「新國標」實施後首批節能電動車面市 爭搶華南市場

2020-12-27 中國新聞網

「新國標」實施後首批節能電動車面市 爭搶華南市場

2020-08-08 20:03:29 來源:中國新聞網 作者:李玉素 責任編輯:李玉素

    2020第五屆華南國際電動車及零部件展覽會現場 程景偉 攝

  中新網廣州8月8日電 (記者 程景偉)2020第五屆華南國際電動車及零部件展覽會、2020華南國際智慧交通產業與技術博覽會(簡稱「華南展」)8月5日至7日在廣州舉行。記者從展會上採訪看到,眾多行業巨頭參展,紛紛帶來「電動自行車新國標」實施後的首批節能電動車,開拓華南市場。

  本屆華南展以「鋰電創新基地,電摩智造高地」為主題,是華南地區規模最大和品類最為齊全的泛電動車生態鏈展覽會。

《2020中國電動車節能白皮書》發布會 程景偉 攝

  所謂的「電動自行車新國標」,是指2019年4月15日實施的《電動自行車安全技術規範》。新國標在最高車速、整車重量等方面做了全新的規定。為了讓消費者和生產廠家有一個緩衝和去庫存的過程,全國各地根據自己的情況,設置了一到三年的過渡期。目前,隨著大部分地區過渡期的結束,電動自行車行業也迎來了「換新潮」。

  作為疫情後國內電動車行業地區性的大型博覽會,本屆華南展人氣不輸往屆。在廣東本土企業臺鈴展位,眾多造型新穎的電動車吸引市民參觀。臺鈴集團總裁姚立稱,目前該公司已有40多款節能型電動摩託車和電動自行車取得認證並陸續上市。

  續航表現是考核電動車產品的最關鍵因素。足夠節能省電,電動車才能真正實現更遠續航、跑得更遠。「『新國標時代』要擺脫價格戰、低端產品的桎梏,從品質和創新這兩點出發。」廣東省電動車商會執行會長藍世有說。

  據悉,按照中國質量認證中心今年發布的《電動自行車節能認證技術規範》要求,一度電可以跑75公裡,才算是節能電動自行車。

  此次展會期間,中國質量認證中心摩託車部部長李大維、國家摩託車質量監督檢驗中心(天津)副主任張立鵬、國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心副主任鄭培東、中國自行車協會秘書長郭文玉有等,共同為《2020中國電動車節能白皮書》揭幕。

  該節能白皮書是在中國質量認證中心發布電動車節能標準後,首次系統全面對節能標準進行了解析,並對續航標準作出闡述,也為電動車節能化探索提供參考。(完)

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    「新國標」是指2019年國家對電動車頒布的新標準。即《關於加強電動自行車國家標準實施監督的意見》和《電動自行車安全技術規範》(GB17761-2018)。「新國標」對進一步規範電動自行車生產、銷售和使用管理提出了明確要求。從「新國標」內容上看主要是國家對電動自行車的要求。
  • 新國標倒逼 兩輪電動車市場加速洗牌
    來源:一財網原標題:新國標倒逼,兩輪電動車市場加速洗牌繼去年新國標實施後,兩輪電動車市場一度出現萎縮。不過,新國標的實施同時加快了清退中小產能,而伴隨著存量替換需求的增加,兩輪電動車市場也開始上量。前瞻產業研究院今日(12月18日)發布的一份報告顯示,去年4月《電動自行車安全技術規範》強制性國家標準(GB 17761-2018)(下稱「新國標」)實施後,國內電動兩輪車市場洗牌加速,企業數量從2013年的2000餘家下降到2019年的110家。預計未來我國電動兩輪車企業的出清速度還將進一步提高。
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