導讀:奔馳又出事!江蘇奔馳4S店暴打維權車主,網友:想買奔馳的會武術
文|農民伯伯的百家事
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如果說這幾年最「活躍」的汽車奢侈品牌之一被相信,答案不存在爭議,那一定是奔馳。
當然,這個「活躍」也有兩個客觀地說說起來,奔馳的銷量確實不容小覷。2019年上半年,奔馳共銷售34.47萬輛,表現依然搶眼-抓住。還有回顧2018年,梅賽德斯-奔馳也是第一個穩坐「BBA」的公司領導。但是,值得注意的是,曾被奔馳甩在後面的寶馬,在2019年上半年奮起直追,終於以351100分成功反擊,當然,即便如此,梅賽德斯-奔馳仍然是人們眼中高貴、嚴謹、自足的豪華品牌代表。
所謂「活躍」的第二層含義其實是奔馳最近出現的各種負面新聞年。大多批次、大規模回憶一下,就像小到車輛有一個單一的故障,由經銷商引起的矛盾就有了強化。例子可以說是很多。為了比如鹹陽的大本鐘(參數|圖片)與顧客耳語橫幅,再到西安麗星梅賽德斯-奔馳漏油事件震驚國家。落後這些事件,除了奔馳對經銷商控制的疏忽,奔馳產品的質量控制再次受到人們的質疑,我認為,在一定程度上,這就是為什麼寶馬可以超越奔馳。
不過,年中已經過去,對於各大品牌來說,下半年是一個重要的發力點武力。應該奔馳被寶馬車開走了,是不是應該更痛苦然後再追上來?但現實的梅賽德斯呢?
維權,顧客被打了?
車主石某於2019年5月13日在江蘇南通文峰威恆奔馳4S店購買了一輛進口奔馳GLE450轎車,但該車剛回家一個月,6月18日開始陸續現車th.空氣雨刮器故障,甚至前照燈故障。
據車主說,當時車的剎車突然出了問題車庫。那個原本想在剎車後左轉,但之前直行了一段時間的車輛停下來。那個車主的妻子當時坐在副駕駛座上,據她說,她差點撞到牆上。
除了剎車問題,小毛病的頻發也讓世茂無助。不正常雨刮器,空調製冷時偶爾會放出熱空氣,火焰轉動後大燈單獨點亮關了。不過,問題發生後,即使4S店退貨檢查,也不例外還是找不到問題。根據對4S店的描述:客戶告知12號剎車踩不住,剎車有異響。13日,該店檢測到剎車系統沒有異常,電腦也沒有檢測到故障代碼。
這樣的檢測結果,店家顯然是個疑問馬克。但是對於車主來說,花大錢的德國豪華車找不到這麼多問題,肯定難以接受。
於是,7月26日,當車主再次來到文峰威衡奔馳4S店洽談時,雙方發生了肢體衝突衝突。什麼時候現場目擊者發現,他們立即準備用手機拍照的過程,被一名疑似是a的人攔住工人。在同時,那人說:它有和你無關,別開槍!目擊者隨即被擊落,攝像機隨即被擊落。
「友好協議」?奔馳怎麼敢行動?
在這個新聞傳播速度快於病毒的資訊時代,這樣的惡性事件自然會暴露出來快點。所以,7月29日,相關奔馳4S店開始發力,並發表聲明稱,兩款發動機已經達成和解。
仔細看看這個聲明,我相信你會有一些和我一樣的問題。
1我想問一下,文峰威衡奔馳4S店的「已妥善處理」是什麼樣的解決方案?
2既然貴公司表示與車主「積極溝通、友好協商」,那麼毆打事件是否與貴公司有關?如果沒有,為什麼不主動駁斥謠言呢?是默認值嗎?
3.「奔馳未授權任何媒體和個人進行報導」。首先,新聞工作者有權要求依法負有新聞發布義務的被採訪者提供真實、準確、全面的相關信息,不受外部非法阻止力量。和侵犯、媒體和記者的財產權和人格權受到保護法律。在很短,採訪權不受侵犯,不需要任何人授權。另外,貴公司所指的「奔馳」是否代表北京奔馳的製造商?還是指文峰威衡奔馳4S店?
事實上,我相信每個人基本上都覺得鏡子。所以,是關於誰打誰動首先,這些似乎少了點重要的。所有人應該關注的是,這一自作主張的「維權計劃」已經經過奔馳的嘗試和檢驗-奔馳。而且,通過全國類似事件的發生,奔馳一直未能加強對經銷商的管控,甚至情況也越來越嚴重更糟。從出現了經銷商們互相撕扯著給顧客打條幅,到今天大了命中。不可避免,奔馳是經銷商默認的「維權計劃」?
結論:許多被認為是低端和廉價的中國品牌正在努力改善自己的形象,提高服務質量和產品質量質量。但是,作為一個天天喊著「百年歷史」的奢侈品牌,梅賽德斯-奔馳屢次遭遇質量問題問題。嗯, 即使車是沒完沒了。之後問題出現了,是不是至少要安撫顧客的情緒,儘可能給出一個恰當的解決方案?用武力解決問題的計劃是不是完全閉嘴了?如果是這樣的話,如果你不是訓練師,你將來敢買奔馳嗎?
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