實話實說，在晶片領域就沒有「彎道超車」，想超車肯定翻車

2020-10-03 網際網路亂侃秀

眾所周知，由於中國晶片水平整體落後國外太多，年年都要靠大量進口，比如2019年進口晶片金額3000多億美元，自給率不足30%。

所以眾多的網友都期望中國晶片產業能夠迅速崛起，在這樣的背景之下，「彎道超車」一詞頻繁見諸媒體，並且每次都能讓網友們興奮不已。

什麼叫晶片領域的「彎道超車」？大部分人是這麼認為的，那就是中國科學家/中國企業比國外的更加聰明，更厲害，找到了新技術，或通過某些特殊的技術或者機緣，中國半導體靠巧力完成超越。

但實話實說，在晶片領域根本就沒有「彎道超車」，唯有經過不斷的努力，紮實的前行，才能超越美國領導構建的半導體產業體系，創造世界半導體的新一極，如果一味的想超車，最終的結果是翻車。

首先晶片要發展，是整個產業鏈的發展，牽涉到材料、設備、技術等等，並非一朝一夕之功，其中任何一個環節的提升，就算對晶片產業來講，會有一點作用，但並不能帶來整個產業鏈的「彎道超車」。

就拿材料來講，前段時間一直在提的碳基晶片，其實已經研究了20多年，到目前還沒有量產，甚至可以說離量產並用於實踐差得遠，完全不是所謂的彎道超車能夠說透的。

其次，在晶片領域上，又有誰比誰更聰明多少呢，中國科學家想出來的新科技，別人就想不到的？尤其是在現在這樣的開放、全球合作的時代，你一有什麼新技術，別人馬上就能夠知道，並跟進了，除非是躲在地下，一躲就是幾年的那種攻克新技術，像當年研究原子彈一樣。

但很明顯，這樣在現在不是現實的，所以不客氣的講，就算你有新想法，現在美國的科技基礎就比我們好的情況下，也能夠追上來，很難讓你彎道超車。

其實我們仔細去分析全球的高科技，從來就沒有彎道超車這一說，比如中國的5G，現在領先全球，也是通過2G、3G、4G不斷的積累，最終才形成了超越的。

所以在晶片領域，大家就不要天天做夢一般想著「彎道超車」了，老老實實的腳踏實地，苦幹奮鬥才是正道，並且我相信不需要彎道超車，就靠直道加速追趕，我們也是能夠勝利的。

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