年檢是我國最基本的汽車管理制度，雖然一直以後飽受車主們質疑，甚至還有取消年檢的呼聲出現，但是從安全的角度來說，年檢肯定是不能取消的，最多只是改善檢測方法罷了。所以與其抱怨，倒還不如提前準備，很多車主在第一次年檢的時候就沒有達標，心裡非常著急，那麼這時候該怎麼辦呢？年檢尾氣不達標要怎麼辦？不用換新車，老車主教你4招「一把過」。
1.檢查排氣管
尾氣不達標首先就要檢查排氣管，尤其是裡面的三元催化器和氧傳感器，如果它們被積碳覆蓋，氧傳感無法傳輸正確的氧含量，會導致噴油量異常，燃燒不充分，尾氣肯定是無法達標的；而三元催化器主要是實現對尾氣的淨化作用，如果被積碳覆蓋，淨化效率低那麼尾氣含量就會超標。
三元催化器和氧傳感器都可以拆卸下來進行清洗，如果覺得麻煩，也可以直接使用三元催化清洗劑試試，它的用法和燃油寶是一樣的，也是勾兌在油箱中，汽車運行的時候，也能夠自動的清洗積碳。當然三元催化清洗劑，只能用來清潔積碳，並不能應對催化器中毒的現象，如果三元催化器已經出現鉛中毒等嚴重故障，只能進行更換才能解決故障。
2.使用更好的燃油
燃油的質量也會直接影響尾氣的排放。燃油的標號還是其次，直接加更高標號的油可能對尾氣也有幫助，但是更主要的還是要避免加雜質多，純度低的燃油，比如有的小加油站，燃油裡面含有過多的鉛，硫等成分，尾氣檢測肯定會受到直接影響，再次年檢前，可以去正規的大加油站加更高標號的燃油。
3.檢查是否有燒機油現象
汽車如果冒藍色的尾氣，多數就是屬於嚴重的燒機油現象了，不過很多的燒機油也未必能夠直接看出來，如果平時駕車時，明顯感覺機油消耗過快，可以去找專業的師傅檢查一下，是否機油消耗太快了。機油本身不能實現很好的燃燒，不僅產生積碳，還會導致大量的有害尾氣產生，影響排氣管的功能，也是導致尾氣無法達標的重要原因。
4.清除積碳
積碳清潔是汽車日常保養需要經常做的事情，對於年檢也非常的重要。汽車的三大系統（進氣，排氣，燃油）都可能被積碳堵塞和覆蓋，尤其是經常低轉速行駛，或者怠速在擁擠道路上行駛，積碳會越來越多。在達到一定程度以後，積碳的影響就會越來越嚴重，最後導致整個發動機無法在最佳狀態下工作，最後尾氣也無法達標。
在再次做年檢前，車主可以先用內窺鏡看看發動機裡面的積碳，如果很少的話，可以直接使用燃油清潔劑清洗，再手動清洗一下節氣門即可；如果積碳很多，可能就需要對發動機進行油路清洗，甚至拆卸發動機清洗。
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