拼多多如廁難上熱搜！網民有才，實力解詞接龍

5G衝浪達人們，最新的網際網路熱詞了解下。

上下有別

注釋：在拼多多，上面的人可以用獨立坑位，而下面的人只配在小便池拉屎。

德不配位

注釋：在拼多多上廁所，你不到一定的級別，不配有坑位。

這一切的源頭，都要從「三年上市，五年市值超千億」的拼多多說起。

由於員工數與廁所坑位不匹配，前者的擴張速度以遠遠超過後者，因此一位拼多多員工無奈下在小便池解決了大號問題，而拿著高薪的拼多多員工們，卻連廁所自由都沒有，瞬間發酵，成為風靡一時的討論熱點。

同時，拼多多打著「百億補貼」賣的車，卻被特斯拉砍單了，主張直營拒絕經銷的特斯拉，自然是拒絕交付用戶通過拼多多拼團買的新款Model 3。

有錢搞百億補貼，沒錢解決廁所問題。這年頭，大廠都玩得這麼開？

作為近年擴張速度數一數二的網際網路巨頭，拼多多飛速發展，三年上市，五年市值超千億。而如此迅速的發展，所帶來的問題與矛盾層出。其面臨的外部主要矛盾，便是五環內人群的偏見和即將到頂的活躍用戶數量的矛盾；內部主要矛盾則為公司職員的井噴式增長以及廁所坑位稀缺之間的矛盾。

拼多多抓住了4G網際網路發展的風頭，而這個行業想要有所成就，必須加速擴張，這便是馬太效應。瘋狂集資融資，招納賢才招兵買馬，才有進一步拓展的可能。當然，不論什麼行業，挖人的方法都是相當簡單粗暴的，黃崢和張一鳴二位，都虔誠地相信「大力出奇蹟」，直接給雙倍工資，就問你跟不跟我走。

2017年，拼多多大概只有1000名員工，總部遷至上海金虹橋國際中心佔了整整一個大平層。時間來到2020年，公司員工發展至6000餘名，辦公區域主要在金虹橋的28層、30層。坑位稀缺，人一多，矛盾就多了。

「帶薪拉屎」、「坑位翻臺」，何嘗不是資本家壓榨勞動者勞動時間的一種全新手段？

此外，據拼多多的員工表示，辦公樓每層都有兩個坑位需要刷卡，而可刷卡的人士則是公司的高管。說好的人人平等，無貴賤階級之分，現在想來也是有些許好笑。資本家終究是資本家，追逐永恆的利益，才是其存在的唯一信條。

網際網路時代，風雲際會。滅亡or成王，都只在眨眼之間。上下有別、德不配位、帶薪拉屎、坑位翻臺，拼多多的「本糞文化」 ，是時候要變天了。