如今車界市場血海廝殺，讓人讚嘆不已的不錯的車不斷上市。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「國產豪車」哈弗H9，其地位已經不能撼動。在很多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。正如日產逍客。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位駕駛者，下面就把分享時間交給駕車者。
車主一：手握15萬，換車堅持提了日產逍客，車主：關鍵是有檔次
外表：最滿意的就是顏值了，契合我的審美，適合年輕人。外觀設計的年輕時髦，有力量感。小逍的車型是我一眼相中的，很耐看，前後大燈，眉眼上挑，精神。車漆確實薄，被人家開門輕輕頂了下，底漆就露出來了。內飾很簡陋，低配不用說。內飾精細，但是空調手動，usb充電口少。內飾皮實包圍多，能碰到大多都是軟性材質，比較不錯的。內飾還不錯，氣味不大。
空間不算大，不如本田兩兄弟。本人1米73，空間夠用，平時最多4人，有時拉點東西也夠了。扶手儲物箱太小了，一包餐巾紙平著都放不下。第二排寬度可以，前後比較窄，第一排空間夠大，車尾箱空間也足夠了。不太舒服，過小坑感覺明顯。降震有點硬，但畢竟是獨懸，質量還是可以的。音響效果也很好，空調出風也很快。座位坐上去可以的，支持性比較強，在長時間駕駛後會覺得腰酸背痛。
對於不追求狂野駕駛感的人來講動力是夠用的。動力感覺過幾秒才能跟上，有些延遲的感覺。提速表現中規中矩，使勁給油會有推背感。高速都還好，一般110到120。行駛300，油耗7.8，磨合期，感覺還行。
結論：我覺得，日產逍客之所以成為當下紅人，外觀喜歡，顏值比較高，感覺比奇峻看的順眼些。內飾做得也挺用心的，雖說看上去不如豪車那麼奢華。空間一般，平時夠用。舒適性不錯，移動沙發實至名歸。和福特翼搏比較，日產逍客更好，不可否認，日產逍客總體性價比頗高。
車主二：全款16萬提了福特翼搏，對比上一輛日產逍客，車主：檔次誰高一開就知道
先來看福特翼搏的外觀，顏值和我預想的一樣，不大不小的體型。大方又乾淨的設計，畢竟是自己喜歡的樣子。外觀時髦大氣，是我喜歡的樣子，大燈也是炫酷。顏值超級炫酷，比較喜歡它的後車燈，有個性。
再看日產逍客，外表個人覺得還是挺好看的。外表給4分，正面和45度角很大氣，主要是屁股不好看。後期還是要改燈的，晚上走城鄉道路根本就不管用。18寸大車輪真是加分項，很有型，比較好看。
進入福特翼搏車內，對於內飾，還是有點不滿意。不喜歡男的多按鍵，喜歡旋鈕，就是覺得液晶屏有點小。談不上奢華，簡約設計，皮革一體式座包，很細緻。內飾的氛圍燈很好，給人一種舒適的感覺。空間相對來說，不是特別滿意。車內的空間還是很大的，家裡人一起搭乘出去玩都說舒適感很好。後排座位可以放倒，特別的實用。前後排坐著還是挺寬敞的，後一排中部有些擠，還有個缺點是尾箱有點小了。
再看日產逍客，內飾整體感覺偏中庸，沒什麼新意。液晶屏是電阻屏偶爾反應有點點遲鈍，不過還好。內飾具體不是很懂，有的地方是塑料的，但大部分還是氣質包裹。內飾一般，天窗打不開。這個感覺也是一般，聊空間真的不知道寫什麼，的確公認的空間一般。家裡人個子都比較高，前面拉到合適位置後，第二排空間就顯侷促。手套箱跟大多數車沒啥區別吧。第一排很寬敞，後一排空間沒有轎車的大，但也夠用，後備箱一般吧。
先開福特翼搏，大眾車的操控可算是諸多品牌裡比較好的，特別喜歡，很穩很順。方向盤指向性很好，而且方向盤變向也很輕，女士也不會吃力。底盤高，而且車體小，對於我一個新手都很容易上手的。大眾的發動機和變速箱匹配的相當好，所以提速特別快。要說舒適性的話肯定還是大的SUV車型比較舒適。在舒適度方面這個車表現的還是不錯的，懸掛感覺特別的有韌性。空調來得很快，不管是冷風還是熱風，打開一會兒就有很明顯地感覺了。舒適度也比較不錯，座位坐得還挺舒服的。
再開日產逍客，買SUV的時候就不要談什麼駕駛了吧。從觸感方面來看，駕駛感受也是比較的順手的。底盤是沒有大問題的，高度也比較高，通過性也比較好。高速跑100時明顯感覺轉彎變道時方向盤助力變沉許多，很穩。沒有傳說中的那麼誇張，舒適性一般般。減震還行，開的舒服，父母坐得也舒服。風噪胎噪絕對是高於本田繽智和xrv及本田繽智的，接近crv。日產的沙發座椅就不用說了，大家公認的大沙發嘛。
總之，我更喜歡日產逍客，主要是兩點，非常喜歡這款車的外觀，因為這個車小，我覺得挺好開的，大眾品牌，各方面都比較成熟，開到現在，我想用七個字表達感受：還好當初選擇它！那麼，大家覺得如何呢？