目前汽車市場此起彼伏，在此背景下誕生了不少高質量車型。自主品牌的榮耀領克01，在今年持續發力，得到了一定的成績。「銷量冠軍」大眾寶來，同類車型與之相比遜色不少。在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，汽車只有充分發揮品牌特點才能在車界屹立不倒，正如高爾夫和馬自達3 昂克賽拉。
小韋是我的一位朋友，他曾開過大眾高爾夫，幾個月前剛換了一臺馬自達3昂克賽拉，現在為止他提車已有3個月，跑了4500公裡，那麼馬自達3昂克賽拉是否值得入手？與大眾高爾夫的主要差異在哪裡？接下來讓他為我們講解用車感受。
先開高爾夫
外觀的科技感十足啊。沒有led燈，少了些帥氣，個人比較喜歡它的設計，談不上有多漂亮，但絕對經典，想買高6的時候沒錢，尾燈不如高6性感。
內飾不追求太浮誇的，看著板正實用就好。座位是雙拼的，用料高檔，不僅漂亮還很舒服，中央控制臺設計比較喜歡，簡單大方，沒啥吐槽的，內飾設計還可以，沒什麼說的，是異味比較大，久久不能散去。
空間不如我姐夫的騏達，騏達的空間還是不錯的，動力就。喜歡簡潔，所以對儲物空間沒什麼需求，門板放兩瓶水就夠了，身高178感覺還好，後排坐著就夠嗆了，後一排基本只能坐兩人，尾箱不大，估計能拉兩個20寸的行李箱。
體驗還行，還挺舒服的。噪音略大，特別是胎噪很明顯，懸架支持不錯，太軟了高速不行，太硬了低速會很顛，適中吧，座椅是手動調節，比較麻煩，材料還是很舒服的。
車小好駕駛感受，動力也挺好。配合檔位變換撥片，偶爾還是能滿足一下激情的願望，1.6丟了小鋼炮的精髓，但是還有外觀在，起步還是可以的，只要原意深踩。
車人合一，操控性強。懸架真硬，一過減速帶就被朋友笑話，方向盤很輕沒有虛位，方向操作很精確，老婆開的時間都說好開，低速輕，一個手指頭就可以倒庫，高速略微變沉。
再開馬自達3 昂克賽拉
外觀的話主攻年輕人的口味吧，幾乎沒有說這個車不好看的。當初就是被後車燈種草，結果發現只有頂配次頂配是筒燈，魂動設計，沒地說，取消了霧燈，看上去幹練。
內飾滿分，很新穎。但使用檔把下面的一個按鈕去扭動控制的，我覺得是挺新鮮的，沒毛病，細節處理很好，真皮座椅，真皮方向盤，新車沒啥太大的異味，沒有雜音。
所以對我來講空間是特別夠的。車內的置物空間也夠了日常生活的使用，細節部分也處理得很到位，就是後排的確擠了點兒，如果拖家帶口，可能就覺得不太合理了，出內的置物空間相當充足，門上的、中控的、扶手箱的、特別亮的是它的尾箱。
舒適性是如何表達的。靜音比上代大幅加強，略高於同類平均水平，這個要給馬自達贊一下，整體感覺不錯，就是懸架有點硬，開不好的路況很明顯，座椅設計的特別的舒服，有包圍有支撐，相當獲得位。
但對於男生來講，不是動力嘛，我雖然只是女生，但我開車不比男生差。如果油門稍微踩得狠一些，那推背感就會更強烈，不過說實話，如果使用過自吸，你就會發現馬3的自吸有多靈敏，高速超車很輕鬆，滿意。
說到駕駛感受，無須多言了。顛簸感不是很明顯，降震特別好，值得誇獎的就是轉彎，方向盤很輕，操控起來非常靈活，指向精準，起步剎車都很及時，挺滿意的操作感。
結語:
大眾高爾夫：外觀時尚、運動，老婆很喜歡，車速慢的時候也可以一手操控。馬自達3昂克賽拉：反正我開起來還是蠻舒服的，只要你不蹦01，日常出行動力就沒問題。我給大眾高爾夫 90分，馬自達3昂克賽拉 95分，馬自達3昂克賽拉對我來說再適合不過了，尤其是外表的銳利真的讓我傾心。我不否認大眾高爾夫表現很突出，但最後讓我感到滿意的還是馬自達3昂克賽拉。現在很多人都認為馬自達3昂克賽拉是個不錯的車子，我個人覺得開它出門是相當有檔次的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：果然難分高下！那麼，手握14萬，大眾高爾夫和馬自達3昂克賽拉該選誰？車主：放一起比一比。大家有什麼想法呢？