NFC在中國還沒流行,可能就要淘汰了。
畢竟微信加支付寶這兩大巨頭的用戶能秒殺很多手機廠商的實力。雖然二維碼可能沒有nfc方便,但是用戶習慣是很難改變的,等到用戶習慣用二維碼坐公交和地鐵了,還讓他們用nfc就感覺不太適應。就像我們現在的線下支付一樣,很多用戶已經習慣掃二維碼,或者是被掃二維碼,再讓他使用蘋果pay或者小米pay支付,他們就不會習慣。
nfc確實很方便,相比刷二維碼,它不需要網絡不需要,也不需要更多的操作,簡單省事快捷,這是nfc的特色。二維碼就比較複雜了,首先必須要有網絡,然後還需要打開微信或者支付寶刷二維碼的界面,在流程上已經輸了。如果在國外的話,nfc肯定是必勝的。但是在中國市場,就不一定了。中國的移動網際網路太過於發達,完全可以想彎道超車。
為何nfc在中國沒有必要呢?nfc在很早之前的日韓等國家已經普及了,但是在中國卻是一個比較新奇的產品。歸根到底是很多手機廠商的不支持,目前來看,也只有少部分手機廠商的少部分型號可以支持。排名中國市場前五的oppo和vivo這兩大手機廠商所有型號均不支持,華為和小米的旗艦機才支持nfc,也就是說支持nfc的手機銷量所佔的比例並不高,受眾用戶有限。
華為和小米的相關手機支持nfc,它們開始了在全國部分城市推行手機刷公交,目前來看效果並不好,支持部分城市。本來nfc手機的銷量就不高,再分散到全國各個城市,而那些支持手機刷公交的城市用戶相應的又被分散,所以這部分用戶並不多,只能算是一部分小眾用戶了。
相比擁有支持nfc的手機,絕大部分擁有智慧型手機的用戶都會有微信或者支付寶,也就是說受眾人群完全不是一個等量級的。微信加支付寶幾乎覆蓋了中國所有的網民,用戶絕對數量超過那些擁有nfc手機的用戶。所以華為和小米即使再努力去拓展,也遠遠達不到微信和支付寶的用戶數量。
而微信和支付寶已經帶動了線下支付的流行與普及,現在又開始與各個城市合作推行公交車掃碼。這兩大網際網路巨頭所需要的是用戶場景,以及從對方搶佔更多的用戶。
公交地鐵作為城市的公共運輸服務,每天有數以萬計的流量,這些都是網際網路巨頭所夢寐以求的。他們會去補貼這些用戶,進而去影響用戶習慣,而nfc刷公交的勝算很渺茫。