督辦丨雙向車道變成一條道、非機動車道走不了……非市政道路啥時...

2020-12-24 身邊24小時

督辦丨雙向車道變成一條道、非機動車道走不了……非市政道路啥時「入列」受管理?2020-12-23 09:01 中華泰山網 責任編輯:宋曉彤

中華泰山網訊 乾淨整潔的道路變成了露天停車場,雙向車道變成了一條小窄路,非機動車道形同虛設......

近日,家住旅遊經濟開發區開元盛世碩園的住戶趙先生撥打泰安市12345政務服務熱線,反映小區外道路兩側私家車停放太多,雙向車道變成了一條道,嚴重影響居民出行,希望有關部門調查處理。

22日上午,督辦員在現場走訪發現,此道路東側為開元盛世碩園小區,西側為泰安師範附屬學校碩園校區,與泮河東路交匯,南北走向近500米左右。雖然與主幹道相連,但現場沒有發現此道路路名牌,並且在各種導航軟體中也無顯示此路段名稱。道路兩側如趙先生描述的那樣私家車停得滿滿當當,劃線清晰的非機動車道形同虛設,雙向車道也變成了一條小窄路。趙先生向督辦員介紹,每次回家他走這條路都格外「堵心」,機動車經常出現會車不暢的局面,同時非機動車道都沒有了,騎個電動車都得和私家車搶道,存在很大的安全隱患。

督辦員就此事聯繫了交警岱嶽區大隊高鐵中隊,高鐵中隊一名工作人員表示此事讓交警們也很頭疼,由於這條道路不屬於市政道路,一直沒有路名牌,也沒有施劃任何有關禁停標誌標線,轄區交警因缺乏執法依據,沒有辦法實行有效管理。同時交警也表示,只要這條道路納入市政道路,交警就可以依法對此道路機動車亂停亂放現象進行清理和管控。

這條路為什麼還沒有命名呢?此路緣何不屬於市政道路?帶著這些疑問,督辦員聯繫了旅遊經濟開發區自然資源和規劃建設部相關人士。工作人員解釋,去年有關部門對轄區主幹道、支幹道等進行了道路命名,可能是出於綜合考慮將此路段認定為小區內部道路,因此沒有劃入市政道路以及命名。同時,工作人員也表示在接到情況反饋後,將會與有關部門展開商討研究,在條件允許情況下重新啟動市政道路命名程序,方便交警管理,解決市民出行難題。督辦員將會持續跟進此事最新進展。

