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臺灣電子悠遊卡「數位付」今年第四季上線
從線下反攻線上，電子票證龍頭悠遊卡公司推出的電子悠遊卡「數位付」預計今年第四季就能上線，而面對擁擠的線上支付市場，悠遊卡瞄準的是學生和不使用信用卡的年輕族群，首波攻勢選擇從校園切入。搶攻學生錢包，逢甲大學成首波合作對象悠遊卡近日宣布，逢甲大學將成「數位付」上線後第一家合作的大學，其中「數位付」將結合逢甲大學校內的「移動逢甲App」提供線上支付服務，取代原本需要付現或投幣的學籍文件申請、成績單，且未來也希望透過卡片、QR Code等支付方式，擴及更多應用場景。
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農會導入悠遊卡 支付超便利
悠遊卡公司支持在地經濟，為提供在地農產品的各地農會，提供便利、乾淨的支付工具，自2015年開始新北市樹林區農會超市啟用悠遊卡支付，陸續有金山農會生鮮超市、新竹市農會供銷部、三芝區農會超市、深坑區農會生鮮超市、淡水區農會生鮮超市、羅東鎮農會購物中心、蘆洲農會超市、成功鎮農會生鮮超市等農會超市使用悠遊卡支付，相當便捷。
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中華電信或將四月發布預載悠遊卡的NFC-SIM卡
中華電信行動通信分公司總經理林國豐6日表示，最快這個月發行預載悠遊卡的NFC行動支付SIM卡，藉此拉攏全臺4,000多萬張悠遊卡的用戶儘快加入行動支付行列。 臺灣行動支付公司及其旗下合作銀行，今年元月推出行動金融卡及行動信用卡，唯獨因為電子票證等相關法令規定、無法開放記名式的悠遊卡從手機付款服務。
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悠遊卡獲準兼營電支 打造全民生活支付平臺
悠遊卡公司於開工日2月11日獲金融監督管理委員會核准兼營電子支付業務，開啟悠遊卡電子票證支付業務的數位轉型。悠遊卡公司董事長陳亭如表示，悠遊卡已有632億元的支付市場基礎，未來的電子支付平臺將有三大特色：藉由開放參與、平臺聯盟、多元載具，結合客戶交通動線，打造虛實整合的便利數位支付工具。
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悠遊卡公司開始試營運電子支付服務「悠遊付」，明年Q1正式上路
悠遊卡公司跨進電子支付服務市場，展開電子支付服務「悠遊付」的小規模試營運，號召500名嘗鮮者在雙北地區試用，明年第一季正式推出服務。國內四家電子票證公司中，一卡通最早於去年9月和Line聯手推出了Line Pay一卡通，成為首家跨入電子支付業務的電子票證業者，之後愛金卡（iCash）、遠鑫（HappyCash）、悠遊卡也相繼取得電子支付業務許可，愛金卡、遠鑫已搶攻電子支付市場，悠遊卡公司遲遲未推出服務。
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悠遊卡引入藍牙感應 搶佔行動支付市場
在臺灣交通卡市場「一卡獨大」的悠遊卡公司，近期傳出消息，也要在手機行動支付上大展拳腳。 悠遊卡作為交通卡，屬於臺灣電子支付大範疇內電子票證的一種，不僅用於搭乘捷運、火車、公交車以及停車場支付，許多小額消費據點也可使用，甚至還能用來刷門禁。
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悠遊卡攜手一卡通 推北港朝天宮限量卡
北港朝天宮起源於清朝康熙年間，歷史悠久，信眾遍及全臺及世界各地，是許多民眾的心靈寄託與信仰中心，而電子票證與民眾的生活息息相關，這次朝天宮、悠遊卡、一卡通三大龍頭首次攜手合作，為了此次盛會，三方宣布合作。
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「立委」質疑壟斷 悠遊卡公司回應:很難實現
東南網1月23日訊 據臺灣媒體報導， 悠遊卡公司今天表示，經營TSM平臺的門檻不高，無法壟斷或限制競爭，更不可能排擠或進行市場封鎖。悠遊卡投資控股股份有限公司與5家電信業者共組TSM（信託服務管理）平臺，今天遭「立委」質疑恐有壟斷市場嫌疑。
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悠遊卡引入手機藍牙感應技術 搶佔行動支付市場
在臺灣交通卡市場「一卡獨大」的悠遊卡公司，近期傳出消息，也要在手機行動支付上大展拳腳。 悠遊卡作為交通卡，屬於臺灣電子支付大範疇內電子票證的一種，不僅用於搭乘捷運、火車、公交車以及停車場支付，許多小額消費據點也可使用，甚至還能用來刷門禁。
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悠遊卡牽手臺灣大車隊 1.3萬輛計程車將可刷悠遊卡支付車費
