大家好，我是修過汽車玩過改裝的王琪。又到冬天了，關於原地熱車的話題又被提起來了。我們之前已經做出過解讀，但是最近後臺有很多小夥伴又在問我，冬天到底要不要熱車？本期我就帶大家再一次解開關於冬天熱車的所有謎題！
到底用不用原地熱車？
大部分地區不用原地熱車
極寒地區需做調整
是否原地熱車取決於當地的氣溫。比較合適的答案是，氣溫-10℃以下熱車1分鐘，-20℃以下熱車2分鐘，-30℃以下熱車3分鐘。
其實從上面的熱車時間已經反映出來，在中國大部分的地區都用不著原地熱車了。你上車啟動發動機繫上安全帶，調整調整座椅和後視鏡，再設置好導航，基本上兩分鐘已經過去了，所以等於不需要原地熱車。
在很多車的說明書中，也都有明確的提示不需要原地熱車。
但是在極寒地帶，像東北地區和內蒙地區。原地熱車的時間就要長一點，差不多要三分鐘左右。極寒地區的氣溫很低，-30℃是一個節點。超過-30℃之後，汽油霧化的效果就很差了，缺缸的概率直線上升。直接開走的話發動機可能會抖動，所以最好原地熱車三分鐘左右
馬自達車型對熱車的要求
在馬自達的說明書上有明確的要求，在極冷天氣或幾天未駕駛的情況下，要對發動機進行預熱。其實這裡面預熱的意思是不要直接開走，在極寒天氣下，直接開走有可能導致發動機產生抖動的情況。而馬自達只是將抖動的概率做到了最低而已，在極寒天氣，原地熱車3分鐘左右就可以有效杜絕發動機抖動的情況。
這裡面預熱也只是緩和一下的意思而已，而不是像傳統的化油器車型那樣需要原地熱車十多分鐘才能開車。
綜上所述，在中國的大部分地區，你都可以直接將車開走，不需要原地熱車。如果你在極寒地區，氣溫達到-30℃以下，最好是原地熱車三分鐘左右。
有個問題大家一定要注意，其實很多車的說明書裡面已經詳細寫了。就是冬天在剛起步的時候不可以暴力駕駛，發動機轉速要控制在2000轉以下，等水溫到90度以後，才可以正常駕駛。其實行車等待水溫上升的過程，就是熱車的過程，等於行進中熱車了。
為什麼不能暴力駕駛？
機油潤滑不足
並且溫度偏低
這是因為冷啟動的時候，發動機的各個部件還沒有足夠的機油來進行潤滑，大部分的機油還殘留在油底殼裡面，各種部件還屬於缺失機油，潤滑不足的狀態。
還有一個很重要的原因就是機油沒有達到合適的溫度，潤滑性能不好。這個時候如果暴力駕駛，有極大的可能會損傷發動機。特別是在發動機的缸壁上，這個時候缸壁很涼，機油溫度偏低，缸壁的潤滑就會不足，發動機轉速過高拉缸的風險就會很大。
為啥冬天啟動怠速很高？
冷車高怠速
為了溫度儘快達標
這個學名叫做冷車高怠速，正常的發動機怠速一般都在700~800轉左右，冷啟動的時候怠速可以達到1500轉左右，有些車型甚至會達到2000轉左右。目的就是讓發動機通過提高轉速釋放更多的熱量，以儘快達到正常工作溫度。
當然，冷車高怠速背後有著嚴格的控制邏輯，廠家都是經過反覆測試的，不會損傷發動機，你可千萬不要自己轟油門來快速提高水溫。一般情況下十分鐘左右，怠速基本都會下來了。豪華車型可以做的更快，兩三分鐘怠速就會下來。怠速下降的快慢，跟研發成本有直接關係。造價高的車，發動機熱管理做的好，怠速下降的就會快很多。
不原地熱車會損傷發動機嗎？
直接跟你說答案，不會。其實以前的車不原地熱車也不會損傷發動機，而是因為其他的原因，這塊信息量有點大咱們慢慢說。
以前的車指的就是化油器車型。化油器車型在冬天啟動的時候一定要原地熱車，不然會有很大的危險。這是因為化油器車型有個天然的弊端就是混合氣偏稀，所以化油器車型跟現在的電噴車相比也會比較省油。
混合氣偏稀在冷啟動的時候就會暴露一個很嚴重的問題，就是燃燒不完全，會在進氣道內產生回火現象，發動機有起火的風險。這一點相信駕駛天然氣車型的司機師傅們會有明顯的感受。所以為了消除化油器車型的回火現象，就要原地熱車，一般都是十分鐘起步。現在的車都是電噴車型，混合氣要多濃就有多濃，很難產生回火現象，自然也就不在需要原地熱車了。
至於對發動機機械層面的損傷，就更談不上了，只要發動機不缺機油，別大腳油門開車，就不太可能損傷發動機。
你更應該關注機油型號！
其實相比熱車來說你更應該關注的是機油的型號，因為機油型號對於發動機的影響其實更大。
如果你所在的地區最低氣溫在-30℃以下，就應該使用0W系列的機油。至於具體是0W20、0W30還是0W40就要看你的車型而定了。
因為0W系列的機油抗低溫能力是最強的，冷啟動效果最好。如果你使用了5W系列甚至是10W系列啟動的時間就會大大的延長，有可能會損壞起動機。連續啟動幾次都啟動不了的話，電瓶也估計要完蛋。起動機的啟動電流通常都在300A以上，還有一些車甚至能達到500A。電瓶是不允許頻繁深度放電的，如此往復幾次，電瓶估計也就廢了。
如果你的車連續停放了好幾天，你使用的機油又不合適，很有可能出現無法啟動的情況，這些都是錯用機油的原因導致。所以選擇合適的機油對於極寒地區的小夥伴來說，更有價值和意義。
寫在最後
好啦，今天就先到這裡啦。還有哪些汽車問題歡迎在下方留言給我，我會及時進行解答。下期見~