因為1.4L的100Ps馬力實在太弱了，而且要選的話必須要選擇國VI版本，並且高配版車型也才9.19萬，那真的沒有什麼好猶豫的。
雖然說起小型車，大家第一個想起的是本田飛度，而不俗的動力表現也為這臺小車贏得了GK5跑車的美名。但看過新款萌萌的飛度申報圖後，相信大家也會感慨新飛度再也不是大家印象中的平民跑車了。
上面介紹的這幾款車型中，致炫勝在油耗低和夠省心；斯柯達昕動則是最具性價比的存在，加量不加價；起亞KX CROSS的跨界造型，也是很多車迷所欣賞的。
因此其實兩廂小車也大可不必只盯著飛度，其他的這些好車也未嘗不是好的選擇。