【EV視界對比導購】到現在為止，電動車型隨著技術的發展與人們對其理解的加深，相比之前的大驚小怪已經變得司空見慣。不過古人云：「甘瓜苦蒂，天下物無全美」，因電動車的自身特質，從而引發了多數人的裡程焦慮。因此，有沒有一種車型，既能讓人享受電動車的澎湃動力，又能最大限度地消除人們對於電動汽車的裡程焦慮呢？增程式電動車也許是最好的答案。
所謂增程式電動汽車，其最大的優勢在於，內燃機與發電機組合而成的發電單元，以最佳油耗（最節能）工況方式，在系統控制下自動間歇性發電，為電動汽車行駛、輔助設備和蓄電池提供電力。想當初，理想ONE作為首款進入市場的增程式電動車型，一經出現就受到了廣泛關注。而隨著時間的推移，越來越多的新興力量開始涉足該車型的領域，與理想ONE開啟了角逐，賽力斯SF5就是這股力量之一。
對比車型：2020款理想ONE六座板車型，場指導價32.8萬元 / 賽力斯SF5四驅高性能運動版，市場指導價27.9萬元
動力對比
對於消費者來說，一款新車是否能吸引自己，首先要看它的動力性能是否優秀，而對於純電動車型來說，續航長短與動力輸出則成為了兩款車對比的關鍵所在。
動力小結：通過數據對比我們可以看出，在動力輸出方面理想ONE要遜色於賽力斯SF5，並且底盤調校上賽力斯SF5也非常不錯，如此看來在這一環節裡，賽力斯SF5先得一分。
外觀內飾對比
顏值對於一款車來說是徵服消費者的首要因素，不僅外觀與內飾的設計上要有創新，車內功能配置的豐富性也會成為用戶選擇判斷的重要條件。
外觀小結：通過對比，理想ONE的整體設計大氣穩重，基本上滿足於居家商務人士的需求。而賽力斯SF5則更傾向於運動風範，並且其低阻的溜背設計也剛好的詮釋了運動車型的定義，因此適合於較為年輕的時尚人士。
內飾小結：通過對比不難看出，理想ONE的內飾風格傾向於居家安逸的類型，其多媒體配置分工明確，完全滿足車上各類人士的需求，基本如同回家一般。而賽力斯SF5則簡約奢華，其一體化大屏的設計更偏向於智能，對於那些喜歡新鮮事物的人士來說再好不過。
編輯總結：兩款車通過對比可以看出，理想ONE的種種配置完全符合現在流行的「奶爸車」的定義，其4塊大屏幕的設計不僅能照顧好副駕的老婆大人，又能在靜止狀態下讓孩子看自己喜歡的動畫片，可以說在細節考慮上非常周到。而賽力斯SF5不僅擁有時尚靚麗的外觀和超豐富的功能配置，其動力也非常的強勁。因此可以看出，理想ONE更多的是主打家用、奶媽奶爸用車，而賽力斯SF5更加追求性能、個性，除去增程式這一標籤之後，兩款車幾乎沒有交集。所以對於那些需求增程式電動車的消費者來說，最終還得看實際需求而定。