寧德時代EV電池銷量全球第二 僅次於韓國LG化學

2020-12-14 科技快報網

全球汽車電動化轉型，已經是當前車市的大趨勢。而電動車時代，車載動力電池的競爭，也進入了白熱化的階段。LG化學、寧德時代、松下也已成為當前電動車市場的車載電池主要供應商。

10月5日消息，韓國一家市場研究公司周一表示，LG化學在1月至8月的電動汽車（EV）電池銷量位居全球第一。

根據SNE Research的數據，LG化學佔據了全球電動汽車電池市場25%的份額；中國電池製造商寧德時代以24%的市場份額位居第二；日本松下公司排名第三，份額為19%。

具體來看，在今年1-8月份，LG 化學的全球電動汽車電池使用量為 15.9GWh，佔同期電動汽車電池總量（64.7GWh）的 24.6%，佔有率最高。

而我國的寧德時代，以15.5GWh（24.0%）位居第二。松下緊隨其後，其份額為 12.4GWh（19.2%）。之後是三星 SDI、SK Innovation、比亞迪等廠商。

事實上，我國作為全球新能源車市的最大市場之一，在車載動力電池方面，經過數年的政策扶持，以及廠商的技術攻關，已經取得了長足的進步。

截止到今年8月份，我國動力電池裝車量為5.1GWh，同比上升48.3%。從企業來看，今年以來動力電池累計裝機量排名第一的為寧德時代，1-8月裝機量達13.63GWh，佔市場份額將近五成。

其次為比亞迪，1-8月裝機量為3.79GWh，佔市場份額為13.7%。LG化學第三，1-8月累計裝機量為2.72GWh，佔比份額為9.9%。

此外，隨著寧德時代開始為特斯拉供貨，以特斯拉月銷破萬的態勢來看，其市場份額還會進一步提升。

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    寧德時代今年1-9月動力電池裝機量超韓國動力電池企業LG化學 來源：TechWeb • 2020-12-03 09:46:17
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    動力電池領域「一超多強」的穩固局面在2020年被打破。在2020年以前，寧德時代一直力壓群雄佔據全球裝機量第一。但在2020年上半年，LG化學把寧德時代從頭把交椅上拉了下來，然後寧德時代再次逆襲。在兩者反覆搶位的同時，比亞迪、松下等巨頭已被甩在身後。形成了雙雄爭霸的局面。
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    LG化學一季度超越松下、寧德時代，成全球最大鋰電池廠商 澎湃新聞記者 陳凌瑤 2020-05-08 21:03 來源：
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