驅動中國 4月11日，「奔馳女車主哭訴維權」的視頻在網絡上流傳後，迅速引發輿論關注。在視頻中，一女子表示她在西安利之星奔馳4S店首付20多萬，購買了一輛66萬的奔馳車。豈料，新車還沒開出4S店院子，就發現車輛發動機存在漏油問題。此後，她多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照「汽車三包政策」更換發動機。
截止記者發稿前，西安奔馳維權事件也未徹底解決。然而就在今日，驅動中國從國內某媒體獲悉，家住河南鄭州的王女士，花費了近四十萬在「鄭州之星奔馳4S店」購買了一輛奔馳C260車型，提車後不到24小時，車輛在正常行駛中，突然出現了」方向盤無法轉向「問題，鄭州之星奔馳4S店將車輛拉回檢測後，鑑定為」方向盤助力系統失效「，並通知王女士為其車輛更換問題配件。
王女士認為剛購買的新車就出現問題，還需要更換配件維修覺得非常荒唐，並向「鄭州之星奔馳4S店」提出退車或換車的要求，而店方相關負責人在收到王女士及家人的退換車要求後，並沒有做出正面的處理態度，且店方認為自己也是按照國家「三包」規定解決處理該事件。
那麼，此次事件中4S店工作人員再次提到的「三包」規定是否妥當?記者通過查詢《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》發現，《規定》中明確了家用汽車產品的「保修期」和「三包有效期」。保修期內出現產品質量問題，可以免費修理。在「三包有效期」內，如果符合規定的退貨條件、換貨條件，消費者可以憑「三包」憑證、購車發票等辦理退貨或換貨手續。其中，保修期限是不低於3年、6萬公裡，「三包」有效期限是不低於2年或者是行駛裡程5萬公裡。在這裡要注意，「保修期」和「三包有效期」是兩個概念，要注意區分。對最受關注的退換貨條件 問題，國家質檢總局在《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》中列出四中具體情形：其中，第—條就是從銷售者開具購車發票60天內或行駛裡程3000公裡之內，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油洩漏，就可以選擇換貨或退貨。
此前，陝西省社科院專家王曉勇就西安車主維權事件表示，車主從理性溝通無果到無奈過激維權，該事件迅速成為輿論熱點，說明此類維權事件並非個例，汽車4S店「店大欺客」屬於社會痛點。對此，汽車4S店要加強服務意識，將客戶的需求和權益放在首位。政府部門應加強監管，不能任由汽車4S店自說自話，讓守規矩的「老實人」吃虧。
梅賽德斯-奔馳作為百年汽車品牌，理應對國內接連發生的該類事件作出正面回應與積極處理，同時這也背離了梅賽德斯-奔馳品牌堅持的準則。驅動中國也將持續關注該類事件的發展及後續處理，我們也希望廠商力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。