【專題】東風汽車有限公司東風日產乘用車公司

2020-12-25 騰訊網

東風汽車有限公司東風日產乘用車公司(以下簡稱東風日產),成立於2003年6月,為東風汽車集團股份有限公司(以實物形式出資83.5億元)與日產自動車株式會社(以現金形式出資83.5億元)共同投資的東風汽車有限公司(總部位於武漢)旗下的事業單元,從事NISSAN品牌乘用車的研發、採購、製造、銷售、服務業務,是國內為數不多的具備全價值鏈的汽車企業。

從2018年開始,東風日產致力於打造智能化品牌戰略,通過導入全球領先的日產智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞「智愛生活,簡而不凡」的品牌理念。

未來,東風日產將以「智能汽車生活引領者」的形象,布局智能駕駛、智能動力、智能互聯,為消費者帶來更自信、更興奮、更互聯的人·車·生活。東風日產以中國消費者需求為中心,憑藉領先的自主研發技術儲備,聚勢破局,主力在售車型車聯網100%覆蓋,以行業最快速度實現車聯網用戶破百萬,接入總量超150萬,為更多消費者帶來智慧出行新體驗。

新能源車方面,東風日產「NISSAN INTERLLIGENT MOBLILITY 日產智行」戰略下首款重磅車型,軒逸·純電SYLPHY Zero Emission,搭載日產全球領先純電技術,使用與日產Leaf聆風同源的E-Platform日產專業電動車平臺。憑藉日產72年電動車研發製造經驗,及27年汽車電池研發製造經驗,日產Leaf聆風上市以來一直雄踞全球電動車銷量榜首,截止2019年3月全球累計銷售超過40萬臺,並保持累計行駛100億公裡,電池0重大事故紀錄。

生產經營

東風日產年銷量從2003年的單品牌從6.5萬輛增長到2019年的117萬輛,行業排名從成立初的第十名前進到前五(合資排名第四),累計銷量超過1100萬輛,累計產值超過1.3萬億元,累計納稅1864億元;銷售服務網絡穩步增長,目前有效一級營業網點超過823家,城市覆蓋率超90%。

產能建設

東風日產紮根廣州,面向全國,目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州縱貫南北、各有側重的戰略布局:

總部花都基地是最大的生產基地,著力於NISSAN品牌入門級和中級轎車、發動機的生產,目前整車年產能60萬輛,發動機年產能96萬臺;

襄陽基地生產NISSAN品牌高端車型,並於2014年11月投入生產東風英菲尼迪品牌車型;

鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和東風啟辰品牌車型的生產;

大連工廠於2014年10月投產,集中生產NISSAN品牌SUV車型和東風英菲尼迪品牌車型;

常州工廠正在建設之中,預計於2020年投產。目前,東風日產整車年產能124萬輛,發動機年產能134萬臺。

技術進展及研發能力進展

東風日產技術中心是日產全球四大研發中心之一,具備完善的整車自主研發和實驗能力,團隊1800餘人,承擔著東風日產及東風啟辰、東風英菲尼迪三個品牌車型的產品開發工作,在承接日產全球同步開發的同時,也基於本地化的優勢資源,致力於新動力、新能源、智能網聯等前沿技術的開發,研發能力實現了從國產化階段到共同、自主開發階段再到創新開發階段的提升,實現了以中國消費者需求為主導的自主開發,引領智能化、電動化、網聯化技術革新。2019年9月東風日產技術中心深圳分院正式投入運行。

背靠粵港澳大灣區的科技和人才優勢,東風日產奉行「創新價值」,以優厚待遇吸納高端科技人才。

主要產品

發展規劃

產品方面,東風日產將圍繞「日產智行(NIM)」技術願景繼續開展技術創新,持續導入優秀的日產產品和技術。同時,將繼續從設計、開發、生產和銷售各個環節進一步了解中國消費者需求,全方位提升客戶滿意度,致力於為消費者提供更加優質的產品和服務。

其中,日產e–POWER智充電動技術於2018年4月首次在國內亮相。該技術整合了汽油發動機、逆變器、電池及電機等驅動系統,其中汽油機僅負責發電,與傳統的內燃機相比,可提供極為出眾的燃油經濟性與更低的排放效果;與純電動汽車相比,不需要很大的動力電池組就可以極大提升車輛續航裡程,車輛更具空間優勢。

