Pre-Switch推200kW碳化矽汽車電源轉換器評價系統 可降低開關損耗...

2021-01-06 蓋世汽車資訊

（圖片來源：Pre-Switch公司）

蓋世汽車訊 據外媒報導，Pre-Switch公司宣布推出其CleanWave 200kW碳化矽（SiC）車載電源轉換器評價系統，讓電源設計工程師可根據變動的負載、溫度、容差和降解情況，檢查軟開關體系架構和平臺的準確性。Pre-Switch公司是一家總部位於美國加州Campbell的初創公司，正在研發DC/AC和AC/DC功率轉換軟開關技術。

Pre-Switch的平臺包括Pre-Drive3控制器板，由Pre-Flex現場可編程門陣列（FPGA）和RPG（諧振功率門）柵極驅動板提供動力，實際上可消除開關損耗，據稱，能夠以100 kHz的頻率快速切換（大大提高了低扭矩電機的效率）。此外，開關頻率高也消除了電機上銅和鐵的損耗，讓電動汽車（EV）的續航能夠增加5%至12%。該軟開關解決方案也適用於工業電機、太陽能、風力和牽引應用，或任何其他功率轉換要求大於100千瓦的設備，以降低成本和提高效率。

Pre-Switch公司執行長Bruce T. Renouard表示：「阻礙電動汽車普及的關鍵設計挑戰已經得到解決。以前，電源轉換器開關頻率有限，導致輸出功率正弦波失真，電機效率低下。而CleanWave電源轉換器評價系統使用人工智慧（AI）不斷調整開關系統內元件的相對定時，以迫使諧振抵消電流和電壓波形，從而最大限度地降低開關損耗，增加了電動汽車的續航裡程。」

Pre-Switch的強制諧振軟開關拓補結構使用一個通用的智能控制面板Pre-Drive3以及一個特定的插入式RPG模塊（針對客戶選擇的SiC或IGBT包進行了優化），取代了傳統的IGBT（絕緣柵雙極電晶體）驅動器或碳化矽驅動器。該Pre-Switch軟開關架構據稱可以提高電動汽車效率和續航裡程，同時減少尺寸、降低重量。

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    在過去的幾十年中，半導體行業已經採取了許多措施來改善基於矽MOSFET （parasitic parameters），以滿足開關轉換器(開關電源)設計人員的需求。行業效率標準以及市場對效率技術需求的雙重作用，導致了對於可用於構建更高效和更緊湊電源解決方案的半導體產品擁有巨大的需求。
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