售價三萬性價比最高仿賽豪爵鈴木GSX250R

2020-12-17 機動車指南

今天我們就來看看從2016年上市一直熱度不減的網紅跑車-豪爵鈴木GSX250R-A,是什麼讓它佔據250市場的大部分份額?

豪爵鈴木GSX250R-A

GSX250R在外觀上繼承家族超跑風格,家族獨有的前臉設計,車身採用符合空氣動力學原理的一體式整流罩,好看的同時大大降低風阻係數。前大燈猶如眼睛炯炯有神,雖然採用滷素燈,但足夠日常使用,左右兩側位置燈採用LED光源,光感十足,尾燈採用U型設計,使用LED光源,辨識性更好。在顏色搭配上,有6種顏色可選,滿足你的個性化需求。

GSX250採用分離式車把設計,車把牛角5段可調,鑰匙方面使用汽車級晶片防盜系統,只有與原裝晶片鑰匙才能啟動,大大提高車輛的安全性。

GSX250採用全數字負顯液晶儀表,除了正常的車輛信息顯示外,白天行駛中陽光越強顯示越清楚,方便識別,缺點是顏色過於單調,不如彩色儀表炫酷。

GSX250使用高強度交叉搖籃車架,保證強度的同時減輕車重,整車車重達到178KG,操控性更靈活。坐墊採用分段式設計坐高790mm,並提高車把高度,讓騎行姿勢更加直立。油箱容量為15L,續航可以達到400KM以上,足夠城市通勤使用。

GSX250搭載發動機250cc雙缸水冷發動機,採用變徑氣門、優化凸輪型線等設計,在中低轉速時扭矩大幅度提升,方便城市出行,在8000轉的時候可以爆發18.4的最大功率,最大馬力為25匹,官方數據最高速度可以達到140KM。讓您不論在通勤還是摩旅動力足夠使用。

在剎車方面,前制動採用290mm浪花碟剎配雙活塞卡鉗,後制動為240mm浪花碟剎配單活塞卡鉗,前後標配ABS防止車輪鎖死導致車輛打滑,輕鬆應對緊急狀況。前懸掛採用正立式減震,後懸掛為七段可調的中央減震,保證騎行舒適性。

