yuan'z
好消息！地鐵8號線徵遷工作正式拉開序幕！
昨日（7月3日）下午3時，在合肥廬陽經開區阜陽北路與淮北路交口西南角，隨著一聲巨響，一處三層面積約為 1020平方米的房屋在挖掘機的「大臂」揮舞下被拆除。當天，廬陽區合肥地鐵8號線房屋徵遷工作正式拉開序幕。
據了解，合肥地鐵8號線一期工程起於一裡井站，沿阜陽路—清河路—蒙城路—興隆路—阜陽北路—湯都路—鳳麟路—五湖大道敷設，終於北城車輛段站。8號線一期線路全長約24.8Km，均為地下線，設站13座，其中換乘站4座，平均站間距2040m 。
本次廬陽經開區段徵遷涉及耀遠路站、王衛莊站、荷塘路站，共9戶民房1戶企業，徵遷面積約4100平方米。
為了不讓揚塵對周邊空氣造成汙染，現場還啟用了一臺霧炮機進行降塵。「第一錘」敲響後，現場工作人員對周圍進行圍擋、防護，並清理垃圾。
近日，中鐵第四勘察設計院集團有限公司《合肥市軌道交通8號線一期工程總體方案匯報》流出，8號線一直以來都是北城人民關注的焦點。
（圖片來源：微博@微聚長豐）
8號線全程概況
8號線南起深圳路站，沿徽州大道一阜陽路一清河路一蒙城路興隆路一阜陽北路一湯都路一鳳麟路一五湖大道敷設，止於北城車輛段站。
（圖片來源：微博@微聚長豐）
8號線線路全長約49.7km,均為地下線，設站28座，其中換乘站10座，平均站間1815m。全線設一段一場。新建北城主變、耀遠路主變，利用既有雲南路主變。
8號線一期13座站點
北城車輛段、北城高鐵站、龍湖北路站、泉河路站、北城世紀城站、梅衝湖路站、金梅路站、金寧路站、荷塘路站、王衛莊站、耀遠路站、北二環站、一裡井站
8號線二期15座站點
北一環站、宿州路站、蕪湖路站、黃山路站、徽州大道站、水陽江路站、祁門路站、高鐵南廣場站、花園大道站、要素大市場站、中山路站、方興大道站、雲谷路站、珠江路站、深圳路站
10座換乘站
北城世紀城站與13號線換乘、王衛莊站與5號線換乘
一裡井站與3號線換乘、宿州路站與2號線換乘
蕪湖路站與9號線換乘、徽州大道站與6號線換乘
要素大市場站與7號線換乘、雲谷路站與5號線換乘
深圳路站與1號線換乘
在合肥地鐵第三輪規劃中，8號線一期工程獲批，該線路起於阜陽路站，沿阜陽路—清河路—蒙城路—興隆路—阜陽北路— 湯都路—鳳麟路—五湖大道敷設，終於北城車輛段站。
8號線一期線路全長約24.8Km，均為地下線，設站13座，其中換乘站4座，平均站間距2040m。
（圖片來源：微博@微聚長豐）
與以往方案相比，8號線一期工程長度增加了1.5km，車站新增加了1座。
新增的車站位於8號線一期工程最北端，為北城車輛段站。
（圖片來源：微博@微聚長豐）
需要注意的是，工程還沒開建之前，以上站點還有可能存在變動。具體站點設置，請以官方最新消息為準哦。
第三輪地鐵線路全面開動
合肥今年將有10條地鐵線路在建
5月18日，合肥召開軌道交通重點項目推進動員大會，省委常委、省委宣傳部部長、市委書記虞愛華出席會議並講話，市長凌雲主持會議。
會上透露，目前，我市正加緊推進軌道交通4、5號線及1號線三期工程建設，今年還將分3批啟動2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期和S1線建設。今年年底將有10條線同時在建。
另外據博主@合肥高樓迷統計，已開工和預計今年開工的地鐵時間、投資額也全部公布，10條地鐵總投資超1700億！
（圖片來源：微博@合肥高樓迷）
這意味著，合肥2020年將迎來史上最大規模的地鐵建設，待全面建成後，合肥也將迎來地鐵網的形成。
1
地鐵8號線北二環站開始勘探
據微博爆料，合肥地鐵8號線探礦廠點北二環站已經開始地質勘探。
