汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各路廠商百花齊放，無數「神車」繁花似錦。「東瀛寶馬」阿特茲，上市至今好評不斷。「韓系旗艦」現代途勝，在同價位車型中獨樹一幟。當汽車品牌推陳出新之時，汽車廠商只有發現自身品牌特性，才有可能在市場中佔據一席之地。正如銳界和沃爾沃XC40。
今天請到用車者小蔣，為了有面子，借了兄弟的福特銳界開了一段時間，最近以提了一輛沃爾沃XC40，"提車3個月就已經開了3900公裡沃爾沃XC40到底比不比福特銳界好？綜合性價比和福特銳界相比如何？接下來就聽他的真實心聲。
先開銳界
這款車的外觀很不錯。車燈及內部燈光配置都是中規中矩，蠻不錯的，外形可以啊，側面看著很大，隨動轉向燈也很給力，沒有盲區。
對於內飾，同等價位來講，我覺得沒有一個能比的上福特銳界的。功能倒是齊全，做工也挺好，也不是完全沒有優點的，就是車載系統不能播放視頻，車載導航地圖太老不準確，估計以後還是會有異響，只能說拭目以待。
空間是很給力的，值得點讚。到處都是，唯一不太滿意的是中央控制臺位置，擋杆前面的置物格，實用性不是很強，搭乘空間夠大（本人身高176，體重155），車尾箱的空間相當大，最多一次過節裝了二十幾個禮品盒。
但大的包過著不舒服。而且音響效果也不錯，輕音樂提神醒腦，舒適度就一般般了，主要是減震方面問題，座椅不多說了，市面上同級的配置該有的都有。
動力十足，超車迅速，巡航相當好用。深踩油門下去，還是可以輕鬆到80的，像是換了一臺引擎的感覺，動力十二分地強勁，起步稍稍肉，但30以上不含糊，要哪有哪。
一開始以為買個大車會不好開，後來發現自己想多了。自適應巡航定速系統很好用，兩驅車上不去的坡道能輕鬆應對，指向明顯，路感清晰，偶遇彎路，360度影響完勝，高速行駛比較穩，特別是變道得心應手，LD說像開個玩具車一樣。
再開沃爾沃XC40
外表：外觀不用說，同等級別的SUV，可以甩第二名，大概三條街吧。雷神之錘大燈是真的很喜歡，很銳利，外觀設計顏值高，正面兇悍凌厲，又不失高雅尊貴的氣質，漂亮的尾燈，外表新穎。
內飾定義為北歐風，我感覺看上去很簡潔。內飾設計很簡單，中控液晶屏操作也很方便，整個車內的設計相當簡約，用料特別豪華，質感很傑出，沒有異味，環保健康，真的特別高級。
空間一般，是緊湊型的車。對照其他的緊湊型SUV，沃爾沃xc40的表現也出於中部位置了，是手套箱裡面有一些實用空間，以及後排兩邊有一些小的置物空間，基本出去玩得時候，放三個行李箱是安全沒有問題的。
可以調整到舒適的位置，我覺著還不錯。空調有分區控制，後座兩個出風口，濾震不錯，過減速帶沒太有震感，舒適度不錯，尤其是座位舒適度。
滿載狀況下上坡也很輕鬆，這車動力方面不用擔心。只要肯踩油門，動力源源不斷，推背感十足，激發你的腎上腺素，1.5T能柔能剛，特別不錯，動力強勁，提速不錯，特別是40100碼瞬間。
駕駛方面還是比較得心應手的，也不差。很精準，方向盤輕重合適，底盤結實，開著給人安心的感覺，不過沒跑過爛路，沒有發言權，主動剎車關鍵時候發揮大作用，切身感受。
結語:
福特銳界：外觀時尚霸氣，強大的運動氣息和歐美風範深深的吸引了我，福特主打操控，這個不用說大家都知道。沃爾沃XC40：舒適性個人感覺挺不錯的，長時間開的話感覺還行，不是特別累，而且經濟模式駕駛動力也是絲毫不弱，非常滿意。我給福特銳界 87分，沃爾沃XC40 94分，我對沃爾沃XC40還是相當滿意的，我最想說的莫過於它的精細的做工與檔次感。雖說福特銳界也是一款不錯的車，但沃爾沃XC40才是我的菜。現在不斷有人承認它的價值與地位，我堅信沃爾沃XC40的未來肯定成功，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。經過駕駛，我心情可以用八個字形容：適合自己就是最好！那麼，28萬怎麼選？福特銳界、沃爾沃XC40誰檔次高？老司機說了真心話。大家覺得是一輛好車嗎？