大家好，本文將和大家分享《開過大眾途昂X，30萬又開大眾途觀L，誰更優秀？車主說了心裡話》。
今天榮幸請到老司機王先生，朋友的一輛大眾途昂X已被他用了4個月，最近又拿下一輛大眾途觀L，他坦言：誰檔次高，放一起對比就明白了！大眾途觀L和大眾途昂X比起來有競爭力嗎？下面就讓車主為我們詳細解答。
先聊聊大眾途昂X
外觀：外觀大愛，男人的應該都喜歡，霸氣外露，我的朋友對這個車都是贊的，應該是真話。外觀霸氣，厚重，又帶有一絲狂野，造型時尚，運動感很強。除了出過一次事故把大燈給撞了，其他時候還沒有出過故障。輪轂稍微有點小，再大二個尺寸就完美了。
內飾：內飾蠻豪華的，這個價格買到這個車子內飾，還是蠻滿意的。車裡面的控制面板也大多是觸屏，高端大氣上檔次。內飾的布局和用料還算可以，但總覺得少點豪華感，只能說是簡簡單單吧。內飾的品質可以，關鍵是沒有啥異味。
空間：空間大，平時顯現不出來要是坐的人多的話就顯現出來了。空間很大，後排可以各種姿勢隨便坐。但是把後排放倒，估計可以在後面放個水床，睡兩個人都不在話下，挺好的。空間足夠大，不管從外面看還是從裡面用都夠大，後備箱容積也是如此，就那個隱私版本不太方便。
舒適性：舒適性真的做進去很舒服。懸架偏硬，路感較清晰，韓泰輪胎有微小震動。全車雙層玻璃，噪音控制不錯，完全接受。整體感覺不錯，座椅的舒適度有點一般，總得還可以。
動力：是SUV，動力上沒話說。大眾大眾途昂X開著的動力是很強勁的，但是2.0T動力的僅限於夠用。油門頭段不夠靈敏，起來之後或者換運動模式會好很多。動力非常一般，沒有想像中那麼好，無論是起步還是加速的時候感覺比較弱。
操控：操控也可以，本身兩噸左右的車重，也比較穩重，在有大眾車出了名的操控好。喜歡方向盤，很輕，指向很精準，對於操控方面自己是滿意的。操控也還可以，特別是現在天冷了，但是有這套四驅系統，感覺抓地力還不錯。標準Suv感覺，重心高，不能太激烈駕駛。
再談談途觀L
外觀：外觀挺好看的，也禁看。自己喜歡的東西，設計磅礴大氣。漂亮，就是唯獨差了日行燈。我很滿意外觀，穩重不失時尚，儘管我不太喜歡車尾和這個尾燈。
內飾：內飾的感覺和外觀一樣，既不突出也不落後，方便操作，傾斜的也剛剛好。大眾內飾確實一般，也就液晶儀錶盤拉拉分了，還有內飾也有這個運動套件的樣子，很年輕運動化。工作檯，內飾設計精緻，真皮座椅做工精細。配置高，配備了全景天窗，後排還有出風口和獨立空調。
空間：空間本就是我買這款車的理由之一，自然是寬敞舒適的，載人載物都足夠。空間很大，前後排坐進去都很寬敞，沒有感覺到有什麼拘束。門上有儲物格中控下邊有儲物格，不過中央扶手下邊儲物各空間比較小。後備箱空間還可以，不算特別大但家用足夠。
舒適性：舒適性還非常錯的，空間也夠大家人都非常滿意。懸掛偏硬，但是也還能接受。胎噪聲有點大，空調不錯。座椅舒服，對於我這180的胖子來說，長時間背靠座椅，沒有擁擠感覺。
動力：動力很給力，很穩。2.0T的低功率，動力來說帶這個車，還可以的。動力夠用，加速較好，目前基本用D擋。330的動力還是足夠用的，起步感覺可以，不像是280的，起步直接發悶。
操控：這個東西我不太懂，開起來是十分穩健的。開了途觀l，感覺跑起來不如轎車穩，轉向有點開船地感覺，而且由於重心高點。底盤很硬，過減速帶彈跳嚴重，和B級車沒得比，底盤談不上鬆散，也談不上整體。不是激烈駕駛，總體能接受。
結語：簡而言之，通過同級對比，我們發現大眾途昂X、大眾途觀L的性價比十分不錯。大眾途昂X：外觀整體看起來比較大氣，沒有什麼特殊的地方，操控來講的話，整體還算是比較滿意的。大眾途觀L：作為司機做起來反正是很舒服，是個家用城市suv，一般都是往舒適性方面調教的，總體不錯，途觀的動力真是沒得說，是SUV動力足足的。那麼，開過大眾途昂X，30萬又開大眾途觀L，誰更優秀？車主說了心裡話。各位是否有自己獨特的見解呢？