該技術於去年獲得中國科學技術協會主辦的「全球新能源汽車前沿及創新技術」大獎,將於近年導入中國市場。

相關焦點

  • 架構整合 東風啟辰成東風日產旗下品牌
    [愛卡汽車 行業資訊 原創]12月28日,愛卡汽車獲悉,東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司——東風汽車有限公司(簡稱東風有限)宣布將整合東風日產乘用車公司(簡稱東風日產)、東風啟辰汽車公司(簡稱東風啟辰)、東風汽車有限公司裝備公司(簡稱東風裝備)和東風汽車零部件(集團
  • 獨立失敗 東風啟辰再次回歸東風日產
    12月28日,東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司——東風汽車有限公司發布重大公告:決定整合東風日產乘用車公司(東風日產)和東風啟辰汽車公司(東風啟辰),以及東風汽車有限公司裝備公司(東風裝備)和東風汽車零部件(集團)有限公司(東風零部件)。
  • 東風乘用車公司與湖北民生電子商務有限公司戰略合作籤約發布會
    2月23日,東風乘用車公司與湖北民生電子商務有限公司在武漢籤訂戰略合作協議.雙方將攜手實施新能源車「彩虹計劃」,成立「彩虹計劃」專項辦。雙方秉承共商、共建、共享等新方式,就全面提升東風乘用車公司新能源車的銷售以及水平業務新事業,實現資源共享、共同發展,打造我國首家集汽車製造、汽車使用、汽車銷售、汽車金融、新能源汽車的售前、售中、售後為一體的綜合性服務平臺.同時湖北民生電子商務公司還將利用網際網路的有效新思維,應用新服務,拓展新能源車零售市場,助力我國汽車產業的轉型升級、漸進提升我國的車輛服務水平,擴大東風乘用車的市場佔有率。
  • 東風集團股份12.25億元增資東風日產汽車金融
    每經實習記者 段思瑤 每經記者 趙成 每經編輯 楊翼10月16日,東風集團股份(00489,HK)發公告稱,東風集團股份、東風汽車有限公司、日產自動車株式會社及日產(中國)投資有限公司向東風日產汽車金融現金注資35億元人民幣(下同)。
  • 東風日產與東風啟辰、東風零部件與東風裝備業務將整合
    原標題:東風日產與東風啟辰、東風零部件與東風裝備業務將整合   12月28日,東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司——東風汽車有限公司
  • 東風集團股份27.225億元注資東風日產汽車金融 東風有限退出
    圖片來源:每經記者 張建 攝每經實習編輯 張北11月2日,東風集團股份(00489,HK)發布公告稱,公司將從東風汽車有限公司(以下簡稱東風有限)手中收購其所持有的東風日產汽車金融有限公司(以下簡稱東風日產汽車金融)14%股權,收購價約為人民幣9.24億元;從日產(
  • 官宣:東風啟辰再次回歸東風日產
    東風啟辰正式告別3年獨立經營。12月28日,東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司 ——東風汽車有限公司發布公告,決定整合東風日產乘用車公司(以下簡稱「東風日產」)和東風啟辰汽車公司(以下簡稱「東風啟辰」),以及東風汽車有限公司裝備公司(以下簡稱「東風裝備」)和東風汽車零部件(集團)有限公司(以下簡稱「東風零部件」)。
  • 東風有限發布重要公告!東風日產、東風啟辰等將進行整合
    12月28日,東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司 - 東風汽車有限公司(以下簡稱:東風有限)今天宣布為進一步提升公司經營質量,促進旗下事業協同發展,決定整合東風日產乘用車公司(以下簡稱:東風日產)和東風啟辰汽車公司(以下簡稱:東風啟辰),以及東風汽車有限公司裝備公司(以下簡稱「東風裝備」)和東風汽車零部件(集團)有限公司(以下簡稱「東風零部件」)。
  • 東風日產乘用車公司:構建備件極速物流體系的業務變革
    一、企業基本情況東風日產乘用車公司成立於2003年6月,現擁有花都、襄陽、鄭州、大連四大基地,年生產能力100萬輛,員工近18000人。公司擁有900多家一級經銷商,其中NISSAN品牌700多家,啟辰品牌200多家,為600萬保有客戶提供優質的銷售和售後服務。
  • ...日產|中國市場|日產ariya|東風汽車有限公司|聯友科技有限公司
