特斯拉回應降價/蔚來月度交付量創紀錄/小鵬京東合作

①韭菜難當：特斯拉回應降價

特拉斯Model 3作為當下一款最暢銷的電動車型，在「雙節」氣氛下，官方再次進行價格下調，這對於不少潛在消費者來說都是個意外的驚喜。也正因如此，每當特斯拉出現官降現象後，意味著又將會有一批「韭菜車主」出現。

當然，對於突然降價一事，特斯拉對外事務副總裁陶琳也在微博上進行解釋，其稱「我們的出發點是希望讓更多人可以享受科技發展的紅利，促進行業快速發展，加速世界向可持續能源的轉變。」汽車行業銷售方式這麼多年套路都太多了，我們只想用最坦誠直接的方式打破這種套路，畢竟最終受益的會是絕大部分消費者。

同時，對於此前特斯拉官方給予的七天無理由退換的保障，在此次降價後也變得無效。副總裁陶琳作為官方代表，對突然降價提出的補償是，符合7天信心保障計劃內的車主贈送3年免費超充使用權益。但都無法達到已提車消費者的理想方案，覺得特斯拉的補償方案太沒誠意了。

評:對於特斯拉「習慣性」的降價，不少車主將自己吐槽成被收割的「韭菜」，也有一些準車主自稱為「等等族」。但此次特斯拉高管的回應讓不少車主覺得特斯拉在肆意妄為的消耗自身品牌價值。

②國貨之光：蔚來月度交付量創紀錄

10月2日，蔚來公布2020年最新交付數據，創月度、季度交付紀錄：9月交付4708臺，連續7個月同比增長；三季度交付12206臺，超財報指引數據上限；前三季度累計交付26375臺，超越2019年全年交付總數。

蔚來月度、季度交付量雙創紀錄：9月交付量首次突破4000臺，達4708臺，同比增長133.2%，創品牌單月交付量新高，自3月以來連續第7個月實現同比增長。蔚來三季度交付量達12206臺，同比上漲154.3%，再創季度交付量新高，並超越了此前財報指引數據的上限。

評：中國電動車市場競爭十分激烈，隨著寶馬、奔馳等合資品牌入局電動車市場，再加上一直圍繞著智能電動汽車的質量和安全等輿論問題，蔚來想要在中國市場打出一片天地，依然還充滿著挑戰。

③

尋求幫助：小鵬京東合作

近日，「京東服務+」與剛剛完成上市的造車新勢力小鵬汽車達成合作，「京東服務+」將為小鵬汽車客戶提供家用充電樁的測量、安裝、維修、售後等一體化全託管服務。

評:此次合作看似加快了國內充電設備的建設，實則表現出京東也有涉足汽車產業的念頭，但京東涉足之後，結果究竟如何，目前我們還不得而知。