自動駕駛功能=「詐騙」?說明你不懂它!深度解析自動駕駛功能!

2020-12-19 汽車G值聯盟

#無人駕駛離我們有多遠#

假如汽車可以真正無人駕駛，乘客可以更為愜意的享受旅途，或者在旅程中休息、亦工作！想想看，吸引力真的「爆棚」！但看起來美好的事情，總會有反轉！比如，你網上聊了一個女友，見面時，才知道之前得到的照片和視頻，不知道被手機軟體「磨」了多層皮，才「看起來」是那麼擾人心扉！汽車的自動駕駛的普及也是有類似的情況！如今，全球各國的交通法律，到目前為止並沒有哪家確定容許車輛全自動駕駛上路！何況，自動駕駛技術的實現，需要雷達能識別前方障礙、側向來車、交通標識和道路標線識別等等，只有能全方位的解決所有問題，才能讓自動駕駛名至實歸。因此，就現有技術條件和法律容許下，目前市場上的拿自動駕駛作為「噱頭」宣傳的車型，絕大多數僅僅是L2.5級的並不完全的自動駕駛，其實只是輔助駕駛而已！

同時，國際汽車工程師學會（SAEInternational）於2014年發布了自動駕駛的六級分類體系，其中L3級才能讓駕駛員不掌控車輛，使之自動駕駛！而在現實情況中，廠家宣傳達到L3級的車型目前有現款奧迪A8L，但實際駕駛中，駕駛員一定不會完全放任車輛完全自動駕駛！實際上，國際汽車工程師學會（SAEInternational）在自動駕駛的分級中，對L3級自動駕駛功能的駕駛員仍然有「駕駛員應該保持高度集中，以備不時之需」的要求！而真正的自動駕駛應該是「完全自動駕駛」，而擁有這種能力的車型，國際汽車工程師學會（SAEInternational）給分級為L5級！因此，完全的自動駕駛仍然是十分遙遠！並且，這也不僅僅是存粹的技術層面的事情，對道路交通的制度和方式的重新規劃也是其中之重！

說了這些，大家別投訴我在此打擊自動駕駛發展的積極性哦！之所以說了上面這些，這些問題是實際存在的，並需要解決的問題而已！

但，不得不承認，自動駕駛的發展前景是十分廣闊的！自動駕駛是汽車工業發展百年以來最大技術上和安全上的突破。依託於科技的發展，汽車的行駛逐漸擺脫對「駕駛員」的剛性需求。並且，從技術角度而言，在未來幾年，自動駕駛的實用性逐漸成熟！而目前，「完全自動駕駛」的雛形技術，已經大量的採用在最低十萬級價位的車型上，比如ACC自適應巡航功能、AEB主動制動、FCW前方預警碰撞功能、LDW車道偏離告警等等，正是這些智能化配置綜合起來，形成目前的L2.5級，未來的L3級及以上的自動駕駛功能。

但就目前汽車所搭載的L2.5級自動駕駛功能的來源來看，比較成熟的自動駕駛解決方案中的軟硬體配置，仍然被國際知名公司把持，比如Bosch博世、Continental大陸等公司。畢竟，在自動駕駛功能中的ACC、AEB、FCW、ADW等解決方案，大都是這些公司提供。因此，中國汽車企業在未來十分光明的「自動駕駛」的又一次汽車工業革命上所需的硬體配置上，並不佔優。

同時，汽車實現自動駕駛功能除了上面提到的硬體配置外，軟體系統更為重要。畢竟，在實現自動駕駛的功能，以什麼方式檢測車外環境、車輛何時變道避免事故、何時剎車等等，都需要精確的控制，而這一切，對於車輛日常行駛時大數據的採集，和智能化分析顯得尤為重要。因此，號稱「自動駕駛的黃埔軍校」的百度，在多年前就以「Apollo」為名，率先推出自動駕駛研發團隊，以「拓荒者」的姿態，成為中國企業對汽車自動駕駛技術研發的領航者。

而如今，百度旗下的「Apollo」也成為汽車「汽車自動駕駛」最優秀的解決方案之一，這代表中國企業在由電子科技發展引導的，又一次汽車工業革命中站穩了腳，並成為其中的佼佼者。百度Apollo用怎麼樣的優勢，能讓自身成為中國汽車自動化駕駛技術的代表呢？

在Apollo智能交通白皮書中百度方案中寫道：百度ACE交通引擎將推動人工智慧與基礎設施、運輸服務、行業治理的深度融合，構建安全、便捷、高效、綠色和經濟的現代化智能交通體系。而百度ACE交通引擎的「1+2+N」的構架中的「2」，其一就是Apollo自動駕駛引擎。而百度作為全國自動駕駛技術的領航者，截止2019年底，已經申請全球專利多達1800餘，在中國眾多自動駕駛技術研發企業中第一！而在自動駕駛中的大數據的獲取中，在中國已經經過長達300萬公裡的測試，而在交通更為繁忙的首都北京，測試裡程也達到了89.39萬公裡！而這之前，百度已經獲得120張載人測試牌照、中國唯一的最高級的T4測試牌照。海外市場，在美國用長達10.33萬英裡的實際測試裡程，來完善上文所提到的實現自動駕駛功能最為重要的軟體運行所需的「大數據」這一項目。

至此，百度旗下的Apollo已經形成全球最大的自動駕駛生態，已經形成自動駕駛、車路協同、智能車聯三大智能化平臺，而生態合作夥伴在2019年年底達到了177個，其中寶馬、戴姆勒、大眾、豐田、福特、現代等海外品牌更是享譽全球，而中國高市場高佔有率國產品牌長城、吉利、奇瑞、一汽等等也在其中。而在一線供應商中，博世、大陸、德爾福、法雷奧、採埃孚等國際一線公司均在其中，而正是百度Apollo在自動駕駛行業的領導者地位，得到眾多海外頂級供應商的認可，也讓它們成為並肩攜手前行的合作夥伴！而百度Apollo在自動駕駛行業的地位，也會隨著它提供更為優異的服務，成為全球頂級並炙手可熱的自動駕駛技術和服務解決方案！

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