當前汽車市場可以說是風起雲湧，琳琅滿目的豪車光彩奪目，各種「神車」絢麗多姿。「國產車界領頭羊」吉利博越，不少車友對其情有獨鍾。「外觀擔當」本田思域，其未來的能力不可忽視。隨著市場上的好車不斷增多，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多的新突破。正如謳歌CDX和酷威。
小黃是我的一位朋友，家裡有一輛謳歌CDX，幾個月前剛換了一臺道奇酷威，在使用了5個月，跑了7500公裡後，究竟是什麼原因讓他看中了道奇酷威？能比得過優異的謳歌CDX嗎？下面，就讓他為我們解答！
先開謳歌CDX
顏值：見仁見智，我肯定是覺得很漂亮的，最早眷注這車是衝著顏值去的。但是這個矩陣式的大燈很吸引人，老婆很喜歡，長度都還可以，車體略窄了點，頭頂再飽滿點就好了，這是CDX的尾燈了晚上特別好看，早上看不出來。
其他車款（TLX、RDX、MDX等）內飾設計都很老。車內材料挺不錯，各種功能按鈕的結構特別合理，簡單易懂，內飾很漂亮，很有設計感，NSX同款按鍵加減檔科技感十足，整體成效不錯，是車內的裝飾燈不好看。
沒有備胎，節約出那塊空間可以放許多東西，蓋上蓋板還看不出來。車廂內置物位置足夠，放手機的位置、杯架什麼的很好用，也順手，1.三口之家，男女身高170上下，小孩不到4歲，不過對於家用來說是足夠的，滿載四個人後備箱的行囊也不會感覺吃力。
最基本的舒適感還是有一定保障的。引擎音挺明顯得，本田迷喜歡介意的真的要林林，行駛時候低速靜音，感覺偏硬，小坑窪的道路上下擺動的很厲害，空間大，座椅也舒服，整體舒適性還是不錯的。
我買這臺車主要看中的是動力和省油，既省油又有更強的動力。動力不錯，只要敢給油，就絕對不會讓你掃興，更嚴重是怠速抖，八代本田雅閣2.0抖，cdx也抖，起步挺迅猛的，跑高速時超車仍舊有後勁兒。
駕駛感受給90分，在SUV裡算不錯了。其實是整車側傾小，給人感覺還沒拐呢，人下意識的沒有準備而已，方向盤無虛位位，很適合女性操作，坡度高一些加重了油門，車子低吼暗示我別過分。
再開酷威
外觀很不錯，運動，年輕。個人特別喜歡，線條清晰，很有力量的感覺，一下子就吸引住我的目光，開出去的時候都覺得很自信，顏值個人感覺應該是很完美了，霸氣的外形，雪花的輪圈。
內飾設計沒有外表那麼個性分明，還是比較溫馨的。細節處理特別精緻，特別是真皮座椅柔軟舒適，包裹性強，置物空間特別豐富，一般化，中央控制臺屏反應挺遲鈍的，科技感也不是很強，不是很難聞，也不是很需要散味的那種。
坐滿7人沒問題，不過沒什麼空間放東西了，坐6個人是最實用的。坐乘空間寬敞，置物空間充足，座位可以隨時變換，不過我們家開的時候，7座的模式用的蠻多的，空間大，坐七人絕對沒有問題，是7座後，最後的尾箱小了點。
舒適度比較滿意，主要空間在那呢。隔音滿意，美國大沙發也很安逸，濾震差，其他個人感覺都還行，另外，感覺座椅偏硬。
動力強，源源不斷出力。特別線性，加減檔平順，美系車的典型——舒適，豐田漢蘭達2.0T差不多，比弗H9的2.0T肯定呀好，最多的時候四個人，起步動力夠用。
車駕駛起來也很穩，初學者也可以很好地適應它。指向很準確，比我第一臺車的轉彎半徑小，所以滿意，路感過濾的很適當，既免去了顛簸震蕩，又反饋了道路信息，中高速轉彎傾斜會偏重，因為大的緣故嘛。
結語:
謳歌CDX：年輕人就是喜歡它的外觀，算的上是一款非常好開的車型。道奇酷威：舒適性首先體現在空間上，這款車空間寬敞，這個動力也就不怎麼有問題了。我給謳歌CDX 87分，道奇酷威 95分，道奇酷威的總體表現讓我非常滿意，特別是它霸氣的外表和內飾。的確，謳歌CDX也有其長處讓人心動，但最終我還是決定要買道奇酷威。現在大多數有地位的人都喜歡開它，越來越多的人覺得道奇酷威是好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用四個字形容：都挺不錯！那麼，開過謳歌CDX，又買道奇酷威，誰檔次高，車主說了心裡話。大家認為怎麼樣？