    今年5月28日,日產對外正式發布全新企業戰略「Nissan NEXT」,宣布進入全新的發展階段。在2020年北京國際車展上,日產汽車公司董事會成員、日產汽車公司代表執行官、總裁兼執行長內田誠再次通過遠程視頻的方式接受中國媒體採訪,解讀了日產全新戰略和後疫情時代的發展規劃。
  • 「智能電動汽車專題」中國造車國企:東風公司布局新能源汽車賽道
    為此,我們精心準備,推出【智能電動汽車專題(第一季)】,深入研究全球智能電動汽車產業及代表性公司,構建智能電動汽車產業分析框架,並做系統性梳理。公司主業涵蓋全系列乘用車與商用車的整車及零部件,幾乎覆蓋所有汽車製造相關業務;乘用車產品譜系完整,擁有廣泛市場影響力與較高品牌知名度;商用車產業鏈布局完整,產品性能優良,銷量穩居行業前列;汽車零售金融、經銷商存貨融資等金融業務,實現全流程線上化,對整車業務提供支持
  • 東風有限整合成立5大事業部 啟辰品牌重回東風日產 | 每經網
    東風有限整合成立5大事業部 啟辰品牌重回東風日產 每日經濟新聞 2020-12-28 18:00:52
  • 東風啟辰降級「回歸」東風日產 專家稱具體利好尚未明朗
    獨立三年後,東風啟辰重回東風日產旗下。 昨日(12月28日),東風汽車有限公司(以下簡稱「東風有限」)宣布,對東風日產乘用車公司(以下簡稱「東風日產」)和東風啟辰汽車公司(以下簡稱「東風啟辰」)進行整合。
  • 東風自主乘用車「十四五」突圍 傳統靠風神嵐圖扛大旗
    12月23日晚,東風集團發布旗下東風風神、東風商用車、東風輕型車及東風柳汽乘龍四家企業2021年目標。 東風風神計劃在「十四五」期間將投放8款全新車型,包括6款燃油車、2款新能源車。其中,2021年將投放搭載風馳動力的X37b和全新旗艦轎車奕炫MAX。「十四五」期間,東風汽車股份有限公司計劃到2025年,銷量實現30萬輛(輕型商用車)。
  • 啟辰回歸東風日產,是誰宣告了失敗?
    繼嵐圖之後,12月28日,東風汽車又拋出了一個大信息:東風汽車集團有限公司和日產汽車公司在華合資公司,即東風有限決定整合東風日產和東風啟辰,以及東風裝備和東風零部件。 整合之後,東風有限將擁有5大事業部,分別是東風日產乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司和東風汽車零部件有限公司。
  • 一文讀懂東風汽車集團旗下整車產能規劃布局
    關於東風汽車集團有限公司東風汽車集團有限公司(簡稱「東風公司」)是中央直管的特大型汽車企業,總部位於武漢,現有總資產3256億元,員工16萬多名。東風公司主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關業務。
  • 市川敦和陳昊任東風汽車有限公司副總裁
    4月7日,東風有限宣布對公司管理層進行調整,市川敦和陳昊擔任東風汽車有限公司副總裁。丁紹斌因其他工作安排,不再擔任東風汽車有限公司副總裁職務,此前消息顯示,丁紹斌將出任東風乘用車公司總經理一職。東風有限執行副總裁周先鵬表示,陳昊大局意識強、敢於擔當,對工作充滿激情,敢於挑戰高目標。在他和東風日產兩任總經理的領導下,東風日產起到了東風有限中流砥柱的作用。陳昊任東風有限副總裁後,除了現有的東風日產工作不變以外,同時兼管東風啟辰的工作。
  • 東風日產11月達成2020年度百萬銷量
    敢為不止步 全車系再創佳績 轎車陣營,軒逸再次領跑家轎市場,11月斬獲終端銷量65098輛,同比增長23.3%,再創該車型史上最佳11月銷售記錄,並連續7個月蟬聯全國乘用車銷量冠軍,幸福路上樹立家轎新標準。
  • 礪行敢為:東風日產2020年度達成百萬銷量
    11月30日,東風日產2020年第100萬輛新車交付儀式在東風日產風日專營店舉行,東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯親自將天籟2021款新車的鑰匙交付到了第100萬位車主手中。東風日產汽車銷售有限公司副總經理張繼輝現場表示,2020年第一百萬輛銷量達成,比往年更加值得紀念,即使在疫情影響下,東風日產也實現了穩步增長。
  • 「專情」於日系高管 東風日產前總經理加盟寶能汽車
    [資訊-牛車網]日前,寶能官方發布消息稱,東風日產前總經理、前日產執行董事兼日產全球電動車·電池事業部本部長大谷俊明已經於近日加入寶能汽車,任寶能汽車集團常務副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司(以下簡稱「鴻鵬新能源」)總裁,主持兩家公司的日常經營和管理的工作。