引導：
【平凡丶說車原創全新伊蘭特/領動】
隨著現代全新伊蘭特在國內正式上市後，可能關注現代領動的人群不是非常多，畢竟，全新伊蘭特在各方面，相比領動有著一定的優勢，畢竟，領動屬於上一代伊蘭特，不過，如今領動依然在國內銷售。
其實，伊蘭特在國內的並沒有停產，只不過，該車引入國內後，進行了重新命名，如今在售的領動也悅動動等車型，都屬於老款的伊蘭特，只不過，在國內的重新命名，要注意的是，隨著全新伊蘭特在國內的上市後，這兩款車型並沒有選擇停產，而選擇了繼續在國內銷售。
隨著全新伊蘭特上市，現代領動還值不值得購買？為什麼？
以下我們針對現代全新伊蘭特和現代領動進行詳細的分析，現款在售的領動，到底還值不值得購買？首先我們拋出結論，這兩款車型都值得購買，只不過，對於領動的受眾人群為，預算不是非常充裕，對整車的可靠性有需求的消費群體。
反而，全新伊蘭特，主要針對預算比價充裕和對行駛品質有需求的年輕消費群體；不過，站在個人的角度上來看，如果預算比較充裕的情況下，推薦全新伊蘭特，這不僅僅體現在兩車的外觀造型和內設布局以及配置方面，而且，兩車在行駛品質方面，也有著一定的區別。
這兩款車型，跟日產新軒逸和軒逸·經典比較相似，站在性價比的角度上來看，軒逸·經典的確要比新軒逸有著一定的優勢，畢竟，該車不僅價格區間，要比新款表現的更加親民，而且，在優惠力度方面，同樣也要比軒逸有著一定的優勢。
但是，新軒逸不僅在外觀和內設以及配置方面，要比軒逸·經典有著一定的優勢，而且，在行駛品質方面，相比軒逸·經典表現得更加突出，我們反觀來看伊蘭特和領動，這兩款車型，其實個人更加偏向於全新伊蘭特，原因為，其一，伊蘭特有著年輕運動的外觀造型。
迎合了國內絕大部分年輕消費者的審美，要注意的是，伊蘭特的外觀造型，相比同級別軒逸和雷凌，現代更加具有戰鬥氣息，內飾方面，該車採用了簡約式的設計風格，採用了類似於雙連屏的設計風格，加上多輻式平底方向盤，以及貫穿式的空調出風口造型。
給人在視覺上呈現出了很強的高級感和科技感，不得不說，伊蘭特在外觀造型和內飾布局，放在同級別當中和同價位區間，還是有著很強的競爭力，最關鍵的是，在配置方面，配備也非常豐富，要注意的是，韓系車最大的賣點之一就是配置高。
可能很多人比較關心，伊蘭特採用了溜背式造型，會不會影響到後排的頭部空間，從具體的靜態體驗來看，後排的頭部空間和腿部空間，表現的都還不錯，放在同級別當中，屬於中遊水準；其二，伊蘭特自身的行駛品質，雖然，伊蘭特在動力總成方面。
基本上和領動保持一致，都提供了1.5L和1.4T兩款發動機，傳動系統分別為CVT和7DCT變速箱，但是，這兩款車型基於不同平臺打造，而且在駕駛的過程當中，底盤的調校和發動機與變速箱的調校也不同，在駕駛伊蘭特的時候，很很明顯的可以感覺到。
伊蘭特的動力輸出更加線性，而且在平順性方面，也要比領動有著一定的優勢，在底盤方面，伊蘭特調校的要比領動軟，要注意的是，領動的底盤調校不僅調校的偏硬，而且座椅的舒適度不是非常高，但是，在駕駛和乘坐伊蘭特的時候，在乘坐的舒適性方面，很明顯要比領動有著一定的優勢。
不僅如此，在底盤的過濾方面，表現的也要比領動有著一定的優勢；通過上述的分析，我們不難發現，這也是為什麼，個人比較推薦伊蘭特，而不是領動，當然了，這並不是說領動不值得推薦，該車主要針對預算不是非常充裕和對整車的可靠性有需求的消費群體。
總結：
「沒有完美的車，只有適合自己的車」？全新伊蘭特與領動怎麼選？通過上述的分析，我們比較推薦現代全新伊蘭特，原因為，該車不僅在外觀和內飾以及配置/行駛品質等方便，相比現代領動都有著一定的優勢，站在性價比的角度上來看，全新伊蘭特相比領動表現的更加突出。
你們怎麼看現代領動呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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易車號作者提供文章