豪爵鈴木GSX250可以作為新手入門跑車的首選,在價格、做工、配置方面都算不錯,值得購買。如果您更好的推薦或不同的看法,歡迎在評論區留言。

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  • 豪爵鈴木GSX250R-A介紹
    gsx250r-A抖音出來前,摩託車的關注度還不是很高,隨著抖音的發展也在一定程度上為摩託車的宣傳也是做了不小的貢獻啊!雖說摩託車不能替代汽車但是我認為越來越多的年輕人會有一個機車夢,如果大家買汽車的預算在20萬,我建議不如降低到15萬,順帶入手一輛GSX250R是不是很不錯的規劃呢?在未來我想摩託車的發展前景會很大,畢竟未來屬於年輕人,當然小編也是被抖音洗腦了,在短時間內了解了非常非常多的摩託車型,為什麼今天拿豪爵鈴木的這款gsx250來說呢?那麼下面幾點就是我對它感興趣的理由了!
  • 豪爵鈴木gsx250r到底好在哪裡?會有那麼多人選購?
    豪爵鈴木gsx250r的市場保有量居高不下,保值率也同樣居高不下,賣車時會覺得這輛車價格方面非常成功,不會低價賤賣 。另外某寶上的改裝件非常之多 改裝方案非常多,每輛250r的外觀都有不同之處。發動機方面主要國產零部件,高精密部件仍需要從日本進口安裝,250cc直列雙槓四衝程水冷發動機能夠提供18.4kw的最大功率 最大25匹的馬力。整車性能均衡,非常適合年輕騎士的入門車,練習車,唯一的缺點就是動力方面的調教比較肉。
  • 鈴木GSX250同款發動機,豪爵DR250售價三萬,為什麼不選春風?
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  • 春風250SR天下無敵?別急,鈴木這款跑車還沒進來!
    春風250SR上市以來,熱度經久不衰,短短一周在哈羅摩託上的瀏覽量甚至遠遠超過了第二名的進口神車ninjia400,2萬的合理售價區間,250的黃金排量,國產的原型跑車設計,正是抓住了國人的需求點,如今一車難求的情況也算是非常的正常的現象,但是就此斷定春風250SR天下無敵了?
  • GSX250R 一代神車停產了
    上一期說到鈴木GSX250R被春風250sr拍在了沙灘上。現在更是外媒報導鈴木已經停止了gsx250r停止更新了。這可是一代神車的結束呀。今天讓我們好好絮叨一下這款網紅車是怎麼敗下陣來。GSX250R在之前可謂是被稱為「新手神車」因搭配248CC雙槓水冷四衝程SOHC兩氣門發動機和出色的操控性被很多新手迷戀。其實這款車還是有很多迷人的地方。動力:搭配248cc雙缸發動機讓專車的低轉數擁有不錯的爆發力。
  • 到底誰是鈴木小跑一哥?GSX250R&GSX-R250傻傻分不清楚
    鈴木旗下的全球型輕量級跑車——GSX250R,已經在國內上市已久,而且中國作為生產基地,GSX250R是唯一一款具備國際一流品質並且國內售價全球最低的超性價比車款。國人的愛慕之心自不必說,在國外也有相當不錯的口碑,雖然沒有最頂級的配置,但是優異的性價比說明了一切,GSX250R絕對值這3萬塊(海外賣4萬)。但是來源自GW車型的平臺,GSX250R的最大動力只有25ps,並且除了ABS再沒有電控系統,而且車架騎行姿勢也是偏向舒適,發動機也採用了SOHC四氣門設計。
  • 鈴木GSX250R和貝納利颶風302,哪款更適合新手?
    每個男人都有一個機車夢,而對於男孩子來說,可能這個機車會有特殊的含義,比如入門級的仿賽就會成為它們的第一輛摩託車,這也是街頭上有一些地平線存在的主要原因,但今天我們所說的這兩款車型是規格更高的,騎行表現更能達到仿賽車型標準的摩託車。
  • gsx250r鏈條異響原因及解決辦法
    gsx250r豪爵鈴木的gsx250r車型應該是摩友追捧最多的車型,俗話說得好「天下摩友千千萬豪爵鈴木佔一半」這句話說的真的很有道理,再完美的機車也有缺點,經過各個方面的搜集與查找,為剛入機車行的新手整理了以下幾種造成鏈條異響以及解決的辦法,也希望廣大資深摩友多提寶貴建議,評論區留下你們針對gsx250r發現的問題以及解決辦法,這樣也方便更多的摩友去針對自己的gsx250r存在的問題得到有效解決。
  • 為啥說豪爵鈴木GSX250R-A是摩託車界「性價比之車」?
    我說的這款豪爵鈴木 GSX250R-A,它是為啥說豪爵鈴木 GSX250R-A是摩託車界「性價比之車」?。豪爵鈴木 GSX250R-A是目前的明星摩託車,是豪爵鈴木是王牌摩託車之作,依附卓爾不群的外觀設計,主動貼合騎士們對時髦的外觀青睞有加等方面的要求,所以,口碑一向很不錯。
  • 新手想買豪爵鈴木GSX250R,買二手的好還是新車好?