由此可見，合肥地鐵8號線的一期工程一直在緊鑼密鼓的進行中，距離開工的時間也越來越近。
2
地鐵7號線一期嵩山路站再次勘探
據微博網友消息，合肥地鐵7號線一期嵩山路站迎來再次勘探！
據了解，7號線一期工程起於雲外路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫雲路敷設，止於巢湖南路站，線路全長21km,均為地下線，設站17座，其中換乘站7座，分別與3號線、9號線、8號線、1號線、SI線、5號線和11號線換乘，平均站間距1.31km; 新建紫雲路車輛段1座，新建蓮花路主變電所1座，共享徽州大道控制中心。
3
地鐵5號線南段長軌貫通！
隨著祁門路站至桐城南路站區間右線最後一個鋼軌接頭焊接完成，我市軌道交通5號線南段工程順利實現長軌貫通，這是繼5月25日「短軌貫通」後取得的又一個重要階段性成果。
5號線正線全長40.2公裡，全為地下線，共設車站33座，其中換乘車站11座。
其中，5號線南段包含貴陽路站至桐城南路站（不含）以及珠江路停車場出入場線，其中正線長度24.7公裡，途徑21個車站，鋪軌長度51.399公裡，包含28組單開道岔及3組交叉渡線道岔。
5號線南段鋪軌施工於2019年6月22日開始，共設4處鋪軌基地，分別位於珠江路、揚子江路、廬州大道和桐城南路。
4
地鐵4號線南延開啟勘探
據了解，日前，肥西縣華南城段地鐵4號線南延項目勘探工作正式開啟！
從上周開始，森林大道路段就架起了勘探儀器，距離此勘探段最近的是華南城，另外華南城內的國際大道上也設置了勘探點，該勘探點正對著華盛奧特萊斯。
（圖片來源微博）
合肥地鐵4號線南延線全長13.97公裡，總投資80億元，建設工期為4年。4號線南延線從肥西華南城出發設置8座車站。
規劃圖上顯示，4號線南延線從大雁灣路的金橋路站始發，設置華南城車輛段，往西到周公山路，再往西北拐入大潛山大道，設置元亨大道站、銅鑼寨路站、接下來會設置一段高架線，一直到小龍山路站，高架線到繁華大道結束。
後進入地下線，依次設置萬佛山路站、明珠大道站、復興路站，往東拐入習友路後，到達在建的豐樂河路站，並設置豐樂河主變電所。
5
S1線環評第一次公示！
將串聯機場—老城中心—新西站
近日，合肥市軌道交通官網發布了：合肥市軌道交通S1線工程環境影響評價第一次公示！
具體原文如下：
合肥市軌道交通S1線工程為合肥軌道交通線網中串聯三大樞紐的市域快線，兼顧合肥西站至濱湖新區的城市軌道交通功能。
沿線串聯新橋機場、新合肥西站、南站城際站三大對外交通樞紐，直接聯繫機場與老城中心、南站片區中心、省政務中心、濱湖CBD等客流集散地，對交通一體化的形成有重要意義。
根據目前可研設計方案，線路起於新橋機場站，止於廣東路站，全線長約59.4km，設站24座。
採用市域B型車，設計時速120km/h。全線設一座車輛段、一座停車場及一座主變電所。
6
地鐵4號線南延、6號線一期獲批
6月19日，合肥市軌道交通4號線南延線、6號一期工程環境影響報告書專家技術評審會召開，2條地鐵通過評審！
環評通過後，意味著離4號線南延線、6號線一期開工不遠了！
（圖片來源於網絡/微博網友，版權歸原作者所有，若涉侵權請聯繫刪除！）
聲明：
1、投資有風險，理財需謹慎。
2、本公眾號所發布的內容僅供參考。發布的文字、圖片並不構成對任何對房屋買賣的邀約或意圖。
3、參閱本公眾號上所刊內容的用戶，應被視為已確認得悉上述立場。
4、購房者依據本公眾號提供的內容進行房屋買賣的行為所造成的盈虧與本公眾號無關。
5、本公眾號所使用圖片部分來源於網絡，如發生圖片侵權行為，請聯繫本公眾號，將予以刪除。