伴隨著汽車行業競爭愈發激烈，現如今汽車的價格是越來越便宜，小几萬就能夠入手一款不錯的代步車，而10萬出頭的價格就有一大批可以選擇精品SUV車型，而這其中不光光是自主品牌能夠做到，甚至於合資品牌都能夠把價格下探到這個水平。而今天白話要和大家聊的就是一款起步僅10萬出頭，丐版就配2.0排量引擎+6AT，並全系均帶前後獨懸+全LED大燈的一款來自合資大品牌，並且能夠和哈弗h6同屬緊湊級SUV的車型，這款車就是剛剛上市不久的全新一代現代ix35。
現代ix35作為北京現代旗下的一款走量車型，從上市以來也是備受消費者關注的一款合資SUV，甚至是在其最風光的時候，能夠實現月銷2.5w+，其主要原因在於這款車的定位非常親民，作為和CR-V、途嶽、日產逍客等同樣定位的合資SUV，現代ix35不足13萬的起步價相對比而言，其厚道之處是不言而喻，而且在終端，即便是最新款的現代ix35也能有1.48萬的優惠，入門價格更是低至不足12萬，足以和自主品牌的哈弗h6、長安CS75 PLUS等車型形成直接的競爭，而在親民的定位和深厚的合資背景下，現代ix35能夠凸顯競爭力的亮點很多，對於消費者而言，手握12萬，完全可以放棄哈弗h6等自主品牌車型了。
從外觀方面，新款的現代ix35依舊是我們所熟悉的家居風格，整個設計並不顯張揚，這點和現代近兩年推出的其它車型有一定的差別，不過不乖張也不意味著這款車會顯得比較落伍，反而在整個的設計上能夠營造出比較時尚年輕的氣質。像前臉部分是新款ix35最大的亮點，黑色網格式的進氣格柵採用了和大燈相連的處理，形成一體化的設計風格，讓整個前臉部分帶有較強的視覺衝擊力，而全LED大燈組造型較為常規，而且飽滿的設計也給人一種平易近人的感覺。霧燈設計採用了豎向布局，能過提升前臉部分的運動感。
車身側面的設計帶有的是沉穩大氣的設計樣式，車身線條感不強，但隆起的車身帶來了強烈的肌肉感，前後輪眉位置均採用凸起的設計風格，使得整車側身顯得更為厚重，寬大的C柱設計則帶能夠給人一種視覺上的安全感。另外細節部分，車窗下沿以及車門把手均搭配了鍍鉻裝飾，輪轂也採用的是鏡面雙色運動式造型，能夠提升側身的精緻感。在車尾部分，貫穿式尾燈同樣是比較符合當前設計趨勢的風格造型，燻黑處理的貫穿式尾燈則是比較少見的樣式，能夠帶來些許的新鮮感。
在車身尺寸方面，現代ix35或許不如當前主流的緊湊級SUV更顯大氣，畢竟這款車的車身長寬高僅僅為4500*1850*1715mm，而軸距也就僅僅只有2640mm，但對於城市通勤來說，相對較小的尺寸在日常用車過程中會更為便利，而2640mm的車身軸距，只要不上身材過於高大威武，那麼現代ix35的內部空間也絕對夠用，其實用性並不會因為尺寸和空間局限受太大的影響，畢竟這款車的定位就是一臺家用通勤車，僅僅滿足家用需求還是足夠了。
來到車內，現代ix35同樣追求的是簡約時尚的設計風格，新車為消費者提供了深色內飾以及淺色內飾兩種選擇，兩種不同配色的內飾中，淺色款更顯溫馨奢華，而深色款則更顯時尚運動。整個中控區域除了少量的物理按鍵之外，其它功能控制均集成在觸控屏上，10.4英寸的中控大屏採用了豎向布局，體現出了較為濃鬱的科技感，另外三幅式平底方向盤搭配上換擋撥片，則體現出了整車運動化的風格。
在配置方面，現代ix35標配了帶自動啟閉功能的全LED燈組，自動空調、定速巡航、10.4英寸中控屏、手機互聯、藍牙電話、自動駐車、陡坡緩降、發動機啟停等配置，而在中高配車型上，還配備了L2級別的自動駕駛、全景天窗、電動座椅、智能語音控制等等高端配置，在同等價位中的合資SUV中，現代ix35已經算是出類拔萃的存在了。
在動力方面，現代ix35分別推出了兩套動力總成，其中入門版的兩款車型搭載的是2.0L+6AT的動力總成，其最大動力輸出為160馬力，和主流的1.5T發動機基本上處於同等水準，另外兩款車型搭載的是1.4T+7速雙離合變速箱，最大動力輸出為140馬力，相比2.0L自吸版車型動力上雖然遜色一些，但燃油經濟性要高，根據車主反饋百公裡油耗6.5L左右，比官方給出的6.1L油耗要高一些，但在緊湊級SUV中仍然是屬於經濟實惠型的，比較適合家用。
另外在底盤部分，現代ix35採用的是前麥弗遜後多連杆的四輪獨懸結構，整個底盤屬於比較偏向於硬朗的方向，路感的反饋比較清晰，但卻不會給人特別僵硬的感覺，整車的超控感還是表現不錯的。作為一款能夠和自主品牌拼價格的合資SUV，現代ix35或許性價比上比起自主品牌同價位車型要差了點，但放在合資陣營，