【來源:中華泰山網】

聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn

相關焦點

  • 雙向4車道!福州又一道路年底全新亮相!
    雙向4車道!福州又一道路年底全新亮相!將在年底全新亮相據福州市城鄉建總該項目負責人王鋒介紹,龍安路道路工程起點位於化工路,終點接福新路,是一條南北向的城市次幹路,道路全長760.6米,建設內容包括道路、交通、給排水、照明、電力、綠化等。
  • 西安曲江難以通行的公田一路非機動車道
    曲江二期的建設速度的確讓人稱讚,但是在細節問題上還是應該引起重視,今天我想說的是公田一路東側的非機動車道。公田一路由南三環南側輔道至春臨四路,再往南稱為航天的神舟四路,整條道路修的比較寬闊,綠化非常漂亮。
  • 南京經五立交增設非機動車道!不按規定車道行駛將被處罰
    這處立交橋從建設起,就只設置了機動車道。非機動車要想通行,就要從橋下繞行一段距離,給很多人造成了不便。為了方便通行,近來,交警部門專門設置了非機動車道。這也是南京市內為數不多,在立交橋上設置的非機動車道。
  • 石家莊市多條非機動車道變身「停車場」 「騎行族」路在何方?
    河北新聞網訊 「石家莊市有些街道本來就狹窄難行,非機動車道又施劃停車位,停滿了汽車,逼得我們騎自行車的只能在機動車道上走,太危險了。」近日,石家莊市多位網民通過河北新聞網「陽光理政」平臺反映此類問題。記者走訪發現,石家莊的工農路、槐中路、長青路、友誼大街等多條道路,均存在非機動車道施劃停車位的現象,致使「自行車一族」出行不便。
  • 新增非機動車道增加至兩道,區分雙向行駛
    海西晨報 · ZAKER 廈門 記者 王曉萍 通訊員 林慶偉這一周,海滄區濱湖北路海林路口的斑馬線再度 " 改頭換面 ",斑馬線旁的非機動車道由一道增加至兩道,並進行了雙向行駛的區分。近年來,非機動車的使用率日益提升,為提高過街效率,保障過街安全,日前,海滄交警經過調研,在濱湖北路海裕路口等 6 個主要路口的斑馬線增設了非機動車道,引導人車分流。這一舉措不僅登上了微博熱搜,還被《人民日報》的官方微博及微信公眾號轉發點讚。近日," 網紅 " 斑馬線又有了新的提升。
  • 西外大街無非機動車道的歷史將結束,這裡有了專門的自行車道
    2020年7月22開工建設的西直門外大街輔路道路大修工程於11月19日通過竣工驗收並交付使用。按照「慢行優先、公交優先、綠色優先」交通發展理念,該工程在北展東馬路~白石新橋段約1.7公裡範圍內南北雙向增設非機動車道,結束了西外大街無非機動車道的歷史。
  • 鄭州現最窄非機動車道,寬度僅20釐米 網友:總比沒有強
    其實,鄭州現最窄非機動車道,已不是第一次被報導。去年8月份,一則「鄭州驚現最窄非機動車道,最窄處僅有2釐米」的視頻在網絡上傳播,引起了大量網友圍觀。視頻中所指的「鄭州最窄非機動車道」,位於鄭州市政通路與京廣路交叉口向西路南,長度有100多米,停車位標線和分道線之間確如視頻所述,幾乎挨在了一起。
  • 專治「神獸」斑馬線、會發光震動非機動車道!深圳繼續神奇之舉
    2.會發光帶震動的非機動車道最近寶安新沙路上新了一款非機動車道,主要區別顏色依舊是藍色,但是這條道有更多創新之處,故而又成為了深圳全市首創。首先,它是深圳第1條自帶震動功能的非機動車道,如果機動車不小心駛入這條車道,車上的司機會感覺到明顯的震感。所以機動車想要走錯道路有點難。
  • 花果園試行設置非機動車道→
    從8月24日起,花果園公園中路試行設置非機動車道,南明交警通過一周的引導,公園中路的交通秩序與通行效率得到了提升。電動車靠右行駛!花果園試行設置非機動車道→據了解,花果園作為集住宅和商業為一體的開放大型城市綜合體,每天有10萬餘機動車、7萬餘非機動車進出。市公安交管局南明分局為提升道路交通秩序、提高道路通行效率和較少道路交通事故發生,在8月24日,率先在花果園公園中路設置非機動車道,試行「機非分離」。
  • 五車道「瘦」成兩車道 成都這條未交付道路咋成停車場?
    道路一側三車道只剩一車道,行人從該處通過近日,有市民反映,成都武侯區順和路對面新修通的一條雙向多車道的道路,滿滿當當停滿了車,沒人管,並且情況越來越嚴重,基本上現在全天最多只留了一條車道,才修好的街道變成了停車場。
  • 廣東建一條隧道,設計人行道與非機動車道,雲浮市富林人有福了!
