有十萬左右預算想買SUV,身邊人推薦最多的應該就是哈弗H6了,在SUV領域尤其是國產SUV陣營穩坐霸主地位。但是也有不少年輕消費者不想選擇H6,因為已經成了街車了,有人就放棄H6選擇了這款車,理由是花十萬多的錢,開出去比較小眾,檔次感足,空間比途觀L還大,顏值高實用性強,還帶終身質保,這一點對於一個新的車型而言,還是很有用的。
它就是BEIJING X7。對這款車可能不太熟悉,但是北京汽車一定不陌生,這是換標後的BEIJING新品車型,上市已經有小半年的時間,平均月銷量穩定在3千輛上下,沒辦法和H6博越以及CS75等車型銷量媲美,但是穩定的數據也代表了潛在受眾的肯定。從車主開了4000多公裡的實測反饋來看,買了不後悔,不二之選,看著就像三十萬的車。
車主最滿意的就是BEIJING X7的配置豐富,尤其是在主打性價比的國產車陣營中,從安全到輔助安全,前後排座椅都支持靠背調節,腰部更加貼合,乘坐舒適度更高,而且後排還帶杯架,三塊大屏設計也很亮眼,液晶儀錶盤+12.3英寸液晶觸控屏+空調操作控制面板,視覺效果提升的同時,大大增加了實用性。
其次就是外觀,很多人聽見北汽心裡有一些牴觸,但是看到X7實車的那一刻,就放下了這份芥蒂,因為外觀的確是太亮眼了。有獨特的北京汽車基因,也有時下流行的元素,沒有大尺寸前格柵,但是翼展大燈組配合六邊形進氣格柵,以及7字形或者說倒L型進氣口,讓前臉看上去很個性,突破了傳統的燃油車設計理念,車身線條簡潔但不簡單,比例營造很到位,隱藏式門把手極有美感又有檔次感,貫穿式尾燈也是點睛之筆,凸顯科技感,也和前臉更好的呼應。配合換標後的BEIJING X7車型logo標識,令人印象深刻,眼前一亮。
除了看著很有檔次感,像三十萬的車之外,BEIJING X7的優勢還有很多,比如空間大,雖然定位緊湊型SUV,但是軸距達到了2800mm,比途觀L的2791mm數據還有優勢,後排地板純平,還支持座椅徹底放倒,能帶來更靈活更出色的空間。
動力總成帳面數據也很出色,全系標配1.5T/188馬力四缸發動機,匹配6MT和7擋雙離合變速箱,日常出行代步完全沒問題,油門響應積極,車主表示也沒有遇到過動力不足的情況,沒有頓挫感。
最關鍵的是,這麼一款指導價十萬出頭的車,目前針對首任車主給出了不限裡程/不限年限的終身免費質保,質保期內免費保養等一系列優惠政策,無形中拉低了用車成本,對精打細算的家庭來說,遠比同價位的SUV更合適,買的放心,用的也省心。所以不少車主都表示:買了不後悔,沒讓老百姓失望!