臺灣大車隊13,000輛計程車，即日起可接受使用悠遊卡付款，並且享有UUPON點數回饋。圖/張中昌 搭計程車免用現金的情形將愈來愈普遍。繼大都會衛星車隊之後，悠遊卡公司宣布與臺灣大車隊合作，旗下的13,000輛計程車，將全面開放可使用悠遊卡支付。 事實上，除了悠遊卡之外，臺灣大車隊還有導入信用卡、銀聯卡等支付方式，預計明年1月還會增加像是uber的模式，也就是透過APP綁定儲值帳戶或信用卡卡號，出門搭車不用採現金付款。
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臺灣大哥大攜手宏達電推手機悠遊卡 免費更換NFC-SIM卡
行動支付風潮狂襲，臺灣大哥大宣布攜手宏達電合作，3月底前新申辦及續約4G月租型用戶，搭HTC指定機款，就可免費更換NFC SIM卡，讓手機直接變悠遊卡
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悠遊卡公司首張悠遊金融卡上市
悠遊卡公司與瑞興銀行合作發行悠遊金融卡，這是悠遊卡與銀行界合作的第一張悠遊金融卡，結合悠遊卡和金融卡的功能，享受金融卡帳戶直接加值至悠遊卡，讓未滿20歲或未持有信用卡的學童、年輕人可以拿這張卡在小額消費時享有自動加值功能。
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阻悠遊卡進高雄輕軌? 悠遊卡、高捷再交鋒
高雄輕軌捷運即將在11月開始收費，但目前電子票證僅接受一卡通、Happy cash，島內發行量最大的悠遊卡卻不能使用；為此，悠遊卡公司再次被臺北市議員炮轟談判不力。但悠遊卡公司董事長林向愷則喊冤，是高雄捷運阻止悠遊卡進入輕軌服務體系，更直言高捷「用不當市場力量阻止我們上線，這是不對的」。
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取代信用卡、悠遊卡 用智慧型手機可行動支付
隨著智慧型手機越來越普及，「行動支付」逐漸成為顯學。QR-Code、NFC行動支付陸續登場，兩者各有所長，要選擇適合自己的支付方式，就要多做功課、多比較。 出門同時攜帶手機和多張信用卡，覺得不方便嗎?如果你有智慧型手機，以後就可以把手機當成個人電子錢包了!
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「悠遊卡」背後的信託
悠遊卡是臺灣居民出行和生活中常用的支付工具，公車、捷運、臺鐵、高鐵、公共租賃自行車以及部分商場消費都可以使用，遍地的7-11店都可以充值。
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悠遊卡與悠遊付有什麼區別? 5大QA讓你一次了解
悠遊卡公司3月23日正式上線悠遊付電子支付，讓民眾可以將手機變身為悠遊卡使用，但和實體卡片有什麼差別呢？記者經過一日實測，整理 5 大 QA 讓你一次了解。要注意的是，iPhone 無法使用 NFC 付款功能，等同於只能使用 QR 碼掃描付費，因此無法通過手機刷卡搭乘北捷、雙北公車系統，但實體商店的支付仍是可以使用。2、悠遊付、悠遊卡不一樣嗎？兩者完全不一樣喔！「悠遊付」是電子支付；「悠遊卡」是交通卡片。
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悠遊卡與悠遊付有什麼區別?5大QA讓你一次了解
悠遊卡公司3月23日正式上線悠遊付電子支付，讓民眾可以將手機變身為悠遊卡使用，但和實體卡片有什麼差別呢？記者經過一日實測，整理 5 大 QA 讓你一次了解。
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穿戴設備NFC Ring與悠遊卡及一卡通洽談 實現行動支付
永吉電腦所開發的NFC Ring，已在開發整合悠遊卡以及一卡通的版本，適合一般消費者來使用。(黃慧雯攝)針對失智症以及老人照護需求所開的NFC Ring(永吉電腦開發)，不僅獲得本年度Computex創新設計獎的肯定，也很快即將與臺灣兩大捷運卡(悠遊卡、一卡通)結合，讓穿戴式科技更快融入你我的生活中，實現行動支付的便利生活。 永吉電腦所開發的NFC Ring，目前已經上市一般身份識別版本，具備開啟智慧門鎖、交換電子名片等功能。
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兆豐+悠遊卡 帳戶儲值拿現金
兆豐銀行與悠遊卡公司合作推出悠遊卡連結銀行帳戶自動加值服務，民眾可將記名式悠遊卡與銀行帳戶連結，餘額不足時可自動加值並完成交易，增加自動加值服務的多元性。 帶動電子支付 兆豐銀行數位金融處表示，本次與悠遊卡合作，主要是支持國家政策，盼便利的加值能提升電子支付比率，帶動更多民眾使用電子支付，透過連結銀行帳戶儲值，讓民眾多了一份便利性。
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悠遊卡行動支付「悠遊付」上線 提供4大新功能
悠遊卡加入電子支付的功能。悠遊卡公司17日表示，該功能叫「悠遊付」，提供四大創新功能，民眾未來可通過手機感應，以「悠遊付」搭乘北捷等大眾運輸工具，該功能已在16日正式上線。悠遊卡公司表示，「悠遊付」有四大功能，包括以QR Code掃碼消費支付、收款、線上付款及轉帳；透過「悠遊付」綁定悠遊卡，可自動加值悠遊卡並管理卡片資訊。