武漢乘「東風」 「嵐圖」別樣好

2021-01-04 武漢廣播電視臺

7月29日晚，東風高端新能源汽車品牌——「嵐圖」首款概念車在漢全球首發，向世界展現了武漢智能製造的最新成果。正是通過智能製造引領產業升級，武漢工業製造跑出了疫後的「加速度」。

發布會上，東風公司對外公布了「嵐圖」品牌的戰略規劃、用戶及市場定位、核心技術優勢、商業模式等，將滿足用戶對新能源汽車高顏值、高品質、高智能的需求。

東風公司董事長、黨委書記 竺延風

「

我們打造東風嵐圖沉穩厚重，簡約儒雅，希望能夠與消費者心心相印，相得益彰。東風嵐圖的使命，就是為新中堅力量的美好生活而賦能。

」

嵐圖制定了未來3-5年的發展規劃，以用戶需求為導向精準布局，實現覆蓋轎車、SUV、MPV 以及跨界車、高性能車等各個細分市場。2021年起，嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車型。此外，嵐圖還將通過提升品牌美譽度、產品魅力指數以及用戶滿意度，實現在品質、市場、經營三個層面的領先，成為高端新能源乘用車領先者。

東風公司董事長、黨委書記 竺延風

「

我覺得是一個新的起點，是一個新的徵程，經過「十三五」期間的準備，「三電」（電池、電機、電控）已經建設完成了，「三電」的研發與製造體系完成了，智能網聯、自動駕駛的資源集成體系完成了，還有滿足高品質製造特色的工廠完成，我們要轉型升級，也就是要履行新的使命。

」

今年以來，東風公司核心能力及發展新動能繼續增強。新能源領域，以「583」計劃為抓手，東風公司已形成電動、混動、氫動齊頭並進的發展格局，「三電」工業園建設順利推進。今年年初，東風公司成功攻克燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動技術難題，為燃料電池商業化應用奠定基礎。

同時，東風商用車輛直接向L4級及以上跨越式發展；乘用車輛採用漸進式發展，其中L2+級產品已經量產，L3級別即將量產。東風L4級自動駕駛產品正在快速商業化應用，無人駕駛工程車、環衛車、物流車等相關產品都在測試和優化中，部分產品已在全國多地示範運行。

東風公司董事長、黨委書記 竺延風

「

武漢是一個有悠久歷史文化的城市，戰勝疫情之後，它會誕生什麼，我覺得企業有責任和城市一起，在城市和廣大公眾的支持下，特別是城市英雄群體的支持下，誕生出嵐圖品牌，對汽車工業由大到強，也有一個標誌性作用。

」

今年上半年，東風公司銷售汽車140萬輛，經營逐月好轉、穩步回升。特別是二季度，實現銷量93.5萬輛，同比增長11.8%，銷售收入和經營性利潤均有較好增長。4、5月份及整個二季度銷量跑贏大市，經營效益企穩回升，持續推動高質量發展。

「東風興，武漢興；東風強，武漢強」。4月份，武漢開發區加速推進全面復工復產，同比增長2.6%。5月份，該區工業經濟繼續提速，規模以上企業工業產值環比增長0.6%，同比增長3.6%。6月份，該區工業經濟發展穩健，規模以上企業工業總產值再次同比增長3.6%。自武漢解除離城通道管控以來，該區工業經濟連續三個月實現正增長，在疫後重振中跑出「加速度」。

武漢廣播電視臺出品

責編：陳曦

融媒體記者：陳爽 周競凱

通訊員：陳書雨 張玲 張敏 王碩

編輯：賀嶠

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    對於嵐圖這個品牌，很多人或許比較陌生。用東風公司董事長、黨委書記竺延風的話說，嵐圖是東風公司舉全集團之力打造的高端電動品牌。同時，東風公司目前正在 IPO，將為嵐圖汽車的發展提供更加充足的資金保障。
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