豪華中大型suv市場上有一款車總是一枝獨秀，把所有競爭者遠遠甩在身後，它就是寶馬X5。這款車品牌調性張揚，年輕且優秀，同時在公路性能上也有自己的獨門秘籍，另外整體造型也相當符合傳統審美。如果在百萬級區間想買一臺suv在城市穿梭的話，寶馬X5不會讓人失望。
價格方面，2020款寶馬X5個人比較推薦40im運動套裝版，官方指導價75.99萬，優惠幅度在1.52萬左右，終端裸車成交價74.47萬左右，全部落地再加購置稅65903，車船稅1800，強險950，商業險20301，上牌500，共合計83.4萬左右。
寶馬x5m運動套裝版，外觀剛猛霸氣，前臉雙腎碩大，很有侵襲力，勺子型大燈組配雷射光源，不怒自威，咧唇下格柵和左右霧燈組，很有立體感。車身側面精壯，稜線清晰，比例感出色，腰線後部上揚彰顯力量。後尾部厚重感油然而生，相當頓實孔武，雙邊大排氣也很上檔次。
動力方面，寶馬X5 40i版本搭載的是b58得3.0t發動機，參數為250千瓦，450牛米，變速箱配採埃孚8速手自一體，零百成績在5.5秒左右，加速感覺充沛有底氣，轉速在1500轉就能爆發，可一直延續到5200轉，初段給油就飛，後段源源不絕，似乎你永遠不用擔心它有衰竭的時候。日常超車不用深踩就能輕鬆搞定。
底盤懸掛結構前雙叉臂後多連杆，調教風格要比老款更加舒適，濾震表現更為從容淡定，初段硬給人以路感，中段有能快速吸收各種顛簸，整體高級感和厚重性不言而喻。 X5並沒有因為舒適而捨棄更多的駕駛樂趣，犀利均勻的轉向有種指哪打哪的精準，車身跟隨性和循跡性都是同級別中最好的。
內飾方面，寶馬X5內飾在細節上有了不小的提升，看起來更加高檔，皮質縫線細膩，木紋飾板很有內涵，按鍵旋鈕阻尼回饋上佳。中控屏為12.3英寸，界面清晰，操作流暢，配搭id7系統很有逼格，12.3英寸全液晶儀表在不同模式下有不同的色調風格，看起來酷炫至極。
這臺車的缺點，一是後排空間不是特別寬敞，至少比Q7和GLE都要小；二是後門開啟角度不夠大；三是變速箱在低速時會有一點頓挫，匹配不夠完美；四是雷射大燈有點雞肋，基本開啟不了。