近日美國特斯拉創始人馬斯克可謂是熱度直線飆升，因為他終於完成了造火箭的夢想，SpaceX成功上天，開啟了商業飛天的時代。不可否認，馬斯克造火箭的成績對於全人類來說確實是一大進步，同時也是很多人的一個夢想，畢竟商業載人飛天在幾年前還是我們遙不可及的夢想，如今這麼快就被馬斯克給實現了，確實值得稱讚。
同樣是科技發展，但結果卻大不相同
但是在國人關注馬斯克的同時，很多人也在關注另外一個企業，那就是美國打壓華為一事。而且隨著馬斯克此次實現飛天成績之後，就更加令人感到氣憤，因為同樣都是科技方面的突破，同樣都是為了世界科技進步，但是兩者的狀況確實截然不同，只是因為華為不是美國企業，所以美國為了保持領先地位，開始對華為實行了打擊。換句話說，其實只要是非美企業實現技術領先和突破，美國基本上都會採取相應的手段進行限制。
華為作為一家通信巨頭，說他的實力能夠和愛立信、諾基亞並肩並不為過，畢竟5G的專利數量和合同數量就已經證明了華為潛力，並且隨著華為在手機業務上的突破，5G手機的優勢也越來越大，所以華為的真正實力其實消費者就能非常直觀地看到。但是美國卻選擇性地忽視，屬實有點「會玩」。
臺積電受到限制，中芯成為希望
但是我國雖然有5G優勢，卻也暴露出了一個弊端，那就是晶片問題。雖然國內不少企業都能設計晶片產品，但是卻因為美國限制臺積電，所以未來華為的晶片面臨著無人代工的問題，這對於國產晶片的發展可謂是一大阻礙，畢竟臺積電在製造晶片的過程當中，使用了不少美國技術，正是這些技術讓臺積電受到了美國的管制。
而自從臺積電和華為關係出現不穩定情況的時候，很多國人都開始將希望寄托在了中芯國際的身上，因為有了梁孟松的加入，中芯在短時間內就突破了14nm工藝的製造，而7nm也開始有所進展，所以按照目前的情況來看，中芯是華為最有可能成功的「靠山」。
臺積電創始人發言引不滿
但是臺積電的創始人張忠謀卻不這麼認為，在張忠謀的眼中來說，國內只適合設計晶片，把製造晶片的工作交給臺積電就可以了。其實換句話說張忠謀的意思就是晶片並不是簡簡單單能夠做出來的，你們負責研發，我們負責製造，這樣你們最後能拿到產品，我們最後有錢賺。
對於臺積電如此不看好國內的晶片製造行業，也是讓很多國人感到氣憤，畢竟現在國產半導體到了危急時刻，如果再不自給自足，恐怕國內未來真的就都是一個個「組裝廠」了。
國內真的造不了晶片這種高科技？這個巨頭其實早已給出答案
其實對於張忠謀的這句話，國內有一個人早就已經有了自己的答案，他就是比亞迪的創始人王傳福。早在幾年之前，王傳福就表示「專利只不過是紙老虎，什麼都能自己造」，畢竟製造晶片的也是人，所以造芯這件事情並不能張忠謀也並不能說得這麼絕對，畢竟臺積電也是當初從一家懵懂的小企業一步一步成長起來的，所以中芯自然也有這個實力，畢竟中芯的背後，還有一個更強大的背景。
晶片研發和製造的確困難，並不是一朝一夕就能夠完成的事情，但是我國剛剛憑藉著自身的技術積累實現了設計上的進步，隨後就遭到了美國的打壓，這樣來看就更加體現出了自研的重要性，畢竟關鍵產品上使用其他人的技術肯定是不放心，一旦出現問題，將會極大程度的損害國內的半導體行業。
其實歸根結底，其實不管是晶片還是其他的高科技，並不是難造，我國缺的也並不是錢，也不是技術，因為技術只要肯投錢搞研發，大部分都能做出來，我國缺少的是人才，人才才是掌握核心技術的關鍵，之前人才的流失對於我國科技行業來說是一個十分嚴重的損失，不過目前正在扭轉這種局面，還是十分令人欣慰的。
不知道對於張忠謀的這句話，你有什麼理解呢？