作為國內城市SUV先行者之一，本田CR-V如今依然能夠在市場上呼風喚雨，2019年銷量超21萬輛，僅略低於途觀L，屈居合資SUV排行榜第二名，足見它的市場號召力。不過隨著大眾探嶽的上市，大眾對這個細分市場展開了雙打模式，所謂的兄弟齊心，其利斷金。攻勢十分凌厲，面對大眾雙雄的單挑CR-V難免顯得勢單力薄。經過周密思考後，本田終於有了新動作，於去年11月30日帶來了「年輕版的CR-V」皓影，這下，兩對兩，棋逢對手，將遇良才。本田CR-V和皓影，雙拳出擊，能否真起到好的效果了？
實際就目前的上市數據來看，皓影的受歡迎程度是比較高的，12月和1月兩個月時間賣出了20180輛，本田再次成功了。這個數據對於一款全新SUV來說，這樣的成績足夠驚豔了，更讓本田歡喜的是CR-V的銷量並未受到明顯影響，同期也賣出了40813輛。其實，從某種意義上來說，皓影就是為年輕人準備的一臺小一號的CR-V，如果不喜歡本田CR-V的設計，也許皓影能打動你，時尚有範的造型，是皓影與本田CR-V最大的區別。
實際上，我們在對比皓影和CR-V的時候可以明顯感覺到皓影在保留住本田CR-V精髓的同時，最大改變就是設計思路更年輕，更活潑。外觀更年輕、動感、有活力，這就是很多車主和我們對皓影最直接的評價。設計上，大致輪廓依然是沿襲本田CR-V，細節上卻全然不同，顏值提升顯著。貫穿式的前格柵與扁平犀利的大燈連成一體，下方也加入了LED日間行車燈，很顯然，整體風格已經與雅閣有些相似，多了一些沉穩。車身線條比CR-V幹練精神很多，車尾的變化亦是不太大，形態與CR-V基本算得上是師出同門，要說的話就是小了一號，，尾燈加入黑色飾板，使得尾燈組看起來也比較時尚有範。
皓影這次一共推出了格陵蘭白、羅曼紫、星月白、奧夫特黑、星曜紅、極光藍六款顏色供消費者選擇，有選擇困難綜合症的消費者可以一次多買幾個顏色，這樣就不用選擇困難了。同時當然我個人比較喜歡幻夜系列塗裝，整車全黑塗裝，猶如黑武士一般，戰鬥氣息十足。就是我的菜。
由於皓影屬於標準的緊湊型SUV，車長4634mm，軸距2661mm，乘坐空間算得上舒適。內飾方面比較中規中矩，找不出明顯的槽點，也沒有讓人眼前一亮的感覺。不過話說回來，但凡是本田的車，要麼像雅閣、思域、冠道之類，內飾風格都是大同小異的，基本上還是比較傳統一點的設計，沒有過於跟隨新潮流，比如應用上一體大屏，要麼類似於凱美瑞，採用比較有新意的設計風格。可以說，皓影的內飾算得上保守了。不過在功能上，本田的CONNECT 2.0智導互聯繫統在皓影上首發，也算是皓影的一大賣點。
動力方面，皓影有兩套發動機系統，分別是1.5T的渦輪增壓和2.0L混動系統。不過最有競爭力的自然還是混動版本，2.0L發動機，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米，電動機最大功率183馬力，峰值扭矩315牛米，配E-CVT變速箱。動力響應迅速而直接，實測百公裡加速成績僅7.8秒，實力完全不輸同級2.0T動力的SUV。再加上本田的第三代i-MMD混動系統，最有競爭力的地方就是省油，百公裡綜合油耗僅4.9L，以最新的92號汽油5.5元/升計算，每公裡油費才2毛7，意味著加200塊錢油能跑742公裡，皓影混動版的油箱容積為55L，加滿一箱油能跑1081公裡。這續航，蓋了帽了。
皓影上市後能夠迅速走熱，我們並不意外，畢竟CR-V屬於「老熟人」了，確實已沒有了新鮮感，但不可否認的是，皓影的設計至少對年輕群體的吸引力會比CR-V大。
如果皓影和本田CR-V兩款車二選一，你會選擇誰？歡迎留言討論。
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