    廣東的發展是非常快速的,特別是珠三角各個城市,可以用翻天覆地來形容,城市發展是一年一個樣,而珠三角外的其他幾個地區,經濟發展卻特別緩慢,但這些地區並不缺少資源,小編認為最大的原因還是交通不暢。在雲浮市雲安區南部有個富林鎮,在雲浮市有名的雲霧山腳下,有好幾萬人居住在這個地方,而富林鎮居民去雲浮城區基本都是走主幹路S539省道,卻因雲霧山而要繞行5至6公裡的路程,非常不方便富林鎮居民進入雲浮城區,這不,雲安區政府為了改善沿線居民交通出行的條件,打起了雲霧山的主意,決定在雲霧山開鑿隧道。
  • 機動車佔公交車道、自行車道,交管:監控設備已到位!
    姚家園路東西走向,雙向6車道,東交平房橋,西交東三環,是市民的出行要道。道路南北兩側各有兩條機動車道和一條公交車專用道,最外側是自行車道。因為姚家園路在早尖峰時段比較擁堵,在姚家園西口公交站附近約500米的路段,有一些東向西行駛的機動車佔用公交車道和自行車道行駛。
  • 非機動車道缺乏 慢行系統待優化
    以前總是擔驚受怕,畢竟門口堵得死死的,電單車都擠不進去;現在好了,汽車即走即停,電單車也不亂闖紅燈了,我們也放心了。」57歲的馬阿姨說。此外,對於外賣、快遞等民生行業,深圳交警則聯動企業開展整治行動,對交通違法的外賣員,實施「三級管理制度」和「黑名單」措施。
  • 錢塘江大橋非機動車道換「紅裝」了
    「老橋換紅裝,一橋的兩條非機動車道什麼時候換成這麼豔麗的紅啦?應該不止是為了好看這麼簡單吧......」最近,錢塘江大橋悄悄地進行了一次非機動車道防滑改造,始於顏值,止於實用,便於市民。「一橋的非機動車道原為防滑瓷磚,雖然做過割槽處理,增加了防滑摩擦係數,但因瓷磚釉面光滑,遇雨天非機動車通行時,容易產生剎車打滑現象,形成一定的交通安全隱患。」
  • 安全最重要,電動自行車請走最右側車道!
    8月26日,中山市公安交警支隊重申:駕駛非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。非機動車違規行駛的,最高可處罰款50元。 據介紹,按照道路交通法規,非機動車是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合國家相關標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據中山市道路交通實際,在全市範圍內允許上路的非機動車包括自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車、人力三輪車等幾類,但中心城區禁止人力三輪車上路。
  • 石家莊:停車位擠佔非機動車道,電動車自行車往哪走?
    長城網訊(記者 周亞彬 見習記者 史葉)近日,石家莊市民李先生向記者反映,在高新區天山大街和灕江道交口以東,灕江道南北兩側劃出的停車位把非機動車道「擠走」了。人們騎車從這裡經過,經常被來往的機動車和路邊停放的車輛夾在中間,一不小心就可能出現剮蹭事故。
  • 煙臺這裡雙向八車道升級為十車道!你會走嗎?
    目前,港城東大街已完成改造開通投入使用,鳳凰西路以東至迎春大街路段由雙向8車道調整為雙向10車道。道路原有寬度沒有增加,但車道數量增加了,也就意味著,車道變窄了,希望市民駕車出行時注意安全!改造後的港城東大街,你會走嗎?我們一起來學學!
  • 廣東汕頭兩項市政道路工程,項目總投資約1.5億元
    近年來,位於粵東地區的汕頭市,在交通建設上發生了翻天覆地的變化;一批重大交通市政基礎設施正在建設中。目前,汕頭市除了加快重大交通項目的建設,同時加快構建銜接順暢、內通外聯的幹線公路建設。對已有的道路進行升級改造,實現快速便捷交通網絡。據了解,以下兩項市政道路工程有望近期動工建設,為汕頭市交通網絡建設再增色彩。
  • 路面加倍拓寬,增設人行道和非機動車道,龍安路月底全新亮相
    龍安路是晉安區「三創園」片區的重要道路。記者昨日從市城鄉建設局獲悉,作為我市治堵硬體建設項目,龍安路改造工程已完成項目主體施工,目前正在進行掃尾工作,全新的龍安路將於月底亮相。市城鄉建總項目負責人王鋒介紹,龍安路建於2007年,為雙向四車道通行,由於使用年限久,路面有不同程度的坑槽和裂縫,道路狀況差,同時路面狹窄,沒有專門的人行道,行人和非機動車混行,交通通行能力迫切需要提升。改造後的龍安路從原來的14米寬拓展到30至34米,雖然仍為雙向4車道通行,但路面由水泥轉換為瀝青,增設專門的人行道和非機動車道,車輛及行人通行更加方便。
  • 惠州潼湖有大動作,建設四條市政道路,最寬雙向十車道!
    近日,惠州市公共資源交易中心連頒三道招標公告,對科融新城四大市政道路進行招標建設,全面開啟惠州潼湖生態智慧區第二批市政道路項目建設工程! 投資超2億,建設四條市政道路 最寬雙向十車道!