    新手想買豪爵鈴木GSX250R,買二手的好還是新車好?作為一款以品質為賣點的入門級仿賽,豪爵鈴木GSX250R新車和二手車之間的區別,主要就是公裡表上的行駛數字和表面的一些使用痕跡,以及最終的落地價格,在性能表現上基本不會有太大的差異,所以兩者之間的取捨主要還是看個人的需求。
  • 豪爵鈴木GSX250R-A,是不是在摩託跨騎中的「倚天屠龍」?
    生產技術讓摩託車都有不一樣的優勢,好不客氣地說,一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,就像我現在說的這款豪爵鈴木 GSX250R-A,它是豪爵鈴木 GSX250R-A,是不是在摩託跨騎中的「倚天屠龍」?。
  • 預算4萬喜歡仿賽,但不要GSX250R,250cc以上車型,有哪些?
    預算4萬喜歡仿賽,但不要GSX250R,250cc以上車型,有哪些?這是一位車友在後臺留言的一個問題。根據描述來看,這位車友比較喜歡仿賽類摩託車,對於車輛的性能會有比較激進的要求,並且希望在品質和技術上能夠接近合資車型,如此一來在有限的預算下,可能值得選擇的車型就會微乎其微。
  • 三萬以內摩託車——我只推薦GSX250!不服來辯
    恰好GSX250R就是這樣一部擁有十萬外觀的三萬「」跑車「」。相信大家都看過一些視頻,比如拿忍者400和GSX250放在一起,問一位路過不懂車的姑娘:「你覺得這兩部車哪個車好看?那部車更貴?」,答案是「GSX250R」。
  • 豪爵鈴木GSX250R-A能帶給你怎樣的用車體驗?讀完你就知曉了
    在注重生活品質的今天,買車要求正發生變化,一款成功的摩託車品牌除了需要擁有極高的性價比之外,更要明晰自身的價值定位。正如要分享的這款豪爵鈴木 GSX250R-A,它是豪爵鈴木 GSX250R-A能帶給你怎樣的用車體驗?讀完你就知曉了。
  • 豪爵鈴木GSX250R-A為什麼被稱之為「摩託車界城市通勤之王」?
    正如接著要介紹的豪爵鈴木 GSX250R-A,它是豪爵鈴木 GSX250R-A為什麼被稱之為「摩託車界城市通勤之王」?。豪爵鈴木 GSX250R-A是豪爵鈴木傾盡全力核心打造的頭牌摩託車,憑藉它動感前衛的外觀構型,使得買車人的選車首先看外觀的要求得以實現,自然而然得到了騎士們的褒獎。
  • 車圈難題:凱越400x、鈴木gsx250r、春風400nk和黃龍300怎麼選?
    新手,預算在三萬以下,有很多可以選擇的車,國產合資全部可以選擇,一個更大的原則是,儘可能的利用量和資源的近三步,請放心,這些車對初學者來說很友好,再練習一下就能熟練控制,下面介紹幾個好的代表車型。1.鈴木gsx250r國四版(30680)其實GW250和DL250也不錯,但是不適合新手和汽車的重量,無聊的駕駛體驗,不適合新手,還原為自然系的玩家,gsx250r也是gw250的動力和框架平臺,是雙缸水冷兩氣門249cc的電噴射引擎,最大功率18.4kw,最大扭矩23.4N.m,790mm的高度,配備了178kg的品質,15L的油箱,標準裝備abs,對新手很友好,但是
  • 機車党進,豪爵鈴木250價格分別是多少?看看你是否買貴了!
    豪爵鈴木250有好幾款車,分別是:GW250,GW250S(已停產),GW250F,還有後面出的跑車版GSX250r,還有拉力車DL250。不同的車有些不同的特點,價錢也有一些不同,下面且聽我慢慢道來。
  • 鈴木單缸街車GIXXER 250發布新款,和仿賽款一樣換上了賽道塗裝
    搭載鈴木全新單缸風油冷動力平臺的GIXXER SF 250,發布一百年紀念版之後後,同平臺街車款GIXXER 250,在原產地印度也迎來了新款。雖然沒有出現藍銀色紀念版花,但是擁有MOTO GP基因的街車,同樣也換上了賽道元素的運動塗裝。
  • 豪爵鈴木GSX250R-A,與生俱來的超跑氣質,ABS版,售價30680元
    豪爵鈴木GSX250R自2016年一經上市即成為摩友購買入門級跑車的絕佳選擇,從這幾年的市場表現來看,銷量一直穩中有升。隨著玩車一族的壯大,大排車和玩樂車型市場份額逐漸上升,此類產品的銷量也水漲船高,各傳統摩託車企業也紛紛發力大排車生產和銷售,但是在國內入門級跑車市場上,GSX250R一直獨佔鰲頭。
  • 鈴木發布新款GSX-R125/1000的GP花色,250R也很可能配備!
    在最近的東京線上車展中,鈴木也發布了2020款新花色的兩臺仿賽車型,只不過這次跨度有點大從125cc直接到公升級1000cc車型,分別為GSX-R 125和GSX-R1000R。新的花色為銀藍相接,這也是跟今年鈴木GP廠車的花色保持了一致,這幾乎成了鈴木市售跑車的傳統,值得注意的是這次發布的首發竟然有GSX-R 125,可見鈴木對於這臺小排量跑車的重視程度跟大R是相同的。