特斯拉電池拆開後國人笑了:幾十萬的價錢,一堆5號電池的技術?

2020-12-11 珍珍說說汽車

我想大家應該都很了解新能源這個名詞,但是說到綠色車廂,也許很多人內心非常排斥,他不像幾年前剛出現在我們的視線裡那樣新鮮,相反,很多問題都被用戶投訴了,但是世界上一直存在著優秀的新能源,也就是說特斯拉的價格很高,所以很少有人去買這種車。

我提高了國產的新能源,特斯拉的優秀到底是從哪裡來的?他說電池還是他的車好,到底在哪裡強呢?或許我們真的能在分解那個電池看內部的構造的時候才知道那個驕傲究竟是從哪裡來的?最近有個網友把電池拆開了,一起來看。

也許人們認為特斯拉應該是高級的,但它使用的是大電池,這裡面也有很多道理,因為這樣的電池和傳統的大電池組相比密度高,體積相同可以儲存更多的能量,也就是說,特斯拉可以進行超遠的續航。

電力的主要原因是電力的控制,並不是說把這些電池連接起來就可以了,這種技術沒有很多汽車公司掌握,特斯拉的電池被拆開了,主人很模糊,我花了100萬日元買了很多5電池,低成本的情況下,可以給汽車帶來更強的動力,與我們的比亞迪採用的大電池組相比,可以使汽車達到理想的續航狀態,將成本控制在最小限度。

但是,這種電池有固有的缺陷,放著這麼多的小型電池,如果有問題或鬆弛的話,會有很大的安全上的危險,特斯拉電池被分解後,中國人笑了,以數十萬日元的價格,一山有5電池的技術嗎?兩輛車相撞時,特斯拉很容易爆炸,這只是特斯拉在燃燒的理由。

在汽油時代剛剛過去的今天,新能源成為了新的王者,要說特斯拉和國產車哪個電池好,不能推測,不過,續航特斯拉勝出,但是,特斯拉比亞迪和蔚來有更長的商業戰線,相信在國產車企業的努力下,在理想的續航狀態下會變得更加安全,不知道大家對於特斯拉和國產新能源是怎樣看待的呢?

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    拆開特斯拉電池後,看到上千節「5號電池」,網友:就這?當然了,在如今的新能源汽車市場上,如果說到最知名的車型那就應該是特斯拉以及比亞迪了,雖然比亞迪是做電池起家的,但是在新能源汽車領域還是特斯拉一家獨大,毫不誇張的說,特斯拉旗下的一些車型價格都是比較昂貴的,同時在國人心中也是有著非常高的地位和口碑,不過讓人感到失望的是特斯拉的車型也出現了重大的問題,舉個例子:就比如說是特斯拉出現的自燃情況。
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  • 特斯拉電池技術有多強,拆開全是「5號電池」,這就是核心技術?
    只要說起特斯拉很多人都是直接豎起大拇指,而且特斯拉也是有著非常獨特的技術,就比如說是特斯拉在電池方面的黑科技,也是完全超越了國產自主品牌比亞迪,這個時候一些維修工也是直接拆開了比亞迪的電池組。
  • 一次意外看清特斯拉,車主無奈,幾十萬就買了一堆5號電池?
    現如今不只是在我們國家,在全球汽車市場當中,有很多國家都在開始推廣新能源汽車了,而在電動新能源汽車領域特斯拉汽車,在全球範圍內都是首屈一指的龍頭老大,在技術方面和銷量方面都是遙遙領先於其他品牌的,從某種意義上說來說特斯拉就是行業標杆了。
  • 一次意外看到特斯拉,店主無奈,幾十萬買了一堆5號電池?
    如今不僅在我國,而且在全球汽車市場,許多國家都開始推廣新能源汽車,在電新能源汽車領域,特斯拉汽車是世界範圍內的領先者,在某種意義上,特斯拉是行業基準。也正是因為這個原因,很多車主喜歡這一點,選擇了特斯拉新能源電動車,然而關於特斯拉的話題很多,一位業主無意中發現,他無意中看到了真相的特斯拉,況且,網主很無奈,可現在他懷疑自己花了幾十萬元買了一副5號電池?
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  • 拆開特斯拉電池一看,修車工都蒙圈了,為什麼全是「5號電池」?
    我國新能源汽車主要有比亞迪、小鵬、北汽等品牌,而在新能源汽車行業,最豪華的還是特斯拉汽車。特斯拉是一家美國電動車及能源公司,特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷,用IT理念來造汽車,而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此,特斯拉造電動車,常常被看作是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。
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    不過特斯拉的技術很牛嗎?對於這個問題,前不久就有人拆開了一輛特斯拉,在拆開之後修車工一臉懵,並且表示:「咋全是5號電池?」 純電動汽車最核心的地方就是電池了,只要掌握了電池技術,那麼在這個領域就掌握了話語權,當打開特斯拉車款後
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    越來越多的車輛在湧入馬路後,也是給交通帶來了不小的壓力。同樣要是從可持續發展的腳步來看,車輛的增多、尾氣的不合格排放,也是加重了環境汙染。所以近幾年如何解決汽車尾氣的不合理排放也成為很多專家們為之頭疼的地方!而這時新能源汽車的出現,也是讓很多人們眼前一亮,一個不需要燃料僅靠電能就能行駛的汽車,也是受到了很多車主們的喜愛。