進博會上傳來消息,今明兩年還有4架C919大飛機試飛

2021-01-08 澎湃新聞
進博會上傳來消息，今明兩年還有4架C919大飛機試飛

徐晶卉/文匯客戶端

2018-11-10 14:56

圖片來自文匯客戶端

作為首屆中國國際進口博覽會配套現場活動，IASC航空產業供應鏈國際論壇日前舉辦。這次論壇由中國國際進口博覽局、東浩蘭生集團主辦，海內外致力於發展航空產業的政府機構、全球航空產業巨頭和知名配套供應商與航空產業的資深專家齊聚上海，共同探索中國航空產業的發展方向、路徑和模式， 探討先進的航空產業鏈管理經驗並研究新材料、新技術在航空領域的應用。

上海已經成為我國飛機製造、運營的重鎮，既有中國商飛、以及航空電子、航空發動機等一批優勢產業，也聚集了東航、春秋、吉祥等一批航空公司總部，2017年，上海浦東、虹橋兩大機場的出入境遊客人數已經超過1.12億人次。巨大的市場潛力吸引了全世界的關注。全球最大的兩家民航飛機製造商——波音、空客在此次論壇上，就全球航空產業供應鏈以及未來航空產業發展趨勢從各自的視角進行產業發展的預測以及未來展望。兩大航空發動機羅爾斯羅伊斯、霍尼韋爾將帶來先進的航空產業供應鏈管理經驗以及新材料、新技術在航空領域的應用探索。高端裝備製造商友嘉實業集團和在高端精密刀具市場佔據領先地位的德國瑪帕精密刀具結合各自在航空領域、航空製造自動化方面的實踐經驗帶來精彩實例分享。金屬切削行業的領軍企業瓦爾特公司聚焦航空複合結構的精加工及複合材料輕量化的主題帶來精彩應用案例分享。

高峰論壇特別邀請到中國商用飛機有限責任公司副總經理、中國工程院院士、C919總設計師吳光輝，就民機產業未來的需求，面對的機遇和挑戰發表主題演講，和與會嘉賓共同展望產業未來發展方向和願景。

吳光輝透露，作為「探路者」的ARJ21新支線飛機目前已經交付8架，計劃到2021年生產100架。今年年底，會有成都航空、天驕航空和烏魯木齊航空等三家航空公司使用。去年5月成功首飛的C919大型客機，目前有兩架在東營和西安試飛，今、明兩年還有4架先後首飛，計劃到2021年交付。在他看來，中國國際進口博覽會對中國大飛機產業產生了積極的推動作用，包括鋼鐵、機械製造、化工、航空運輸場館等上下遊產業。「我們願意與供應商一道，以『共贏』模式為中國航空產業發展作出貢獻。」吳光輝說。

本次論壇上，FFG友嘉集團、瑪帕公司、瓦爾特公司，肯納金屬這四家企業與中國國際進口博覽局籤署關於第二屆中國國際進口博覽會的參展協議。東浩蘭生集團與華盛頓州航空第二大縣斯諾霍米郡籤署戰略合作協議，雙方將發揮各自的企業優勢與資源優勢，共同為全球航空產業的發展助力。

有關專家指出，我國的航空製造處於重要戰略機遇期，亟需融入全球產業分工，實現轉型升級，本次論壇將結合主辦方東浩蘭生集團的產業優勢，通過進博會的通道優勢，為中國航空企業加強國際交流、開拓國際市場架起了一座堅實的橋梁。

（原題為《進博會上傳來消息，今明兩年還有4架C919大飛機試飛》）

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