大家好，這期分享的是《福特金牛座值得入手嗎？質量怎麼樣？車主說了心裡話》。
放眼當今，汽車行業已成為炙手可熱的高級市場，各懷十八般武藝的汽車在市場中綻放光彩。「國產銷量王」哈弗H6，獲得無數用戶舉手稱讚。「豪車代表」保時捷卡宴，被車友譽為同類性價比之王。在高質量車型比比皆是的今天，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在如今立足。正如金牛座。
近年來，福特金牛座的發展突飛猛進，憑藉自身前後座包相距寬敞的空間表現，人們「空間第一」的需求獲得了的滿足，正是由於它的特性，使得它在購車者心中立下不錯名聲。但大家的眼光總會越來越刁鑽，大家選車時糾結的地方就越多，安全係數、沙發內飾、方向盤流暢性等，汽車品牌只有一項優點是不可守住市場的。
今天我們請到車主羅先生，家裡曾給他買了一輛大眾邁騰，前些日子，他又換了福特金牛座，落地23萬，他用車有3個月了，表顯裡程5100公裡，他說：兩輛車有著不小的差距。福特金牛座究竟有哪些優勢的地方？對照大眾邁騰之後，福特金牛座的差別在什麼地方？接下來讓他為我們講解用車感受。
我不得不說我被它的外觀給吸引住了，整車的設計格調在以往的基礎上愈加現代化。進氣格柵突顯犀利格調，凌厲的大燈渲染高貴的氣息，尾部大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。從外觀上比較，福特金牛座遠勝大眾邁騰。先從廠家最得意的外觀講起，特別的家族式外觀可以看出廠商相當良心。中網格柵是我最喜歡的地方，很多朋友都誇它，尾燈亮起之後十分動感，和車頭大燈首尾呼應。外觀和大眾邁騰對比，還是福特金牛座更上一層樓。
但是，福特金牛座在內飾的表現上有些不盡人意。駕駛艙的設計上有些簡陋，沒能讓駕駛者感受到車內的溫馨，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，門邊的些許色彩點綴，看似呈現設計者的用心，但與其整體風格並不匹配。不能否認，上一輛大眾邁騰的內飾比福特金牛座更卓越。
動力是我喜歡並執意選擇它的理由之一，福特金牛座配備了2.0渦輪增壓引擎，得以實現245Ps的最大馬力。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強勁，使得駕駛感更為平順，只需輕輕踩下油門便有動力反饋，方向盤握感適中，但轉向精確，沒有任何虛位。動力和剎車都比較線性，駕駛感受如絲般順滑。0-100km/h的衝刺的記錄是7秒，與大眾邁騰比起來不佔下風，沒有太多實質上的差別。
作為一款代步車，福特金牛座的空間絕對是值得稱讚的。本人178釐米、140斤的人，首排坐姿調整到舒適的位置，以便觀察車頭，頭頂空間仍有餘量，我如果坐在第二排時，腿跟前排有兩拳多，腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。第二排座椅的空間用來放置嬰兒座包也沒問題，3個人更不會覺得擠。後備箱絕對夠用，平常放小孩車輛玩具什麼都不在話下。車中儲物空間比較豐富，設計合理，個人物品可進行分類放置。前一排有地方放水杯，後排放水杯和零食不成問題。對比大眾邁騰，感覺福特金牛座更大點，更舒服一些。
相信大家很想了解具體油耗，福特金牛座的油耗有些不盡人意，目前統計的百公裡油耗是10.4L，高速8.7L，而市區油耗也在13.5L以上，對於該中型車且質量為1745KG的車子來看，就我開過的車而言，這個油耗偏大，但是我對油耗表現並不敏感。
整體上看，我很喜歡福特金牛座這款好車，最讓我傾心的是它「爆表」的顏值。儘管大眾邁騰比起福特金牛座也不差太多，但福特金牛座更受我的青睞。現在也有很多年輕人在想提福特金牛座，我相信這臺車可以越做越成功，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！比較兩臺車之後，我想說的只有九個字：慶幸自己當初的選擇！
聽完車主的分享，我覺得，福特金牛座之所以在如今成績非凡，僅靠空間一項亮點並不現實，其在外觀、操控、動力方面的表現一樣突出，多元化的優勢滿足了購車人群多元化的需求。在中型車中，福特金牛座顯然更高的性價比。那麼對於萬眾矚目的福特金牛座，各位都怎麼看呢？