全新大眾途觀和雷克薩斯nx應該怎麼選?要實惠還是看品牌?

2020-12-24 極速超車

價位相近，全新大眾途觀和雷克薩斯NX應該怎麼選？要實惠還是看品牌？

說到最近一段時間，大家都比較關注的家用SUV車型，可以說無論是新款的國產自主品牌，長城汽車，哈弗h6，哈弗h9，還是全新的比亞迪唐，長安CS35，長安CS75以及經典的豐田榮放，豐田漢蘭達，本田繽智，本田crv，本田冠道，大眾途觀，大眾途昂，大眾途銳等車型，都吸引了很多車友關注的目光，而今天要與大家分享的這兩臺車可以說也很有特點，在價位相同的情況下，全新的大眾途觀和經典的雷克薩斯nx車型，具體應該怎麼選呢？是選擇經濟實惠的大眾途觀還是選擇品牌力更出色雷克薩斯nx呢，說說你的看法吧。

動力規格與性能數據皆為Tiguan勝出、油耗表現則是NX較佳！

兩款車型雖採用排氣量同為2.0升的L4缸汽油引擎，但NX200的3ZR-FAE型號機體採自然進氣設計，並有多點燃油噴射（無缸內直噴）與VVT-i進排氣可變氣門正時控制系統，具備150hp/6100rpm最大馬力、19.3kgm/3800rpm最大扭力的輸出規格。搭配附8速手自排功能的CVT無段自動變速系統，帶來180km/h極速的性能水平。

至於Tiguan 330 TSI的2.0升L4汽油動力，則有常見於歐系品牌的燃油缸內直噴與渦輪增壓等技術加持，能提供更優異的180hp/3940-6000rpm最大馬力、32.6kgm/1500-3940rpm最大扭力的規格數據。搭配7速DSG雙離合器自手排變速系統，與對手所有的4 Motion主動式智能型四驅系統，原廠所公布0-100km/h加速僅需8.2秒，極速則是更快的208km/h。

CVT變速箱舒適省油，DSG變速箱直接快速，你選那一種？

NX200所搭載的CVT自排是原廠名為Multidrive G值感應無段變速系統，並提供8速手自排功能與3種模式（ECO/NORMAL/SPORT）的智能多重駕馭模式旋鈕。至於Tiguan 330 TSI則採用國人早已相當熟悉、目前已堪稱是VW招牌的DSG雙離合器自手排變速系統（7速設計）。

這兩種變速箱的個別特色也都相當鮮明，例如成本相對較低的CVT，主要要求在於平順舒適且兼具經濟節能。至於成本較高的DSG則是擁有手排變速箱的換擋效率與省油，同時兼具傳統自動變速箱的駕駛便利性。應該要如何選？其實還是得看車主的喜好與主要駕駛要求而定，很難說絕對的孰優孰劣。

NX200採用FF前驅，Tiguan 330 TSI則是智能四驅，選前驅還是四驅？

「前驅好？還是四驅好？」這個問題雖簡單，但答案卻並非簡單的三言兩語即可說明清楚！簡而言之，前驅車的優點在於機械結構單純、省油、成本較低、容易駕馭…等，但缺點則是較無法應付惡劣天候/路況、較無樂趣…等。至於四驅的優點則是惡劣天候/路況的抓地/循跡效果較佳、必要時可輕度越野或及時脫困…等，缺點則是機械結構多且複雜、成本/保養較高、耗油…等。該如何選？其實還是得看車主最常跑的用車環境而定。例如長跑山路、天候/路況較差地區，當然選四驅！如果大多數時間僅在市區/高速趴趴走，較無出外踏青旅遊需求，前驅就相對實用許多了。

Tiguan 330 TSI Elegance的整體安全配備水平，比NX200菁英版還要更全面

與前幾篇文章中的NX300車系相同，20年式NX 200 菁英版同樣升級標配LSS+（Lexus Safety System）2.0自動駕駛輔助系統，與Apple CarPlay/ Android Auto智能型手機連接接口，並有全車8具SRS輔助氣囊（雙前座正面*2、雙前座側面*2、雙車側氣簾*2、駕駛座膝部*1、副手座防潛滑*1）。但也相對少了例如ICS（Intelligent Clearance Sonar）智能停車輔助系統、360度環景影像輔助系統 ( Panoramic View Monitor )…等配備。

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